又到了月初，各大車企相繼公布10月份的銷量數(shù)據(jù)，我們先來(lái)看看本田銷量怎么樣？在經(jīng)歷了“金九”銷量不旺后，10月本田終于迎來(lái)了同比上漲，10月份本田中國(guó)終端銷量為13.86萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)3.1%的同比增長(zhǎng)，至此，今年1-10月份本田中國(guó)終端銷量累計(jì)為110.36萬(wàn)輛，但與去年相比還是有5.8%的下滑。

下面我們來(lái)看看具體銷量分析。

廣汽本田10月份銷量達(dá)到67285輛，與去年同期相比有4.2%的下滑，1-10月累計(jì)銷量582990輛，同比下滑1.2%。

具體來(lái)看，今年換代的十代雅閣依然是銷售主力，10月份雅閣銷量達(dá)到18562輛，同比上漲34.4%。1-10月累計(jì)銷量131563輛，同比上漲5.4%。在經(jīng)歷了剛上市的低迷后，目前雅閣已連續(xù)兩個(gè)月銷量達(dá)到1.8萬(wàn)輛。

繽智的銷量也不錯(cuò)，10月份繽智銷量達(dá)到12548輛，但同比下滑14.3%。1-10月119432輛，同比下滑4.7%。

廣汽本田銷量第三佳的是飛度，10月份11962輛，同比上漲29.3%，1-10月累計(jì)銷量103980輛，同比上漲16.5%。

冠道10月份的銷量達(dá)到7363輛，雖然這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)，但是同比卻下滑了24.8%。

在9月份上市的凌派表現(xiàn)一般，10月份銷量7917輛，同比下滑23.3%，雖然不到10萬(wàn)的起售價(jià)看起來(lái)性價(jià)比很高，但是全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍讓很多消費(fèi)者望而卻步。

作為本田的高端品牌，謳歌的表現(xiàn)十分“穩(wěn)定”，9月份謳歌的銷量只有600多輛，10月份銷量達(dá)到了927輛，其中表現(xiàn)最好的是謳歌CDX，銷量達(dá)到了584輛。近日，搭載了10速變速箱的國(guó)產(chǎn)謳歌RDX將要上市，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，新車上市后會(huì)不會(huì)刺激一下謳歌的銷量呢，我們拭目以待。

接下來(lái)再來(lái)看看東風(fēng)本田的銷量。10月份東風(fēng)本田銷量達(dá)到71381輛，1-10月累計(jì)銷量520680輛，同比下滑了10.4%。

具體車型來(lái)看，思域的銷量表現(xiàn)非常穩(wěn)定，這已經(jīng)是思域連續(xù)3個(gè)月銷量達(dá)到2萬(wàn)輛以上了，其10月份具體銷量20498輛，同比上漲23.7%。目前思域1-10月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到146275輛。

XR-V的銷量達(dá)到18225輛，同比上漲97.3%，1-10月累計(jì)銷量達(dá)到128499輛。

值得一提的是，CR-V基本走出了“機(jī)油門”事件的影響，10月份銷量達(dá)到了17071輛，雖然與去年同期相比下滑了15.6%，但得益于終端優(yōu)惠幅度的提升，CR-V的銷量已在逐漸回暖。

另外艾力紳10月份銷量達(dá)到4183輛，杰德3826輛，其它車型表現(xiàn)一般。

值得關(guān)注的是，思鉑睿10月份的銷量只有754輛，作為繼任者的東風(fēng)本田INSPIRE已經(jīng)上市，之前我們?cè)鴮?duì)比東風(fēng)本田INSPIRE與雅閣，INSPIRE的實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但是銷量怎樣呢，還得繼續(xù)觀察。

總的來(lái)說(shuō)，10月本田的銷量雖與去年同期相比有所下滑，但是也是連續(xù)多月下滑后的首次增長(zhǎng)，看來(lái)“銀十”的作用還是有的。