無疑問，最近互聯(lián)網(wǎng)圈最大的新聞莫過于羅永浩的直播帶貨了。4 月 1 日晚，以"基本上不賺錢，交個朋友"為口號，老羅在抖音完成他的直播帶貨首秀。

不管手里有沒有錢，會不會買東西，相信不少人和我一樣，都看了這場直播，畢竟看直播又不要錢，老羅的相聲可不能錯過。正因此，據(jù)說申請合作的品牌競爭非常激烈，入選比例甚至低于1%。

看完直播后我發(fā)現(xiàn)，老羅帶的貨大抵有兩類：一類是花錢提升知名度的新品牌的新產(chǎn)品，要名為主，要利為輔；一類是低價走量產(chǎn)品，要利為主，要名為輔。

這我不僅心生感慨，如果最近正在關(guān)注的一個新汽車品牌的新產(chǎn)品能夠出現(xiàn)在此次直播，想必能夠取得不錯的效果。

一方面，抖音平臺和羅永浩擁有巨大的流量，一方面，抖音平臺的用戶畫像也和該品牌車型非常契合。最新報告顯示，抖音用戶60%的用戶擁有本科以上學(xué)歷，主要集中在一二三線城市，90%都小于35歲，并且男女性別平衡。

那么，這個新品牌的新產(chǎn)品是誰呢？我想很多人已經(jīng)猜到了，它就是領(lǐng)克汽車的旗艦車型領(lǐng)克05。

領(lǐng)克向上

今年，是吉利收購沃爾沃的第十年。十年間，沃爾沃全球銷量翻了一番，在中國的銷量增長了5倍；十年間，吉利汽車成長為百萬級銷量的中國品牌領(lǐng)軍者，成為品牌價值最高的中國汽車品牌。

另一個最大的受益者，則是兩者的愛情結(jié)晶——領(lǐng)克汽車。

作為吉利向高端市場發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局，領(lǐng)克既可以用沃爾沃來背書，又能填補吉利和沃爾沃品牌定位中間的空檔。首款車型領(lǐng)克01于2017年上市后受到熱捧，領(lǐng)克02和03車型緊接著在2018年上市。

僅用2年多的時間內(nèi)，領(lǐng)克就成為了最快突破20萬銷量大關(guān)的中國高端汽車品牌，如今累計總銷量超過26萬臺，憑借著硬核的產(chǎn)品實力獲得了不少消費者的認(rèn)可，同時也刷新著中國汽車品牌的價值高度。

更讓人振奮的是，從吉利汽車發(fā)布的2019年財報來看，領(lǐng)克品牌單車平均售價為15.6萬元，已達(dá)到主流合資品牌售價區(qū)間。

在此基礎(chǔ)上，如今的領(lǐng)克更進(jìn)一步，帶來了最新旗艦車型領(lǐng)克05。

05入局

3月28日，領(lǐng)克05時間限量版正式上市，指導(dǎo)價23.58萬元，限量1005輛。其中505輛線上配額，僅6分38秒即售罄。而505輛線下配額，也早早便被預(yù)定。

很多人會問，為什么只有1005輛，不多推出一些呢？事實上，這一數(shù)字是非常有紀(jì)念意義的，10代表著吉利收購沃爾沃整整十年，05代表著產(chǎn)品名稱，組合起來正好是1005。

當(dāng)然，沒有搶到時間限量版也沒有關(guān)系，當(dāng)天領(lǐng)克還公布了領(lǐng)克05普通版車型的預(yù)售價格區(qū)間18-22萬元。

雖然比時間限量版價格便宜，但是產(chǎn)品力絲毫沒有打折。

首先，在動力性能上。領(lǐng)克05全系搭載2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT動力組合，和領(lǐng)克03+同屬Drive-E系列，最大輸出功率187kW，峰值扭矩達(dá)到350Nm。配合成熟的底盤調(diào)校，零到百公里加速時間只要6.7秒，加速性能不輸給價格高出一倍甚至幾倍的奔馳、寶馬。而且領(lǐng)克05的百公里到零制動距離僅為35米，達(dá)到跑車級別。

并且，光有豪華的動力體驗還不夠，得益于領(lǐng)克獨有的SPM系統(tǒng)先進(jìn)的底層軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計，領(lǐng)克05在油耗水平上，也非常出色。就好比買一個漢堡，上下的面包都是硬件，硬件很重要，但是真正決定這個漢堡味道的，其實是中間的食材，而領(lǐng)克獨有的SPM系統(tǒng)，就是中間的食材。

其次，在安全理念，作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的車型，領(lǐng)克05延續(xù)了沃爾沃的安全基因以。主動安全方面，領(lǐng)克05具備L2+級別的自動駕駛輔助技術(shù)，還配備21項高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航、AEB主動式緊急剎車、LKA車道保持，以及新增的HWA高速公路輔助+TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持、DOW開門預(yù)警等功能。

正如開車視力一定要好，近視眼要配眼鏡再開車一樣，汽車智能駕駛，最重要的是感知速度和反應(yīng)速度，在這兩點上，領(lǐng)克05做的可以說非常好。

在被動安全方面不用擔(dān)心，領(lǐng)克05的車身，高強度鋼占比達(dá)到78.4%，超高鋼材鍍鋅率達(dá)到94%，車頂能夠承受5倍車重的承受載荷。試想，這樣一個"鋼筋鐵骨"，有什么能否奈它何呢？

最后，在設(shè)計上獨具匠心。最為領(lǐng)克最新旗艦車型，領(lǐng)克05在保持了領(lǐng)克獨有的經(jīng)典家族化風(fēng)格的同時，又在諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了創(chuàng)新和變化，讓新車看起來更前衛(wèi)和協(xié)調(diào)，非常吸睛。

前臉的北極之光分體式大燈與引擎蓋上的線條融為一體，非常搶眼；分體式進(jìn)氣格柵采用炭黑色主題設(shè)計動感十足，上部分條狀格柵兩側(cè)一直延伸到大燈下方，整體視覺寬度被進(jìn)一步拉伸。側(cè)面溜背造型非常新潮，加上下方的鯊魚鰓裝飾和雙腰線設(shè)計，讓整車看起來充滿時尚的運動氣息。加上造型時尚、犀利的尾燈，個性十足。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克05則采用全新的設(shè)計理念，更多的直線、直角和菱形的元素設(shè)計，配上以黑色為主色調(diào)、紅色縫線為點綴的色彩主題，讓整個車內(nèi)充滿科技感。全液晶顯示儀表盤和中控部分的12.7英寸觸控大屏以及全新設(shè)計的電子檔桿，又突顯了運動感和豪華感。

設(shè)計上沿襲領(lǐng)克家族風(fēng)格設(shè)計的同時，轎跑風(fēng)格明顯，智能安全更是達(dá)到難尋敵手的高度，

并在動力性能上形成對售價更高的豪華品牌車型的碾壓。無疑，20萬級SUV市場實力玩家已經(jīng)入場。

寫在最后

就像人們認(rèn)為在騰訊、阿里巴巴的視野下，國內(nèi)幾乎不可能有其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠翻出水花來，但字節(jié)跳動卻騰空出世一樣。

雖然汽車行業(yè)已告別高增長，但在消費升級的趨勢下，在新興消費群體崛起的背景下，擁有鮮明形象和硬核實力的品牌，依舊會有很大的市場空間和市場機會。

而領(lǐng)克，通過三年時間，通過已經(jīng)上市的三款車型，證明了自己。

那么，這一次領(lǐng)克05能否讓領(lǐng)克通過四款車型證明自己呢？從領(lǐng)克05的綜合實力來看，答案，應(yīng)該是肯定的。