此前KBB曾公布了中國(guó)車主的平均購(gòu)車年齡——34歲，其中38%的中國(guó)豪華車車主平均年齡少于40歲，而哪怕是勞斯萊斯品牌，中國(guó)車主的平均年齡也是全球最低......

再看另一組數(shù)據(jù)——

2018年戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯·奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈曾表示，“在中國(guó)，我們頂級(jí)的高端汽車消費(fèi)者平均年齡只有35歲，比德國(guó)足足低了25歲”。

若是放到10年前，這絕對(duì)是不可思議的幾組數(shù)據(jù)。顯而易見(jiàn)，汽車市場(chǎng)上來(lái)勢(shì)洶洶的年輕化趨勢(shì)，的確是超乎想象。甚至在現(xiàn)時(shí)越來(lái)越多的新車研發(fā)中，年輕化已經(jīng)成為了車企不可忽視的大方向。

冤家路窄

前不久，就有網(wǎng)友在知行動(dòng)力后臺(tái)問(wèn)到——十多萬(wàn)元預(yù)算，年輕人第一輛SUV應(yīng)該如何選。

要回答該問(wèn)題絕不可片面。事實(shí)上在新時(shí)代下成長(zhǎng)的年輕消費(fèi)者，對(duì)一款車的訴求絕不只是從A地到B地的交通工具，更是要彰顯出個(gè)人的身份個(gè)性，甚至是性格上的契合。如此一來(lái)，選擇一款適合年輕人的車并不容易。

但從銷量榜單上，還是能找到答案——來(lái)自廣汽本田的繽智。憑借著出眾的顏值和豐富的駕駛樂(lè)趣，繽智從上市以來(lái)就備受年輕人喜愛(ài)，更是SUV銷量榜前十的?？?。在剛過(guò)去的6月份上，繽智就獲得了1.83萬(wàn)輛的彪悍成績(jī)。

但是在如今的市場(chǎng)，適合年輕消費(fèi)者的選擇不僅只有廣汽繽智。

首先就是2019年11月發(fā)布的廣汽豐田C-HR，憑借著TNGA架構(gòu)以及概念車一般的個(gè)性外觀，可謂是迅速奪得了不少年輕消費(fèi)者的眼球。甚至驚艷的造型更被成為了同級(jí)別中最個(gè)性的車型選擇。

其次就是剛發(fā)布兩個(gè)月的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30。動(dòng)感的魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上馬自達(dá)的操控基因，讓CX-30一上市就有著極高的熱度。而且，雖然定位于緊湊型SUV，但12.99萬(wàn)元的起售價(jià)卻直接參與到小型SUV細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

因此說(shuō)到年輕人的SUV選擇，這三款車型絕對(duì)就是不可忽視的重磅車型。三者放在一起，這場(chǎng)冤家之戰(zhàn)就注定無(wú)可避免了。那么三位選手如何抉擇？下面我們逐項(xiàng)來(lái)看。

第一印象

顏值并非正義，但設(shè)計(jì)從來(lái)都是打造用戶體驗(yàn)的重要一部分。特別對(duì)于感性、有活力的年輕人來(lái)說(shuō)，一款車的顏值就是第一重考驗(yàn)關(guān)卡。

提到廣汽本田繽智的設(shè)計(jì)，相信大家都并不陌生。最早在2015年發(fā)布，路面能見(jiàn)度更是非常高，但到現(xiàn)時(shí)來(lái)看，也絲毫沒(méi)有任何過(guò)時(shí)。特別是在推出了2020款之后，顏值再一次成為了繽智的一大賣點(diǎn)。粗壯的鍍鉻飾條、科技感十足的羽翼式LED大燈、“隱藏式”后門等等，無(wú)一不讓新款繽智展現(xiàn)出了十足的科技感和個(gè)性。拉開(kāi)車門，這種獨(dú)特的科技感和個(gè)性更是延續(xù)到車內(nèi)，不對(duì)稱中控臺(tái)、三個(gè)并聯(lián)的空調(diào)出風(fēng)口絕對(duì)能迅速吸引到年輕人的眼球。

不過(guò)，在繽智上最難能可貴的是，其與飛度一樣始終有著一股年輕氣息，或是豐富的車身線條，或是設(shè)計(jì)標(biāo)新立異的內(nèi)飾，或是豐富的配色，又或是容易上手的特性。猶如飛度的成功，相信這亦是繽智能夠保持暢銷的主要原因。

在以往有人說(shuō)豐田是沉悶的，那么廣汽豐田C-HR絕對(duì)會(huì)讓你改觀。極為豐富的線條變化、精致的雙色車身、動(dòng)感、兇狠、“飛行物”......只要當(dāng)你站在C-HR面前，就會(huì)發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)其實(shí)很難描述出其概念車一般的外形，而且總會(huì)讓人不經(jīng)意感嘆C-HR的漂亮和廣汽豐田的大膽。更無(wú)需擔(dān)心路面回頭率。

不過(guò)稍微失望的是，相較于驚艷十足的外觀，其內(nèi)飾就相對(duì)平庸親和一些。不過(guò)勝在好用、實(shí)用，而且做工用料方面也依然保持了豐田的高品質(zhì)。

至于最新的CX-30，無(wú)疑會(huì)是三者中最具新鮮感的一款。而設(shè)計(jì)，正正就是馬自達(dá)的一大殺手锏。初見(jiàn)CX-30，絕對(duì)不屬驚艷類型，但在馬自達(dá)全新魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念加持下，CX-30卻是越看越有韻味。這種漂亮絕非一個(gè)簡(jiǎn)單細(xì)節(jié)，而是整體的融合和恰當(dāng)，例如豐富的曲面在不同的光線下有不同的變化，例如前后LED大燈與造型的完美銜接，例如緊湊的車身尺寸擁有著一氣呵成的比例，等等等等。

內(nèi)飾方面，CX-30繼續(xù)延續(xù)了極高的設(shè)計(jì)品質(zhì)。清爽的中控設(shè)計(jì)、圍繞著駕駛員的包裹設(shè)計(jì)、懸浮式中控屏、豐富的車廂層次感以及大量的皮質(zhì)材質(zhì)，CX-30甚至擁有著媲美豪華品牌的觸感。值得肯定的是，CX-30的漂亮，是兼顧了品質(zhì)的。

一款是年輕動(dòng)感；一款是凌厲概念；一款則是有韻味、高品質(zhì)。三款日系時(shí)尚SUV，確實(shí)都展現(xiàn)出了自身獨(dú)特的風(fēng)格。如何選，就需要看個(gè)人口味了。

性格決定勝負(fù)

顏值決定的是初印象，那么“性格”無(wú)疑才是決定了人與車的相處氛圍。三菱EVO、斯巴魯STI之所以被車迷、年輕人念念不忘，意思就是如此。所以三款車性格如何，才是年輕消費(fèi)者做出選擇的關(guān)鍵。

形容一個(gè)人我們往往會(huì)用“相由心生”，實(shí)際上在汽車上，如此成語(yǔ)也適用。新款繽智給消費(fèi)者的印象就是年輕、動(dòng)感、靈活，而實(shí)際動(dòng)起來(lái)，繽智就是如此性格。1.5L、1.5T兩套動(dòng)力都數(shù)據(jù)不俗，而在運(yùn)動(dòng)化的CVT和靈敏油門梳理下，更是顯得輕快和靈活。通透的視野、輕盈的操控，更是維持了本田一貫的易上手特性和運(yùn)動(dòng)性。

值得一提的是，繽智還兼顧了出色的實(shí)用性，不論是乘坐空間還是物品放置在繽智上都是隨心所欲。只是本田一貫的“冠軍聲音”還是稍微拉低了繽智的行駛品質(zhì)分?jǐn)?shù)。

說(shuō)出來(lái)可能不信，在C-HR如此野蠻的外觀底下，實(shí)則隱藏著極具親和力的駕駛特性。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更加追求平順性和低扭輸出，日常駕駛中依然維持了豐田車絲般順滑的行駛體驗(yàn)。但事實(shí)上，只要拉高轉(zhuǎn)數(shù)或是殺到彎中，這副2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與TNGA架構(gòu)的組合，還是展現(xiàn)出了高超的調(diào)教實(shí)力和底盤極限。能平靜能操控，確實(shí)值得再次給TNGA架構(gòu)點(diǎn)個(gè)贊。

不過(guò)，當(dāng)前排轉(zhuǎn)到后排之后，C-HR的表現(xiàn)就沒(méi)有如此驚艷了，不論是后排的空間、視野亦或是整車的實(shí)用性，其實(shí)都算不上出色。

從全新昂克賽拉開(kāi)始，長(zhǎng)安馬自達(dá)新車的關(guān)注度就變得極其高，有人說(shuō)是顏值，有人說(shuō)是操控。而我認(rèn)為，固然有前兩者的因素，但更多的還是產(chǎn)品性格上的升華，CX-30就是如此。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上不算亮眼，但每當(dāng)駕駛員拉高轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)入山路時(shí)，6AT的聰明程度、發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢程度以及油門的靈敏程度，總是容易讓駕駛員會(huì)心一笑。在堅(jiān)挺的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向下，CX-30有著遠(yuǎn)超想象的駕駛極限。

而且，在出色的駕駛基礎(chǔ)下，CX-30還能滿足你多一分私心——品質(zhì)感。CX-30的空間表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，滿足日常使用但沒(méi)有繽智上的夸張大，但配合上出色的車廂用料和厚重感滿滿的底盤，CX-30甚至?xí)o你一種坐落在豪華品牌上的錯(cuò)覺(jué)。

知行有話說(shuō)

通過(guò)一輪的對(duì)比，繽智、C-HR、CX-30確實(shí)是棋逢敵手。事實(shí)上這場(chǎng)PK本身就沒(méi)有勝負(fù)之分，三款絕對(duì)都是瞄準(zhǔn)年輕一輩消費(fèi)者的實(shí)力派SUV。有的只是不同性格的呈現(xiàn)，三款車三種性格，所對(duì)應(yīng)的就是不同性格的年輕人。

追求動(dòng)感之余又講究實(shí)用，繽智顯然更加合適；對(duì)實(shí)用性沒(méi)有太大需求，但更追求個(gè)性外觀、動(dòng)力平順性的，C-HR絕對(duì)是同級(jí)別中的不二之選；而想要操控、顏值，但又追求品質(zhì)感、實(shí)用性的，后來(lái)者CX-30無(wú)疑就是三者中的均衡之選。如此一來(lái)，如何選就一目了然了。