日產(chǎn)天籟換代后外觀上的變動(dòng)可謂是變化不小，不僅變得年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力方面搭載的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)讓天籟在在同級(jí)車面前表現(xiàn)出色。

日產(chǎn)近幾年在車型的外觀方面的設(shè)計(jì)貼合當(dāng)下年輕人審美，以年輕運(yùn)動(dòng)為主。外觀方面，2020款日產(chǎn)天籟家族“V-Motion”設(shè)計(jì)語言，車前臉倒梯式中網(wǎng)搭配大面積的銀色鍍鉻飾條，營(yíng)造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氛圍，這樣的設(shè)計(jì)非常討當(dāng)下年輕人的喜歡。

為了緊跟當(dāng)下流行的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的腳步，2020款日產(chǎn)天籟采用貫穿式腰線社會(huì)，從前大燈一直延伸至后尾燈部分的流暢腰線，為車身的增添的一絲運(yùn)動(dòng)感。搭配2020款日產(chǎn)天籟流線型的車頂設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)氛圍十足。相比車前臉和車身側(cè)面的精致，2020款日產(chǎn)天籟車尾設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單的多，依舊沿用日產(chǎn)的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾看起來簡(jiǎn)潔大方。

相比外觀方面的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，2020款日產(chǎn)天籟在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要穩(wěn)重很多，車內(nèi)依舊采用日產(chǎn)的了日產(chǎn)傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格，整體風(fēng)格以實(shí)用性為主。車內(nèi)搭載的三幅式方向盤搭配機(jī)械儀表，為車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。雖然內(nèi)飾并不那么出彩，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合更多人。

天籟一直有‘大沙發(fā)’之稱，2020款日產(chǎn)天籟更是把這個(gè)優(yōu)點(diǎn)延續(xù)下來，柔軟舒適的后排座椅，而且車內(nèi)空間寬敞，即便后排坐三個(gè)人依然綽綽有余，讓你在乘駕過程中體驗(yàn)沙發(fā)搬的駕駛感受。

動(dòng)力方面，2020款天籟搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款號(hào)稱是全球首款2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為了185Kw，峰值扭矩為380N·m峰值扭矩；另一款同為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率尾117Kw，峰值扭矩為208N·m，傳動(dòng)方面均匹配CVT無級(jí)變速箱(模擬8擋)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足對(duì)動(dòng)力不同需求的消費(fèi)者。

2020款天籟采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后多連桿式獨(dú)立懸掛組合和前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。底盤調(diào)教舒適，而且在濾震方面處置得很好，即便是行駛在顛簸道路時(shí)，顛簸的震感被隔絕在車外，而且柔軟的座椅和科學(xué)的傾斜角度設(shè)計(jì)，依舊是沙發(fā)般的乘駕體驗(yàn)感。

2020款天籟標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、5英寸液晶儀表、前排多層隔音玻璃、速度感應(yīng)式雨刷、7英寸觸控液晶屏等配置。2020款天籟全系6款車型，指導(dǎo)價(jià)格為17.98-26.98萬。從整體來看，小編推薦2.0L XL Upper 智行版，指導(dǎo)價(jià)格為19.98萬元目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)17.98萬元，整體配置豐富，在標(biāo)配的基礎(chǔ)上增添的配置豐富，特別是主動(dòng)安全配置，而2.0L動(dòng)力作為日常代步車也是足夠的。其次是2.0T XL 智領(lǐng)版，指導(dǎo)價(jià)格為21.68萬元目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)19.48萬元，配置上相比最低配車型要豐富很多，日常使用足夠，動(dòng)力上搭載的2.0T的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。