我國的西北，神秘而又美麗，心向往之。此次我們就跟隨著2019款CR-V來到了我國的西北地區(qū)。在感受西北地區(qū)美貌的同時，體會到了這款車給我們帶來與眾不同的體驗。

此次試駕行程，全程跨越甘肅、青海、西藏三省多個重要城市，從蘭州出發(fā)，途經(jīng)武威、張掖、酒泉、敦煌、青海湖、西寧（京藏高速）、拉薩，全程共計約 5000公里。我們在飽覽沿途自然景觀和人文風(fēng)景的同時，也給2019款CR-V帶來了最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。5000公里的長途奔襲，包含了城市道路、高速公路、鄉(xiāng)間戈壁土路、冰雪道路等復(fù)雜路況?？梢哉f，這樣的路況條件幾乎涵蓋了一輛都市SUV在全生命周期里能遇到的所有路況了。

首先說明的是，此次汽扯扒談試駕的車型是2019款CR-V混動頂配版，混動車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。而在這里要說的并不是它的四驅(qū)系統(tǒng)，而是本田用在2019款CR-V上的混動技術(shù)。

這套系統(tǒng)有三種工作狀態(tài)，分別是純電驅(qū)動模式、混合驅(qū)動模式、發(fā)動機驅(qū)動模式。

純電動模式下，發(fā)動機不工作，車輛僅使用電來驅(qū)動，同時可以設(shè)置調(diào)節(jié)能量回收，回收的電量還會充進(jìn)電池里。

在電池電量告急時，發(fā)動機啟動離合器分離，此時發(fā)動機和電動機都開始工作。發(fā)動機開始工作，將電量輸送至電池，再通過電機驅(qū)動車輛，不過2019款CR-V的阿特金森發(fā)動機在此時會一直維持在高效率的工作區(qū)間。

電池電量低到一定值時，發(fā)動機會自動啟動，直接驅(qū)動車輛。在實際的駕駛中，你只能通過儀表盤上的信息看到此時發(fā)動機的狀態(tài)，切換過程中完全沒有頓挫感。盡管如此，電池在適當(dāng)?shù)臅r候還是會提供電能來與發(fā)動機共同驅(qū)動車輛。

此次的試駕體驗路線是從敦煌到西寧，全程近1000公里，盡管路況不盡相同，但是這臺2019款CR-V平均油耗一直保持在5L左右，在節(jié)能的同時給你想要的動力。毫不夸張地說，這套混動系統(tǒng)在機械層面上達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，你只要去真正試一下就能體會到。

試駕過程經(jīng)歷了路況較差的西北戈壁土路和損壞嚴(yán)重的鄉(xiāng)間小路，但是2019款CR-V的整體表現(xiàn)讓我們一行人都表示非常驚訝。因為2019款CR-V在通過這些路面之時表現(xiàn)出了非常均衡的表現(xiàn)，駕乘品質(zhì)極佳。

汽扯扒談在兩天的時間里，在各種路況上對2019款CR-V進(jìn)行了深度體驗，整體感覺是這款車的底盤非常穩(wěn)，在連續(xù)顛簸的路面上，車身體現(xiàn)出了很強的剛性，也沒有任何異響從車體傳出。

高速路段，2019款CR-V也擁有很不錯的操控表現(xiàn)，方向盤整體阻尼度適中，讓駕駛者開車很輕松。實際體驗中，在速度接近120km/h的速度并線及轉(zhuǎn)彎時，可以感受到2019款CR-V轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，車身并沒有多余的晃動，減震器能夠很好的抑制住車身，讓整車保持一個非常良好的行駛姿態(tài)。

2019款CR-V配備了本田安全超感系統(tǒng)及ESP等主動安全配置，讓人有足夠的信心在西北的高速上“任性”馳騁。

在美麗的109國道上，打開自動跟隨、車道保持和ACC自適應(yīng)巡航，駕駛2019款CR-V你可以完全釋放雙手雙腳，即使前車加速甚至停車，你也無需過多操作，它同樣能做到一定車距內(nèi)自動停車。

長途駕駛最是累人，而我們手中的這臺2019款CR-V，不管是駕駛還是乘坐，都非常舒適，因為2019款CR-V，所以我們能夠非常閑適的去欣賞西北風(fēng)光。

2019款CR-V的尺寸為4585*1855*1679毫米，軸距達(dá)到了2660毫米。盡管它是一款緊湊型SUV，但是乘坐空間非常大。同行人中有一位身高185mm，體型較胖，但是他在2019款CR-V里也能夠找到一個非常不錯的坐姿。

值得一提的是，2019款CR-V的后排空間讓人十分滿意。在車內(nèi)前后坐了4人的情況下，兩位大個子的人能夠在中央扶手箱放下的情況下直接換座位，大家可以想象一下這種場景。

前排駕駛位和副駕駛位的舒適性自不必提，這里著重要說的是后排座椅，后排的靠背角度非常舒緩，坐墊非常寬大，中間低而柔軟，兩側(cè)略高而略硬，人坐在上面會有深陷感，非常享受。我承認(rèn)后排的乘坐舒適性也給了我很深刻的印象，建議對后排有乘坐需求的消費者一定要去試一試它的后排座椅。

這趟煥新之旅總結(jié)下來，2019款混動CR-V堪稱是一臺頂級的家用SUV，混動技術(shù)極其先進(jìn)，車輛及其好開、省油，駕乘非常舒適。可以看到，2019款CR-V沒有花里胡哨的設(shè)計和功能，整體都偏向于實用。要好開、要省油、要舒適，選擇2019款混動CR-V準(zhǔn)沒錯。