從英國的索利哈爾郡出發(fā)，驅(qū)車行駛近20個小時就來到了斯洛伐克這個位于中歐的內(nèi)陸國家。

斯洛伐克曾經(jīng)是農(nóng)業(yè)大國，如今變成了世界上首屈一指的汽車制造大國。自2007年以來，這個中歐國家一直是世界上最大的人均汽車生產(chǎn)國。去年，每千名居民生產(chǎn)202輛汽車，共生產(chǎn)110萬輛汽車。

這里，匯聚著全球各地汽車品牌的生產(chǎn)基地。起亞汽車、PSA集團和大眾汽車集團都在當?shù)夭季至吮姸酂徜N產(chǎn)品的生產(chǎn)線。除此之外，捷豹路虎也在斯洛伐克建立了一座名叫尼特拉的巨大工廠。全新路虎衛(wèi)士的生產(chǎn)線就從索利哈爾工廠搬到了這里。之前，尼特拉工廠在2018年就開始運營了，最開始生產(chǎn)的車型是路虎發(fā)現(xiàn)。

這座全新的現(xiàn)代化工廠的占地面積幾乎是路虎在索利哈爾工廠的兩倍，規(guī)劃的年產(chǎn)能高達15萬輛。要知道，在路虎衛(wèi)士停產(chǎn)前，它的年零售量只有5000輛。由于停產(chǎn)時的法規(guī)限制，衛(wèi)士以前對中國的影響可忽略不計。現(xiàn)在，它將在全球128個地區(qū)銷售，中國是重中之重。

7月24日成都車展首日，全新衛(wèi)士以77.8萬元-95.8萬的售價正式上市。縱向來看，與國內(nèi)相同的3.0T、400馬力的車型，英國的起售價是79695英鎊，約合人民幣72萬元。考慮到進口車的高昂稅費和長距離運輸費用，路虎在國內(nèi)的售價還算有誠意。

比較遺憾的是，在國內(nèi)銷售的衛(wèi)士并沒有在英國走量的2.0T車型。在英國，2.0T車型的入門版的售價僅為45600英鎊，最高售價也才為58025英鎊，換算為人民幣則售價41萬~53萬。這樣的價格區(qū)間，再加上衛(wèi)士與生俱來的全球口碑，放在中國市場或可為路虎爭取到可觀的銷量和利潤。

尤其是大改過后的全新衛(wèi)士，本身的定位就在往迎合更多用戶的方向發(fā)展。用捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore） 的話來說，全新衛(wèi)士仍是“地表最強四驅(qū)車”，但同時也能作為家庭或者是日常通勤使用。

成都車展當日，車云網(wǎng)在捷豹路虎的采訪間里見到了這位履新不到一年的新總裁。雖然在新職位的任職時間還不算長，但是他對中國市場、中國人的了解程度在捷豹路虎的外籍高管中算得上是數(shù)一數(shù)二的。這不僅因為他有一個接地氣的中國名字——李大龍，更因為他能將捷豹路虎的品牌內(nèi)涵準確地傳遞給中國用戶。

以下是采訪李大龍的節(jié)選內(nèi)容——

“路虎衛(wèi)士是地表最強四驅(qū)車”

問：以前衛(wèi)士在路虎的系列里，尤其是在中國市場并不是一個很強的車型。以后路虎對于在中國衛(wèi)士的意義是不是會越來越重，明年會有什么新的計劃？

李大龍：路虎衛(wèi)士這款車型所彰顯的能力是最為重要的。路虎已經(jīng)做了70年全地形SUV，我們把70年的知識和經(jīng)驗都放在了這款車當中，包括全時四驅(qū)系統(tǒng)和全地形科技，而且路虎衛(wèi)士一直被稱為“地表最強四驅(qū)車型”。所以我們非常有信心，如果您去試駕一下衛(wèi)士的話，一定會被它最強的全地形能力驚艷到。

如果有客戶想要獲得更好的越野體驗，那衛(wèi)士一定是最佳選擇。此外衛(wèi)士還有非常妙的一點，就是它所帶來的駕駛樂趣和感官刺激。而且110車型是非常實用的，適合家庭使用。這款車的做工也非常精細，強調(diào)了品質(zhì)感，同時傳承經(jīng)典。雖然全新路虎衛(wèi)士剛剛上市不久，它已經(jīng)受到了媒體朋友、經(jīng)銷商，和衛(wèi)士車迷的積極反饋。

問：預定情況如何？

李大龍：訂單的情況非常好，我對之前的預售結果非常滿意，今天衛(wèi)士才正式上市。我們在預售階段推出了全新路虎衛(wèi)士110首發(fā)啞銀特別套件版，限量發(fā)售30輛，其中3輛參與到藝術家限量車特別拍賣中，其余27輛特別版車型的預訂從6月16日起到7月15日截止，共獲得330個訂單。隨后在公證處的監(jiān)督下，搖號選出了27位幸運購車者。

問：衛(wèi)士90啥時候來？

李大龍：今年晚些時候。這是今年下半年我們另外一場重頭戲，全新衛(wèi)士90是一款非常個性化的車型，雖然它體型比110要小一些，但越野性能也非常出眾。大家屆時看到90一定會非常驚艷，我相信90一定會取得成功。

問：路虎衛(wèi)士的人群，類似于肖像。

李大龍：其實全新衛(wèi)士針對的人群非常廣，很多人都夢寐以求想要擁有一輛衛(wèi)士。首先是對于越野的極限性能有要求的人群，衛(wèi)士絕對是他們的首選。在設計方面我們沒有做出任何的妥協(xié)，我們在強調(diào)極致的全地形性能的同時，并沒有放棄它的公路行駛性能。

所以對于那些非越野狂熱愛好者或者并不那么想越野的人而言，衛(wèi)士也是非常好的選擇，在任何路況，任何場景之下，衛(wèi)士都會給他們帶來安心的感覺。

所以衛(wèi)士就是這樣一款勢不可當?shù)能囆?，任何人都會非常熱愛它，相信它。你也可以把這款車作為家庭使用或者是日常通勤使用，都會帶來很多便利。

剛才朱總講到四大平衡，恰恰體現(xiàn)了衛(wèi)士能夠滿足不同消費者的不同需求：公路與越野的平衡，經(jīng)典與現(xiàn)代的平衡，粗曠與豪華的平衡，配置與價格的平衡，使得它成為市場上最具誠意的高性價比產(chǎn)品。這“四大平衡”讓全新衛(wèi)士賦予我們創(chuàng)新的使命，在保持經(jīng)典原汁原味的同時，不斷挑戰(zhàn)極限，心至無疆。

“全新衛(wèi)士是一款可成長的汽車”

問：現(xiàn)在大家都在把單純的造車企業(yè)變成出行企業(yè)、科技企業(yè)，甚至是數(shù)字化的企業(yè)，可不可以有一些具體的方向和措施、戰(zhàn)略分享一下。

李大龍：講到科技，衛(wèi)士的高科技配置也是非常驚艷的，它擁有極致的全地形能力，并且采用了EVA 2.0新車身電子架構。在信息娛樂交互方面，全新衛(wèi)士首次搭載路虎最新研發(fā)的全新InControl OS 2.0系統(tǒng)，更加符合21世紀年輕消費者使用習慣。這從技術層面對于路虎而言是一個非常長足的發(fā)展，它擁有更直觀和用戶友好的界面，輕輕一點便可在首頁菜單啟動常用功能，響應十分迅速。

講到車輛本身，因為剛剛所提到EVA 2.0新車身電子架構，可以支持SOTA在線升級功能，全面覆蓋車輛核心功能，16個獨立模塊接收遠程更新，隨時下載數(shù)據(jù)。我們所有的車，每一輛車都是實時在線的，這就是傳統(tǒng)和現(xiàn)代的結合。一方面，我們傳承了路虎品牌的全地形性能，同時又與現(xiàn)代的數(shù)字化科技相結合。

講到全地形，全新路虎衛(wèi)士搭載了第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，最多可提供9種（8種地形及駕駛模式+1種涉水模式）模式，也是首款配備涉水模式的路虎車型。

此外，全新路虎衛(wèi)士創(chuàng)新搭載了全球首創(chuàng)的“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式，用戶可自定義設置車輛的全地形配置，充分享受專業(yè)極限越野樂趣。所以對于老司機，這個模式就非常有幫助了。

去年路虎的營銷主題是“全地形年”，我們?nèi)〉昧撕芎玫男Ч衲曷坊⒀放茪v史脈絡，及多款重磅產(chǎn)品推出，開展“產(chǎn)品攻勢年”。

“技術傳播是捷豹路虎今年的重點”

問：關于F-TYPE，它的設計可能是比同級車有更高特點的。除了設計之外，有幾個方面能吸引年輕人去買這款轎跑車，有什么特點？二是今年是否會借助F-TYPE做一些助力品牌向上的營銷，具體的活動？

李大龍：今年對于我們而言是一個重磅的“產(chǎn)品攻勢年”，有多款重磅產(chǎn)品推出，比如全新捷豹F-TYPE，它是為了慶祝捷豹品牌誕生85周年。

F-TYPE是對于整個捷豹品牌品牌形象的塑造和提升是至關重要的一款車型。這款車是最能體現(xiàn)品牌跑車基因和歷史傳承的車型。捷豹的創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士在創(chuàng)立公司之初便用一句話給品牌定下了基調(diào)——“捷豹的每輛汽車都要以誘人設計、卓越性能和精湛工藝著稱”。

所以捷豹品牌也以設計著稱，一代代車型引領著汽車設計領域的潮流。F-TYPE是繼E-Type之后時隔50年推出的第一款跑車，它延襲C-Type、D-Type、E-Type等歷代捷豹經(jīng)典車型的設計亮點和特性，以現(xiàn)代方式重新演繹捷豹雙門跑車經(jīng)典。捷豹F-TYPE樹立了豪華跑車性能美學新典范。

F-TYPE，新的設計風格更純粹、更具雕塑感、更彰顯自信個性，詮釋了捷豹跑車的特質(zhì)。而且這款車在中國的起售價不到60萬，相信可以吸引更為年輕的消費群體。我們已經(jīng)感受到了消費者對這款車非常感興趣。不管是新的顏色還是新的內(nèi)飾設計，都受到了大家的歡迎。

關于捷豹品牌的營銷計劃，今年是捷豹品牌誕生85周年，捷豹在中國市場以“品牌差異年”為主旨， 通過產(chǎn)品煥新、技術差異化，為消費者帶來不一樣的現(xiàn)代英倫駕馭體驗。

產(chǎn)品層面，全新捷豹F-TYPE煥新而至，今年下半年，我們還會推出一些新產(chǎn)品，敬請大家期待。

在品牌層面，技術傳播是我們今年的重點。為了激發(fā)消費者的興趣，我們還將推出新的主題活動“駕馭英倫季”，將英國的元素和文化融入捷豹品牌和產(chǎn)品中，為消費者提供獨特的英倫生活體驗。

問：路虎呢？

李大龍：30 – 50 – 70，是今年路虎品牌最重要的歷史脈絡。

其中30代表著路虎發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年。在今年，我們不僅以創(chuàng)紀錄的30小時直播完成了全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版的上市。

50，則代表著攬勝家族50周年。路虎品牌在今年下半年還會推出攬勝50周年典藏版，全球限量發(fā)售1970臺，因為1970代表攬勝誕生的那一年。這款紀念版的攬勝總共有三個顏色，其中兩個叫托斯塔納藍和巴哈馬金，都是向初代攬勝致敬。

除推出限量版車型，路虎還啟動攬勝風云五十年系列活動。延續(xù)30小時直播的成功經(jīng)驗，攬勝家族為觀眾呈現(xiàn)由眾多大咖領銜的五場精彩直播。

70，代表72年磨一劍，全新路虎衛(wèi)士于今年傳奇回歸。中國首秀呈現(xiàn)一場線上和線下聯(lián)動，多維度呈現(xiàn)路虎品牌及衛(wèi)士家族的歷史、文化和產(chǎn)品特色，并將衛(wèi)士家族不斷創(chuàng)新的極致性能延續(xù)到至全國核心城市巡展，最終于今年7月24日正式上市。