如果你還不知道炫富摔，那你就真的out了。

炫富摔最早由Instagram上一位模特發(fā)起，看似不小心摔一跤，實則背后滿滿的心機(jī)，從主人身上摔出了一地奢侈品。這種不經(jīng)意間就能進(jìn)行炫富的手段迅速被廣大網(wǎng)友效仿，并衍生出了各種版本。

例如，一位學(xué)生臉朝下摔倒在地，但散落在其周圍的是一堆書；一位廚師摔倒，身旁全是美食；一位攝影師在工作間摔倒，相機(jī)和鏡頭撒了一地……

說到底，這便是年輕人的表達(dá)方式。年輕人追求新鮮的事物，但同時他們又特立獨行、處處彰顯著個性；他們追尋的是不一樣的生活方式。生活，不外乎衣食住行，而說到行，就不得不提到汽車了。

近年來，年輕消費群體的購買力不斷提高，車企也越來越注重他們的想法，紛紛推出了“專為年輕消費者打造”的車型，哈弗H2創(chuàng)享版就是其一。

11月3日，車業(yè)雜談參加了哈弗H2創(chuàng)享版在山西的試駕會，領(lǐng)略山西風(fēng)光的同時，也對這款SUV有了較為深入的了解。

匠心雕刻的石窟佛像與精心打造的哈弗H2。

3日，我們駕駛哈弗H2創(chuàng)享版來到了云岡石窟。山西云岡石窟與敦煌莫高窟、洛陽龍門石窟、天水麥積山石窟一起，并稱為四大名窟，是中國佛教藝術(shù)第一個巔峰時期的經(jīng)典杰作。石窟內(nèi)的各種人物形象豐富多彩、雕刻精細(xì)、栩栩如生，真的難以想象，它們已經(jīng)歷經(jīng)了1500多年的風(fēng)雨。

再看與我們同行的哈弗H2創(chuàng)享版，六邊形的進(jìn)氣格柵配合鏤空設(shè)計的鍍鉻裝飾顯得頗有質(zhì)感，加上寬大的霧燈，使前臉看起來十分兇悍。

哈弗H2創(chuàng)享版的側(cè)面造型較為圓潤飽滿，配合較高的車身，視覺效果相當(dāng)霸氣。在尺寸方面，哈弗H2創(chuàng)享版長寬高分別為4335/1814/1695mm，軸距2560mm。

作為一款專為年輕消費者打造的SUV，哈弗H2創(chuàng)享版的外觀可以說最大程度地在迎合它們的口味。陽光下，精心打造的哈弗H2與匠心雕刻的石窟佛像在一起，有一種微妙的默契在里面。

小，但很有料。

哈弗H2創(chuàng)享版定位小型SUV，但是進(jìn)入車內(nèi)后你會發(fā)現(xiàn)，無論是前排的頭部空間還是后排的腿部空間有相當(dāng)寬裕。最值得的一提的是哈弗H2創(chuàng)享版的內(nèi)飾用料，只要是看得見的地方幾乎都采用了觸感不錯的軟性材質(zhì)，整個內(nèi)飾所營造出來的質(zhì)感讓人難以想象它不過是一款頂配才9萬多的SUV。此外，哈弗H2創(chuàng)享版還搭載全新的智能語音系統(tǒng)，能夠輕松控制音樂、空調(diào)、手機(jī)通話等功能。

1.5T+7速雙離合，給你足夠多。

除了云岡石窟，此次試駕我們還前往了大同火山群，一路上下山經(jīng)過了各種路段。哈弗H2創(chuàng)享版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有最大功率110kW，最大扭矩210N·m。在城市道路上，這臺1.5T的機(jī)子表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，動力隨叫隨到，2200轉(zhuǎn)渦輪介入后的加速值得稱贊。在山路和非鋪裝路面上，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的低扭依然不會讓人失望，各種“坡坡坎坎”輕松應(yīng)對，不在話下。

而說到非鋪裝路面上的表現(xiàn)，必須得提一提它的懸架，哈弗H2創(chuàng)享版搭載同級少有的四輪獨立懸架（前麥弗遜+后多連桿），為車子提供了良好的操縱性和穩(wěn)定性。

從試駕感受來說，哈弗H2創(chuàng)享版的底盤路感比較清晰，在過坑洼路面不會有那種松散的感覺，駕乘體驗還是不錯的。

與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱，這臺變速箱換擋邏輯比較清晰，換擋時的頓挫也非常小，甚至有點讓人懷疑它不是CVT變速箱。下山時的下坡路段對于車輛的剎車是一個考驗，從試駕過程中，可以感受到哈弗H2創(chuàng)享版的剎車調(diào)教還是不錯的，首先幾乎沒有虛位并且剎車進(jìn)呈線性，即便是長下坡也很有安全感。當(dāng)然了，你還可以開啟陡坡緩降功能，更加安全。

結(jié)語：如果要用一句話來形容哈弗H2創(chuàng)享版的話，我會用“小，但很有料”來評價它。有句話叫作：給的再多，不如懂我。這臺7萬元級的小型SUV——哈弗H2創(chuàng)享版，給的夠多，也足夠懂你（年輕消費者）。