隨著11月4日晚間開幕式的舉行，第三屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正式拉開帷幕。在接下來為期6天的展期內(nèi)，來自世界各地的2600多家參展企業(yè)將在國家會議中心（上海）帶來眾多新產(chǎn)品、新技術、新服務，其中不乏世界500強及行業(yè)龍頭企業(yè)身影。

據(jù)了解，本屆進博會商業(yè)企業(yè)展共設置了食品及農(nóng)產(chǎn)品、汽車、技術裝備、消費品、醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健、服務貿(mào)易等六大展區(qū)，展覽面積超過上屆規(guī)模，當然汽車領域作為其中的一個版塊，自然也有著許多知名車企和亮點車型現(xiàn)身，雖然比不上車展的規(guī)模，但還是有一些能讓我們大飽眼福的產(chǎn)品，今天斯基就來給大家介紹兩款值得一看的亮點車型。

“Dream car”——科爾維特C8敞篷版

在許多男人的心中，可能都有自己的“Dream car”，不過可能大多數(shù)都是那些品牌以及車型知名度很高的，而有這么一款美系國寶級跑車，因車標與五菱相似，也被廣大網(wǎng)友稱為戲稱為“五菱超跑”，沒錯就是——科爾維特，在此次的進博會上，科爾維特C8敞篷版也正式亮相。

外觀方面，科爾維特C8并不像傳統(tǒng)的美式肌肉車狂野而原始，整體的設計更像是我們印象中的超跑樣子。新車前包圍三段式的散熱開口造型非常具有攻擊性，而整體設計讓車頭的視覺效果顯的非常扁平化，運動感十足。

車身側面，線條非常的流暢，搭配隱藏式門把手，看上去非常舒適，此外，因為車身形式的改變，該車采用了中置發(fā)動機設計，可以看到新車的座艙更靠前，同時車尾也更長。當然，新車最大的亮點是采用了硬頂敞篷結構，不過這個硬頂并不可以自動伸縮，而是要手動拆卸，可能有些人會說，都是超跑了，還要手動，是不是有點不夠意思，不過這也是沒辦法的事情，因為它特俗的車身形式，并不足以讓其設計成自動伸縮的敞篷結構。

車尾部分，多邊形尾燈辨識度非常高，車尾兩側的黑色蜂窩狀格柵和尾部擴散器都在散發(fā)著十足的性能感。此外，新車還采用了拉風的雙邊共四出排氣。

內(nèi)飾部分，新車也同樣具有十足的設計感，環(huán)抱式的中控臺設計可以看到幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側的面板上。此外，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的連屏設計，科技感慢慢。另外，新車還搭載了雙輻式多功能運動方向盤，并帶有換擋撥片。

動力方面，新車搭載了一臺代號為LT2的6.2L V8發(fā)動機，最大輸出功率為502Ps，峰值扭矩637N·m，傳動系統(tǒng)匹配了全新8速雙離合變速箱。

美式風格典范——凱迪拉克全新凱雷德

提及美系車，人們心中的印象都是那種狂野，奔放，硬朗的風格，而凱迪拉克也是將這一傳統(tǒng)進行了很好的延續(xù)，今年2月份，凱迪拉克于發(fā)布全尺寸旗艦級SUV ESCALADE凱雷德的第五代車型，在此次的進博會期間，凱迪拉克全新凱雷德（長軸版車型）迎來國內(nèi)首秀。

外觀方面，新車整體設計與普通版凱雷德相差不大，在車頭上，新車搭配有全新設計的大尺寸進氣格柵，給人更有沖擊力的視覺感受，當然，新車也推出運動版和豪華版兩種外觀設計風格。其中，豪華版車型的盾型進氣格柵內(nèi)部為四橫幅鍍鉻裝飾條，更顯精致奢華的視覺效果，而運動版車型則采用熏黑網(wǎng)狀的進氣格柵，從而更凸顯運動氣息。

車身尺寸上，長軸距版車型的長寬高分別為5766*2059*1942mm，軸距為3407mm。此外，新車后備廂容積也擴大至1214L。同樣，也得益于其優(yōu)秀的車身尺寸表現(xiàn)，新車的車身側面看上去非常的敦厚，穩(wěn)重。而車身腰線由兩側大燈延續(xù)到整個車身，也為其增添的更加修長平穩(wěn)的感覺。此外，為了讓整個車身側面看起來更協(xié)調(diào)，新車還配備了22英寸的超大輪轂。

內(nèi)飾上，相較于我們現(xiàn)在看到的凱迪拉克車型上的設計，新車的設計更加時尚，科技感和豪華感滿滿，而這套內(nèi)飾設計理念源自ESCALA概念車，上下疊加并貫穿式設計的液晶儀表，看上去個性十足，在配合中控臺下方電子換擋機構的應用，科技感極強。

在用料方面，全新凱雷德以定制梭織面料為核心元素，提供至少八種內(nèi)飾材質(zhì)組合，還包括獨特的座椅設計，定制的打孔和縫線圖案。此外，新車的另一大亮點，就是采用了汽車行業(yè)首次引入的AKG音響系統(tǒng)。

在動力系統(tǒng)上，新車搭載的是6.2L V8發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術，啟/停系統(tǒng)和動態(tài)燃料管理技術，最大功率為313kW，峰值扭矩為623N·m，此外，新車還提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動機，最大功率為281Ps，峰值扭矩依舊為623N·m。傳動系統(tǒng)上，新車匹配的是10速自動變速箱，并有四驅系統(tǒng)。作為凱迪拉克的旗艦級產(chǎn)品，全新凱雷德長軸距版的實力表現(xiàn)確實足夠強勁，當然斯基個人覺得，如果未來凱迪拉克的更新?lián)Q代產(chǎn)品都能夠換上全新凱雷德的這一套內(nèi)飾，替換掉現(xiàn)在國內(nèi)在售車型略顯平庸的設計，相信會更好。

【寫在最后】

盡管受到全球新冠肺炎疫情等不利因素影響，但各國企業(yè)積極參展，世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)參展數(shù)量已達到往屆規(guī)模，其中，美國福特汽車、法國路易達孚、、日本松下、瑞士羅氏等皆已連續(xù)三年參展，有著海納百川作用的進博會也會帶來更多亮點車型，感興趣的朋友可以持續(xù)關注。