粵港澳大灣區(qū)車展是2020年汽車界首個大型的展會，行業(yè)在向好消費者買車熱情在高漲，本屆車展廠商帶來了一系列的重磅產(chǎn)品， 本篇我們盤點一下熱門的幾款SUV。

上代的 GLA雖然官方定位SUV，但是整車設計偏向于明顯的跨界風格，甚至很多人無法從前臉快速分辨出A級和GLA的區(qū)別，不過這樣的事情在換代GLA身上應該不會發(fā)生了，換代之后的GLA絕對是發(fā)生了翻天覆地的變化，并且因為造型設計和尺寸的原因，它更像一臺標準的SUV產(chǎn)品了。

引自汽車之家圖庫

國產(chǎn)新款GLA正式在2020粵港澳車展跟消費者見面，依舊是奔馳家族化的設計語言，圓潤飽滿同時足夠時尚，外觀層面和海外車型基本一致，提供普通版本和運動版本兩種不同的外觀設計，兩種不同的套件在下包圍、車身組件配色、輪圈樣式等細節(jié)設計上有所不同，會帶來不同效果的視覺感受。前臉粗壯的橫向鍍鉻條搭配碩大的奔馳logo，營造出來的氣勢感還是非常強的。

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側(cè)面造型的改變是新老款差別最大的地方，新款車型側(cè)面看上去更加的筆挺，整體線條有點類似B級，圓潤飽滿，另外車身四周還采用了黑色塑料包邊，一定程度上增加了野性。車身尺寸方面，全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加30mm，預計后排空間會有一定程度的提升。尾部的設計同樣飽滿，環(huán)形燈帶的尾燈在GLB、GLC等車型上能見到，點亮之后的效果還是非常贊的。

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來到內(nèi)飾，新款奔馳GLA的內(nèi)飾設計與新款奔馳A級、B級、GLB的設計基本一致，相比于在售車型來說檔次感提升了很多，雙連屏依舊是最大亮點，這也是奔馳新車最大的殺手锏，對于車內(nèi)科技感的提升效果十分明顯。

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動力層面，根據(jù)此前的申報信息，新車未來將會提供180車型和200車型，分別對應1.3T低功率和高功率發(fā)動機，可以參照GLB，最大功率分別是136馬力和163馬力，對于一臺五座的入門SUV來說，這樣的動力參數(shù)也足夠了。

幾何C是幾何品牌的第二款車型，也正式在粵港澳車展上正式開啟預售，整個造型上延續(xù)了家族化的設計思路，提供400km和550km兩種不同續(xù)航的車型，預售價13.98萬元起。幾何C前臉部分采用了跟幾何A類似的封閉式前格柵設計，這也是諸多新能源車型一貫的設計手法，上挑的LED大燈延伸到了翼子板位置，這些都是幾何家族車型標志性的設計思路，更有特點的是當該車在充電時，燈腔內(nèi)的燈眉處的充電呼吸燈會被點亮。

來到側(cè)面，幾何C的造型設計有點類似帝豪GSe，都是這種跨界的SUV的既視感，整體設計還是非常時尚的，前低后高的設計營造出來了不錯的俯沖感，另外新車還采用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等設計。車尾方面最大的亮點在于貫穿式LED尾燈內(nèi)置216顆LED燈源，燈體長達1.2米。車身尺寸方面，幾何C長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

幾何C內(nèi)飾部分的設計延續(xù)了幾何A極簡主義的設計思路，化繁為簡，摒棄了諸多不必要的細節(jié)，現(xiàn)代感很強，4.2英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮中控屏是內(nèi)飾設計最大的特色，絕大部分功能也都集成到中控屏幕當中，另外地臺上蜂窩狀的觸摸按鍵也是幾何車型的特色。

動力系統(tǒng)上，新車采用的是純電驅(qū)動電機，最大輸出功率為150kW，峰值扭矩為310Nm。此外，新車提供400km和550km的兩種續(xù)航版本供消費者選擇。

探岳X是一汽大眾旗下首款轎跑SUV，新車基于探岳打造而來，在本屆粵港澳車展上正式發(fā)布，預售價區(qū)間為23.60-29.60萬元，該款新車將會在7月中旬正式上市，定位中型SUV，這款車型此前已經(jīng)在一汽-大眾天津工廠正式下線。

基于普通版探岳打造，探岳X在前臉設計上延續(xù)了探岳的設計思路，梯形大面積中網(wǎng)內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，并于左右兩側(cè)頭燈組融為一體，另外下保險杠的造型延續(xù)了R-Line版本的樣式，同時擁有亮面的鍍鉻裝飾，相比于普通包圍看上去要更加的動感。

作為一款轎跑SUV，側(cè)面自然是最大的殺手锏，探岳X側(cè)面也采用了轎跑型SUV特有的溜背式設計，車頂線條從B柱處開始下滑，并與腰線在尾部匯集，整體過渡非常的順滑，另外尾部相比于普通版探岳也有了更大的變化，層次感更足，尤其是下包圍的設計，尾燈的造型跟普通版探岳有所變化，內(nèi)部加入了“X”型的光帶。車身尺寸方面，探岳X長寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm。

內(nèi)飾方面，探岳X和探岳就沒有實質(zhì)性的區(qū)別了，整個中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設計，中控臺采用了大量軟性材質(zhì)的包覆，觸感不錯，另外新車也配備有全液晶儀表+全尺寸中控顯示屏的組合，容易上手。

動力層面，探岳X提供2.0T低功率和高功率兩款發(fā)動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，匹配7速雙離合變速箱，高配車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：粵港澳車展是2020年的首個大型汽車展覽會，我們也看到了諸多新車的發(fā)布，毫無疑問汽車市場正在逐漸恢復正常，新車的發(fā)布上市給予了消費者更多的選擇，市場競爭也會更加的充分。