盡管和長安汽車集團的合資項目長安標致雪鐵龍遭遇敗局，但法國品牌DS還是依然不死心。7月27日，DS汽車發(fā)布公告宣布在華最新戰(zhàn)略，并表示將堅定在華發(fā)展信心，繼續(xù)深耕中國市場。

公開資料顯示，自2013年投產(chǎn)以來，DS品牌在中國實現(xiàn)一共導入5款車型，但由于銷量低迷、合資公司虧損嚴重，長安汽車集團和PSA分別于2019年底、2020年5月向寶能汽車拋售了所持合資公司全部股權。

但是，DS品牌并未隨著長安標致雪鐵龍的退場而退出中國。據(jù)悉，DS中國已在上海組建了一支全新的運營團隊，將全面負責DS品牌的在華發(fā)展。

PSA集團執(zhí)行副總裁、DS品牌全球首席執(zhí)行官阿特麗斯·富徹表示：“中國的豪華汽車市場充滿了機遇與活力，中國市場對DS品牌的全球性發(fā)展更具戰(zhàn)略意義，它將與我們的其他市場，特別是表現(xiàn)良好的歐洲市場形成互補。我們深信DS品牌的強大潛力，并已選擇合適的戰(zhàn)略來促進該品牌在華發(fā)展，即采用全新業(yè)務模式以及持續(xù)推出一流的車型。我堅信DS品牌在中國市場正譜寫一個全新篇章?！?/p>

據(jù)稱，DS在華新戰(zhàn)略將從品牌建設、產(chǎn)品布局、服務模式三大維度全方位展開。在品牌建設方面，DS品牌表示，將總結過去經(jīng)驗，聆聽年輕的聲音，為中國市場定制全新品牌市場策略，打造更清晰品牌形象，同時通過系列市場活動為廣大消費者提供更佳品牌體驗，構建情感聯(lián)接。

在產(chǎn)品布局方面，DS品牌表示，將在現(xiàn)有產(chǎn)品陣容上不斷完善布局，為中國市場引進一系列新產(chǎn)品，建立起覆蓋轎車、SUV和純電動車的產(chǎn)品陣容。

在服務模式方面，DS中國將采用新零售服務模式，將通過實施O2O發(fā)展計劃，為中國消費者提供定制化、精細化服務。

顯然，對于中國這個全球最大的汽車消費市場，法國人并不想輕易放棄。不過，面對BBA的氣勢逼人，DS在中國的豪華車市場還能有多大機會呢？