進(jìn)博會(huì)看點(diǎn)丨車企們的“壓箱寶”

第二屆進(jìn)博會(huì)已經(jīng)拉開帷幕。據(jù)了解，本次會(huì)議共吸引了172個(gè)國家和地區(qū)的3600多家企業(yè)參展。當(dāng)中，與汽車相關(guān)企業(yè)近70家，大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞、福特、捷豹路虎、特斯拉等20余家全球知名車企悉數(shù)到場(chǎng)，而現(xiàn)代摩比斯、博世、愛信、電裝、偉巴斯特等40余家頂尖汽車零部件供應(yīng)商亦設(shè)展現(xiàn)場(chǎng)，整體陣仗不亞于一場(chǎng)中大型車展。

更為精彩的是，在這場(chǎng)全球矚目的國際展銷盛宴上，各家拿出的全是壓箱底的寶貝以及對(duì)于未來的前瞻性提案，儼然一場(chǎng)汽車界的技術(shù)BATTLE秀。以下，蓋世汽車將為您提取部分車企展出亮點(diǎn)，以解未達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之憾~

▋大眾：三品牌齊“放電” 首款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)車型ID.3亮相

大眾集團(tuán)旗下大眾、奧迪、保時(shí)捷三大品牌齊亮相進(jìn)博會(huì)，以“共塑可持續(xù)出行新時(shí)代”為主題，展示大眾堅(jiān)決推行電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化研發(fā)能力與對(duì)未來出行生態(tài)的積極探索。

當(dāng)中,大眾品牌以“眾享電動(dòng)出行”為主題,展示首款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)車型ID.3。

奧迪品牌則以“始終如一發(fā)展電動(dòng)化”為主題，展示了量產(chǎn)純電動(dòng)車型e-tron系列。

而保時(shí)捷展區(qū)以“電馳 神往”為主題, 通過Cayenne E-Hybrid、勒芒三連冠919 Hybrid 和首款純電動(dòng)跑車Taycan，展現(xiàn)其混動(dòng)技術(shù)與品牌理念，以及品牌面向未來的純電動(dòng)跑車新紀(jì)元。

此外，大眾集團(tuán)旗下的全資子公司逸駕智能（Mobility Asia），利用AR情景化互動(dòng)和OLED觸屏交互，展現(xiàn)智能車聯(lián)、Robotaxi、智能充電和萬物互聯(lián)等技術(shù)的應(yīng)用。

▋ 寶馬：集中展示“新四化”領(lǐng)域創(chuàng)新成果

進(jìn)博會(huì)期間，寶馬汽車集中展示了在“新四化”領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。其中，“超界面”沉浸式數(shù)字體驗(yàn)、BMW 7系自動(dòng)駕駛測(cè)試車，以及寶馬智能互聯(lián)系統(tǒng)等成為亮點(diǎn)。

2019年對(duì)于寶馬而言可謂是產(chǎn)品大年，據(jù)了解，今年寶馬在中國市場(chǎng)推出25款新車型。 而此次進(jìn)博會(huì)上，集中展示了純電動(dòng)BMW i3、創(chuàng)新BMW i8敞篷跑車、新BMW 7系華彩輝耀典藏版、創(chuàng)新BMW X7、全新BMW 8系四門轎跑車、全新BMW 8系敞篷轎跑車、全新BMW M5雷霆版、創(chuàng)新BMW X3 M雷霆版與全新BMW M8雷霆版等新車型代表。

▋戴姆勒：獨(dú)家覆蓋乘用車及商用車

此次進(jìn)博會(huì)上，梅賽德斯-奔馳智能版卡車阿克托斯首次在中國亮相，該車搭載60多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，并首次將部分自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。而與阿克托斯同步展出的還有梅賽德斯-奔馳全地形特種卡車烏尼莫克U4023。

乘用車方面，戴姆勒亦呈現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，梅賽德斯-邁巴赫S 680雙調(diào)典藏版、全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV、梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車臻藏版和梅賽德斯-AMG GT C敞篷跑車悉數(shù)登場(chǎng)。

▋捷豹路虎： 英倫風(fēng)范+頂尖前沿科技

與首屆相比，捷豹路虎此次展品規(guī)模擴(kuò)大了將近一倍，共展示7款進(jìn)口車型：捷豹I-PACE、捷豹F-PACE賽旗版、捷豹F-TYPE賽旗版、路虎攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝星脈、路虎發(fā)現(xiàn)，展現(xiàn)了獨(dú)一無二的英倫風(fēng)范與頂尖前沿科技創(chuàng)新。此前，捷豹路虎宣布：到2021年底，將有30款新產(chǎn)品陸續(xù)推出并投放中國市場(chǎng)，以進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者未來高端出行的多元化需求。

▋豐田：氫電共存

豐田以FC燃料電池技術(shù)為中心，展示了全方位電動(dòng)化車型，如卡羅拉雙擎、雷凌雙擎E+、MIRAI、MIRAI Concept等。同時(shí)，也展出了應(yīng)用MIRAI上搭載的燃料電池堆、高壓儲(chǔ)氫罐等開發(fā)的FC卡車、FC拖車、FC叉車。

2019年，豐田在中國全面開啟了推廣普及氫燃料電池技術(shù)，特別是FC商用車領(lǐng)域。繼在上海車展宣布FC柯斯達(dá)將作為豐田品牌首次引進(jìn)中國的FCEV之后，又陸續(xù)通過與北汽福田、億華通、中國一汽、蘇州金龍、上海重塑等企業(yè)開展合作，向多家中國商用車廠商提供豐田氫燃料電池組件，以此實(shí)現(xiàn)FCEV在中國更大范圍的普及。

▋本田：嗨FUN海陸空

與其他車企不同，本田的展品種類繁多，嗨翻海陸空。除了燃料電池車外，還涵及裝備Honda專項(xiàng)技術(shù)的飛機(jī)模型以及船外機(jī)旗艦產(chǎn)品BF250D。

當(dāng)中，燃料電池車CLARITY FUEL CELL全球首次實(shí)現(xiàn)將燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng)集中收納于前發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，大幅提升了車內(nèi)空間利用率。值得一提的是，該車每次加氫只需3分鐘，最大續(xù)航里程高達(dá)750km。

▋日產(chǎn)：已量產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)成果秀

本屆進(jìn)博會(huì)上，日產(chǎn)具體展出的內(nèi)容包括LEAF聆風(fēng)、搭載了日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的日產(chǎn)Note、VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)以及ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)等市場(chǎng)上已推廣的產(chǎn)品及技術(shù)。

作為最早開展電動(dòng)汽車技術(shù)研究的車企之一，日產(chǎn)汽車在該領(lǐng)域已經(jīng)擁有超過70年的研發(fā)及商業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。目前，全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型——日產(chǎn)聆風(fēng)累計(jì)銷量已經(jīng)突破43萬臺(tái)。

在智能互聯(lián)方面，日產(chǎn)汽車推出了領(lǐng)先的ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)。目前，ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)已部署在日產(chǎn)汽車旗下多款車型，包括日產(chǎn)聆風(fēng)、第七代天籟、全新奇駿等，且全球銷量累計(jì)超過35萬臺(tái)。

▋現(xiàn)代汽車：NEPTUNE概念卡車是一大亮點(diǎn)

繼去年首次參展之后，再次登陸進(jìn)博會(huì)舞臺(tái)的現(xiàn)代汽車圍繞環(huán)保出行及未來出行兩大領(lǐng)域全方位展示公司Mobility戰(zhàn)略成果及面向未來的前瞻技術(shù)實(shí)力。

當(dāng)中，現(xiàn)代NEPTUNE概念卡車是本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)，它用羅馬神話中的海神之名Neptune命名，喻示著氫動(dòng)力的自然元素產(chǎn)自海洋——也是地球上氫燃料最大規(guī)模的儲(chǔ)藏地。NEPTUNE不僅結(jié)構(gòu)獨(dú)特，燃料系統(tǒng)和車艙設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色，其設(shè)計(jì)風(fēng)格以上世紀(jì)30年代火車車廂的流暢線條為靈感并用裝飾派藝術(shù)手法進(jìn)行完善。

現(xiàn)代NEPTUNE概念卡車

而除了NEPTUNE概念卡車外，現(xiàn)代汽車還通過“45”純電動(dòng)愿景概念車、Veloster N E TCR、H-SPACE體驗(yàn)空間等前沿技術(shù)與產(chǎn)品讓中國公眾深刻理解其對(duì)于未來智慧出行的思考。

現(xiàn)代“45”純電動(dòng)概念車

▋通用：原汁原味美式越野風(fēng)

本屆進(jìn)博會(huì)，通用汽車攜雪佛蘭和GMC兩大品牌，展出原汁原味的美式越野風(fēng)。參展車型包括雪佛蘭Suburban、GMC Yukon XL Denali等大型SUV，以及深受美國本土車主喜愛的雪佛蘭索羅德、GMC Sierra Denali等皮卡車型。同時(shí)，超跑車型2020款科爾維特也一并亮相。

雪佛蘭索羅德

▋福特: 銷量冠軍F-150皮卡和傳奇跑車Mustang同臺(tái)亮相

此屆進(jìn)博會(huì)，福特品牌旗下暢銷全球的先鋒標(biāo)志車型——蟬聯(lián)北美42年銷量冠軍福特F-150皮卡和傳奇跑車福特Mustang同臺(tái)亮相。同時(shí)，福特與百度聯(lián)手打造的全新SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和C-V2X蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)成果也有所展出。

而此次，林肯品牌也帶來一系列進(jìn)口明星產(chǎn)品，包括全尺寸美式豪華旗艦SUV林肯領(lǐng)航員，大型美式豪華SUV全新林肯飛行家，中型美式豪華SUV林肯航海家，都市時(shí)尚豪華SUV林肯MKC，傳世旗艦豪華轎車林肯大陸以及新都會(huì)豪華轎車林肯MKZ。

林肯大陸

▋特斯拉：Model家族三車齊聚

在本屆進(jìn)博會(huì)上，特斯拉展出了Model S、Model X以及Model 3進(jìn)口車型。特斯拉方面期待通過進(jìn)博會(huì)，讓更多人了解到其產(chǎn)品本身，同時(shí)也希望通過這一平臺(tái)和窗口向全世界展示與自動(dòng)駕駛、未來科技等相關(guān)的品牌理念。

值得一提的是，在此次展會(huì)上，羅賓·丹霍姆也將首次以特斯拉董事長的身份來到中國。目前，特斯拉位于上海臨港的超級(jí)工廠已開始試生產(chǎn)。據(jù)介紹，待審批流程結(jié)束后即可投產(chǎn)，預(yù)計(jì)一期的周產(chǎn)能為3000輛，年產(chǎn)量可達(dá)15萬輛。

▋愛馳汽車：電動(dòng)跑車Gumpert Nathalie亮相 可在線制氫隨車發(fā)電

作為造車新勢(shì)力的代表之一，愛馳汽車此次帶來了搭載甲醇燃料電池的電動(dòng)跑車Gumpert Nathalie。據(jù)了解，該車百公里啟動(dòng)僅需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。此外，這輛跑車還自帶甲醇增程器，在線制氫，隨車發(fā)電，不僅能夠在3-5分鐘加注完成，還能保持超強(qiáng)續(xù)航待機(jī)，最遠(yuǎn)里程能夠達(dá)到1000公里。

綜上所述，作為全球最大的汽車市場(chǎng)以及世界汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革的策源地之一，如今，中國汽車市場(chǎng)不僅是汽車巨頭搶占銷量的必爭(zhēng)之地，也是汽車前沿技術(shù)的絕佳展示舞臺(tái)，而未來的技術(shù)風(fēng)暴亦會(huì)在此越演越烈。對(duì)于最新前沿技術(shù)，蓋世汽車將會(huì)持續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！