2017年哈弗展示了一款名為HB-03的Coupe概念車，那時(shí)的Coupe車型其實(shí)并不多，鼻祖寶馬X6算一個(gè)，其他品牌也并不熱衷于Coupe的造型，也沒想到以HB-03車型為雛形打造的哈弗F7x在市場(chǎng)上竟然表現(xiàn)不俗，這才讓其他車企也有了造Coupe車型的想法。

剛剛過去的一周，【汽車維基】便試駕了哈弗F7x，正巧還是性能版車型，這也讓躁動(dòng)的心在這個(gè)夏天有了一絲釋放。

勾人的點(diǎn)綴

既然是哈弗F7x性能版，突出的自然是性能版的獨(dú)特性，因此在車身顏色上有著專屬的“星云灰”再加上黃色的點(diǎn)綴，看上去確實(shí)有些不服輸?shù)囊馑肌Ｔ诤笠曠R上、前霧燈的裝飾板上，均采用了明黃色的裝飾件，星云灰和明黃色的組合聽起來也許并不是那么耀眼，但是搭在一起被路人多看幾眼還是經(jīng)常發(fā)生的。

在車身尺寸上，F(xiàn)7x性能版車型的長(zhǎng)寬高為4620×1846×1660（mm），軸距2725（mm）。從正面看時(shí)可以看到六邊形樣式的中網(wǎng)像是寬大的大嘴較為兇猛，車牌照下方的ACC感應(yīng)器也能看出配置不俗。修長(zhǎng)的LED大燈更容易被年輕人所看中，同時(shí)也提升了整車的科技感。

從側(cè)面看，它有明顯的溜背線條，由于它的軸距較長(zhǎng)，所以相對(duì)于其他緊湊型SUV，它的整體比例把握更加得當(dāng)，同時(shí)配合較為結(jié)實(shí)有力的車身肌肉線條，讓一臺(tái)SUV看起來更有運(yùn)動(dòng)感。車尾的小鴨尾設(shè)計(jì)特別讓人喜愛，整體的線條也十分流暢，可以說車輛外形還是很有吸引力的。

F7x性能版的內(nèi)飾與外觀配色相同，無論是內(nèi)襯用料還是座椅包裹都有著獨(dú)特的黃色點(diǎn)綴，讓車內(nèi)的設(shè)計(jì)不單調(diào)，中控臺(tái)造型立體，線條飽滿，中控屏偏向駕駛側(cè)從而方便車主對(duì)多媒體功能進(jìn)行操控，運(yùn)行流暢度也令人滿意，同時(shí)多媒體系統(tǒng)基于安卓8.0開發(fā)而來，內(nèi)部還配有科大訊飛的語音識(shí)別系統(tǒng)。

雖然這是一輛“性能版”車型，但是配置卻一點(diǎn)不低，甚至在同級(jí)中還超出了我的預(yù)想。前排座椅配有座椅通風(fēng)/加熱、主動(dòng)剎車、并線輔助、全液晶儀表、全景影像、獨(dú)立空調(diào)等，值得一提的是車輛還配有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，而在同等價(jià)位的SUV車型來說這樣的配置水平確實(shí)仁義。

黃色的內(nèi)飾點(diǎn)綴本應(yīng)是輔助的作用，但是坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)黃色的內(nèi)飾點(diǎn)綴才是最吸引人注意的點(diǎn)，也不知道這是設(shè)計(jì)上的成功還是失??？

6.6S性能怪獸

其實(shí)F7x車型延續(xù)的是F7的外觀設(shè)計(jì)，從名字上也能夠看出來。但是加入的x好像正是這輛車的X因素，也是這輛車的亮點(diǎn)所在。

車輛搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，最大功率165千瓦、最大扭矩385牛米，從賬面數(shù)據(jù)來看哈弗F7x已經(jīng)超越了不少20萬以內(nèi)的性能小鋼炮。

在實(shí)際駕駛中其實(shí)也能夠感受到，385N·m的動(dòng)力讓這輛車時(shí)時(shí)刻刻都有沖向前的欲望，每次油門的踩下都有持續(xù)的動(dòng)力在等待釋放，在日常駕駛中可以感受到車輛的輕快，激烈駕駛時(shí)也能感受到動(dòng)力的強(qiáng)力輸出，但是也要時(shí)刻記住這是一輛SUV車型，并不是真正意義的性能車。

雖然整體外觀看上去與F7車型并沒有什么不同，但是當(dāng)你踩出彈射模式的時(shí)候，你就能知道這輛車的極致性能有那么強(qiáng)大。采用彈射起步模式跑零百加速，僅需6.6s就能完成，自然比其他許多競(jìng)品更快，小鋼炮不是它的代號(hào)，但它卻比不少鋼炮更有能力駕馭這樣的稱號(hào)。

哈弗F7x性能版采用前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸掛，并且有四輪驅(qū)動(dòng)加持，操控表現(xiàn)自然更好。特別是其后雙橫臂獨(dú)立懸掛，一般只會(huì)出現(xiàn)于高端性能車或者是高端豪華車型上，原因也就是因?yàn)樾阅芨?，但劣?shì)也很明顯：造價(jià)更高、調(diào)校更難。不過哈弗F7x的底盤表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，過彎時(shí)便能有體會(huì)。

說實(shí)話，在試駕這輛車之前我沒有對(duì)車輛抱有太多信心，但是在一周的試駕過后，我發(fā)現(xiàn)F7x性能版可以滿足大部分年輕人的購(gòu)車需求：高性能、SUV車型、外觀時(shí)尚……良好的空間以及裝載能力讓其成為一臺(tái)能跑、能載的雙面能手，不得不說F7x性能版真的是一款成熟產(chǎn)品。