作為保時捷首款電動中大型四門轎跑車，Taycan的出現(xiàn)，不僅豐富了家族的車型體系，還將未來科幻感推向了極致。之前很多同學(xué)覺得Panamera和911有幾分相似，直到Taycan的亮相，才扭轉(zhuǎn)了大家的看法。圓潤的車頭、優(yōu)美的腰線，再配上辨識度超高的貫穿尾燈，說它是臺四門版的911絕對沒啥問題。

保時捷Taycan量產(chǎn)之后，也和其他汽車制造商一樣，在享有“綠色地獄”之稱的紐北北環(huán)刷起了圈速，并以7分42秒的成績一舉奪下了“紐北最速四門電動車”的寶座。雖然這個寶座沒享受多久，就被其他品牌的電動車刷新了圈速，但Taycan的加速，以及在賽道里的駕駛感受，還是給人留下了極為深刻的印象。

通過開篇的引言，相信你對Taycan又有了更深一層的了解。但今天文章的重點，不是要介紹它的相貌和動力如何，而是因為在前不久國外的一次汽車聚會上，它又給了保時捷車迷們一個小驚喜，到底會是什么呢？

其實說是一個驚喜，倒不如說三個更為貼切，在此次聚會上，Taycan攜三款極具個性的涂裝車型來參展，它們分別身穿紅色23號、白紅藍色59號以及最近曝光率頗高的粉豬外衣。對于這三款涂裝，你又真正了解多少呢？

23號

1970年，保時捷參加了勒芒24小時耐力賽，并一舉奪得了當時比賽的冠軍。參賽的車輛不僅是其品牌最為經(jīng)典的傳奇戰(zhàn)車917，而且贏得比賽勝利的正是眼前這臺紅色涂裝的23號。

為了紀念這一重要歷史時刻，這件象征榮譽的23號戰(zhàn)衣也披在了Taycan身上，我想其目的也是希望它的電池電量，能夠像24小時耐力賽那樣持久耐用吧。

白紅藍59號

964車款想必每一位保時捷忠粉都不會感到陌生，這個紅白藍相間的配色，正是在Daytona 24小時耐力賽中，最出名的59號賽車的涂裝。但59號是怎么來的呢？這是因為在當時的48場獲勝比賽當中，有41場的參賽車都是59號。所以它也順理成章的被譽為守護車隊勝利的吉祥數(shù)字。

現(xiàn)如今，Taycan也被噴涂成了59號，外觀雖然沒有964那么復(fù)古，但作為新時代的產(chǎn)物，它有著更強勁的動力，更夢幻的外觀，有了這兩點的加持，再配上這紅白藍相間的涂裝，呈現(xiàn)在車迷面前的Taycan不僅自帶科技感，還給人們對過去的經(jīng)典賽事留下了更加美好的回憶。

粉豬

粉豬的涂裝其實大家已經(jīng)很熟悉了，它是由保時捷設(shè)計師Anatole Lapine和美國藝術(shù)家Dick Soder burgh共同設(shè)計的作品。粉色的車體搭配紅色的切割虛線，再用德語清晰標注出豬身上的各個部位名稱，呈現(xiàn)出的效果真的好像待宰的小豬一樣。所以就在那時，大家喜歡的“粉豬”涂裝就由此而得名了。

別說，這粉豬涂裝放在Taycan身上還真是不賴。值得一提的是，不僅保時捷車迷喜歡，就連很多其他品牌的性能車車主，也都選擇用這個涂裝來裝扮自己的愛車。但說句心里話，我覺得粉豬的這個配色，還得是放在911身上最合適。無論新款老款，只要是911那迷人的身段，都能將這個經(jīng)典涂裝發(fā)揮到極致。