成都車展開(kāi)幕在即，各大車企也都將自己積蓄已久的大招通通放出。在本屆成都車展上，路虎衛(wèi)士、全新一代GLA這樣的豪華品牌SUV車型一一登臺(tái)，而自主品牌也有哈弗大狗、比亞迪宋Pro等車型悉數(shù)登場(chǎng)，那么接下來(lái)就讓小智帶大家一起，看看本次成都車展上有哪些重磅SUV車型展出。

路虎衛(wèi)士作為路虎品牌的越野門(mén)面，曾一度停產(chǎn)，但是在2019年法蘭克福車展上，全新一代路虎衛(wèi)士進(jìn)行了全球首發(fā)，讓眾多越野愛(ài)好者為之一振。而該車前不久已經(jīng)在國(guó)內(nèi)公布了預(yù)售價(jià)，并計(jì)劃在成都車展上正式上市。路虎衛(wèi)士整體外觀還是采用了粗狂、硬朗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是相比于老款車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)“溫柔”了不少。

不過(guò)，作為硬派越野車，路虎衛(wèi)士還是采用了外掛備胎的設(shè)計(jì)，這樣也使得這款車的車長(zhǎng)達(dá)到了5018mm，并且該車的軸距也有3022mm，在日常乘坐時(shí)也為乘客提供了寬敞的乘坐空間。值得一提的是，全新一代路虎衛(wèi)士不再采用非承載式車身，而是更換了全新的承載式車身，雖然少了點(diǎn)硬派越野車的“野味兒”，但是能夠帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

全新一代路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾加入了一些符合當(dāng)下消費(fèi)者使用習(xí)慣的科技性配置，例如12.3英寸全液晶儀表以及10英寸中控屏，但是輔以簡(jiǎn)潔的功能布局以及易清潔的內(nèi)飾材質(zhì)來(lái)強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。目前，國(guó)內(nèi)預(yù)售的全新一代路虎衛(wèi)士都是長(zhǎng)軸距版本（衛(wèi)士110），乘坐空間不必?fù)?dān)心，后續(xù)大概率還會(huì)引進(jìn)短軸版本（衛(wèi)士90），并且小智猜想會(huì)是三門(mén)版本。

動(dòng)力方面，目前首發(fā)預(yù)售的車型都只搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且加入了一套48V輕混系統(tǒng)，最大功率400Ps，峰值扭矩為550N·m。傳動(dòng)部分，全新一代路虎衛(wèi)士均匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱。值得一說(shuō)的是，全新一代路虎衛(wèi)士未來(lái)有可能會(huì)推出插電式混動(dòng)版本。

國(guó)產(chǎn)版全新奔馳GLA此前就在粵港澳車展上進(jìn)行了首發(fā)，而該車也將在成都車展上正式上市。與此同時(shí)，這也是奔馳GLA在國(guó)產(chǎn)之后，首次迎來(lái)車型換代。在新車身上，我們能夠看到更加圓潤(rùn)飽滿的車身線條，而車高也要比現(xiàn)款車型高上30mm，這樣雖然缺少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，但是在觀感上，卻讓這款車看起來(lái)更大。此外，新車依舊提供運(yùn)動(dòng)版和普通版二種外觀選擇，兩者的包圍、車身組件配色以及輪轂等細(xì)節(jié)部分有所不同。值得一說(shuō)的是新車在軸距方面也有所調(diào)整，相比起現(xiàn)款車型2699mm的軸距來(lái)說(shuō)，新車的軸距加長(zhǎng)了30mm。

內(nèi)飾部分，全新奔馳GLA沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，整體功能布局十分簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有使用太多的實(shí)體按鍵。并且，新車搭載了目前奔馳家族式的雙10.25英寸一體式聯(lián)屏、最新樣式的多功能方向盤(pán)，輔以中控通道的數(shù)娛觸控板，都呈現(xiàn)出滿滿的科技感。

動(dòng)力部分，根據(jù)新車的申報(bào)信息顯示，目前全新奔馳GLA提供了180車型和200車型供消費(fèi)者選擇，兩者都搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是功率上有高低之分，而這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也在奔馳A級(jí)上使用，其動(dòng)力水平應(yīng)該保持一致。此外，如果你想買(mǎi)帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車型，那么只能買(mǎi)200車型。

作為精品小車的代表，MINI一直是都市潮男潮女們心儀的對(duì)象，在本屆成都車展上，新款MINI COUNTRYMAN也將與消費(fèi)者們見(jiàn)面。新車在整體外觀上并未做太大的改動(dòng)，而是在前保險(xiǎn)杠、大燈等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，其尾燈也采用了“米”字形燈組設(shè)計(jì)，與家族其他車型保持了同步。此外，新車前包圍還采用了更具越野范兒的設(shè)計(jì)，并且在兩側(cè)還配備了縱向的導(dǎo)風(fēng)槽，使得前臉的設(shè)計(jì)元素更加豐富，同時(shí)更顯精致。

內(nèi)飾部分，新款MINI COUNTRYMAN采用了全新的5英寸圓形超薄液晶儀表盤(pán)，而下方也是沿用了MINI車型經(jīng)典樣式的物理功能按鍵，其中紅色的一鍵啟動(dòng)按鍵更顯運(yùn)動(dòng)感，而8.8英寸液晶儀表的加入，也為這款車注入了更強(qiáng)的科技感。值得一說(shuō)的是，新車還將推出插電混動(dòng)版車型，在該版本車型上，一鍵啟動(dòng)按鍵由原來(lái)的紅色改為了黃色。

動(dòng)力方面，新款MINI COUNTRYMAN的燃油版車型搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款車型保持一致，最大功率分別為136Ps和192Ps，峰值扭矩分別為220N·m和280N·m。傳動(dòng)部分，兩驅(qū)版車型上匹配了7速雙離合變速箱，而四驅(qū)版車型匹配的則是8速手自一體變速箱。另外，新增的混動(dòng)版車型則搭載了一套由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也搭載了全時(shí)四驅(qū)，其系統(tǒng)綜合功率為224Ps，零百加速時(shí)間僅為6.8s，純電狀態(tài)下的續(xù)航為57km。

蔚來(lái)EC6將在成都車展上正式上市，作為蔚來(lái)品牌的第三款車型，其定位要低于蔚來(lái)ES6 ，主攻更低層次的自主品牌新能源市場(chǎng)。據(jù)目前已知信息顯示，蔚來(lái)EC6的試制車已經(jīng)正式下線，而新車也將于9月份開(kāi)始交付。

外觀方面，蔚來(lái)EC6可以說(shuō)是轎跑版的蔚來(lái)ES6，特別是其前臉部分與蔚來(lái)ES6基本相同，極為個(gè)性的分體式前大燈，有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。車身側(cè)面，能看到蔚來(lái)EC6采用了溜背設(shè)計(jì)，并且在尾部還有一個(gè)小鴨尾造型，使得整車的線條輪廓十分流暢。同時(shí)，如此設(shè)計(jì)也為蔚來(lái)EC6帶來(lái)了0.27Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。

蔚來(lái)ES6內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，蔚來(lái)EC6并未有太多相關(guān)消息露出，但是可以猜測(cè)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局大概率會(huì)與蔚來(lái)ES6相同。并且蔚來(lái)EC6作為自主品牌高端車型，其豪華感想必不會(huì)讓人失望。

動(dòng)力部分，蔚來(lái)EC6預(yù)計(jì)推出兩款車型，分別為運(yùn)動(dòng)版以及性能版，前者或?qū)⒉捎秒p160kW電機(jī)，性能版則采用最大功率160kW前永磁同步電機(jī)與240kW后異步感應(yīng)電機(jī)的雙電機(jī)動(dòng)力組合。并且用戶還可以對(duì)電池包容量（70kWh/100kWh）進(jìn)行選擇，在不同的搭配組合下，NEDC續(xù)航里程分別為425km、435km、605km、615km。

秉著多生孩子好打架的原則，比亞迪宋PLUS橫空出世。作為比亞迪首款以“PLUS”為后綴命名的車型，比亞迪宋PLUS的定位在宋Pro與唐之間。當(dāng)然，在如此“夾縫”中推出這款車型，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)就是增強(qiáng)產(chǎn)品的集群效應(yīng)，以增強(qiáng)整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，比亞迪宋PLUS燃油版車型還是采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是在純電版車型上，我們能夠看到比亞迪漢的設(shè)計(jì)元素，貫穿式的銀色鍍鉻條加之浮雕樣式的車型名稱，都讓這款車顯得更加精致。兩個(gè)版本的車型尾部采用了貫穿式“龍爪”尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十足。此外，在車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS在長(zhǎng)度、寬度以及軸距上要要優(yōu)于比亞迪宋Pro，特別是比亞迪宋PLUS 2765mm軸距表現(xiàn)，能夠提供相比于比亞迪宋Pro更好的乘坐舒適性。

內(nèi)飾部分，比亞迪宋PLUS目前只有官方效果圖可以參考。從效果圖中可以看到新車采用了簡(jiǎn)潔但富有科技感的設(shè)計(jì)元素，特別是一塊大尺寸懸浮式中控屏尤為吸睛，但以其設(shè)計(jì)來(lái)看，可能并不支持屏幕旋轉(zhuǎn)功能。而空調(diào)出風(fēng)口的豎狀平型布局，也讓整個(gè)內(nèi)飾布局更加規(guī)整，完全是強(qiáng)迫癥愛(ài)好者福音。

動(dòng)力方面，比亞迪宋PLUS或?qū)⒋钶d一臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為185Ps。純電動(dòng)車型將搭載比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且推出了兩個(gè)不同動(dòng)力水平的車型版本，其最大功率分別為163Ps和184Ps。此外，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程分別為405km和505km。

無(wú)論是哈弗大狗，還是歐拉白貓，感覺(jué)最近長(zhǎng)城汽車的取名方式有些隨意，但是根據(jù)官方自己對(duì)“哈弗大狗”的取名解釋是：狗是我們的忠實(shí)伙伴。好吧，無(wú)論取名是考究也好，隨意也罷，在即將開(kāi)幕的成都車展上，哈弗大狗將正式亮相，并將于9月中旬上市。

外觀方面，哈弗大狗的車身設(shè)計(jì)以平直的線條為主，給人一種“虎頭虎腦”的感覺(jué)，但是正因?yàn)槿绱?，又能夠展現(xiàn)出一絲野性，而之所以能有這樣的外觀造型，自然要說(shuō)到它的設(shè)計(jì)師。哈弗大狗由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)，所以在哈弗大狗上有那么些硬派氣息，是有理可循的。此外，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，哈弗大狗采用了圓形前大燈樣式，配合前中網(wǎng)三條粗壯的飾條，倒是有些反差萌。

內(nèi)飾部分，哈弗大狗采用了多種設(shè)計(jì)元素，科技方面有全液晶儀表、中控液晶屏、W-HUD抬頭顯示以及旋鈕換擋機(jī)構(gòu)加持，而硬派越野車上常見(jiàn)的手套箱把手也能夠在哈弗大狗的車內(nèi)看到。并且，哈弗大狗提供的駕駛模式多達(dá)六種，包括經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/沙地/泥地/雪地，看樣子，越野——大狗是認(rèn)真的。

動(dòng)力部分，哈弗大狗或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169Ps，同時(shí)，該車型還將采用四驅(qū)系統(tǒng)，并且可以選配后差速鎖。除此之外，有消息稱未來(lái)該車還會(huì)新增搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，那么屆時(shí)該車的受眾群體進(jìn)一步增大，同時(shí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也將有所提升。

上述6款車型，便是小智認(rèn)為本次成都車展的重磅SUV車型，其中路虎衛(wèi)士的上市，也給不差錢(qián)的越野愛(ài)好者有了“信仰之選”，而哈弗大狗為很多預(yù)算不多，但又向往越野的朋友開(kāi)了一扇大門(mén)。此外，終于迎來(lái)?yè)Q代的奔馳GLA以全新的姿態(tài)面對(duì)消費(fèi)者，如果價(jià)格合理，并且后期能有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，或?qū)⒊蔀楸捡Y新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)然，如果你想選擇自主品牌車型，比亞迪宋PLUS值得關(guān)注。至于蔚來(lái)EC6和MINI COUNTRYMAN就留給那些追求品味生活的人吧。