近日，我們從相關(guān)渠道了解到，一汽豐田將推出卡羅拉長(zhǎng)軸距版車型，該車型將基于豐田的TNGA（GA-C）架構(gòu)打造，或在明年亮相。當(dāng)然，這款車型并不在海外市場(chǎng)發(fā)售，所以其依舊是一款國(guó)內(nèi)特供版車型。

根據(jù)一汽豐田的已經(jīng)完成的招標(biāo)消息來(lái)看，87*B的項(xiàng)目工作正有條不紊的進(jìn)行著。該車型未來(lái)將定位卡羅拉與凱美瑞之間，以搶占緊湊+級(jí)轎車市場(chǎng)。

據(jù)悉，該車型將在現(xiàn)款卡羅拉2700mm的軸距基礎(chǔ)上加長(zhǎng)100mm，達(dá)到2800mm。同時(shí)車身長(zhǎng)度也勢(shì)必要高于現(xiàn)款卡羅拉4635mm的車身長(zhǎng)度。另外，由于要競(jìng)爭(zhēng)更高級(jí)的緊湊+級(jí)市場(chǎng)，該車型外觀內(nèi)飾也將重新設(shè)計(jì)，以此來(lái)與標(biāo)準(zhǔn)版卡羅拉拉開(kāi)差距。

動(dòng)力方面，該車型將使用豐田最新的M15C的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)替代現(xiàn)款的1.2T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118馬力（87千瓦），峰值扭矩為146?！っ祝⑶疫M(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)將為其提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。未來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以與豐田的混動(dòng)/插電式混動(dòng)相結(jié)合，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

距焦觀點(diǎn)

反應(yīng)最慢的豐田終于要進(jìn)軍15+的緊湊+級(jí)市場(chǎng)了，同時(shí)也順應(yīng)了加長(zhǎng)趨勢(shì)。但對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)而言，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始追求個(gè)性、舒適、豪華等方面了。而對(duì)于需要空間的消費(fèi)者而言，空間更大的中型車在售價(jià)方面更并沒(méi)有高出許多，尤其是一些美系品牌。所以這臺(tái)車的定位更加適合那些在乎后排、在乎燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶（比如滴滴）。