中通高管接棒亞星客車，濰柴系客車板塊或?qū)碚?/h1>

電車匯 2020-07-28 22:58:21

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電車匯消息：7月27日晚間，亞星客車發(fā)布公告稱，因個(gè)人原因，董事長錢棟提出辭去公司董事、董事長及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。為了公司董事會(huì)的正常運(yùn)作和公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營，在補(bǔ)選的新任董事、董事長就任前，錢棟仍將繼續(xù)履行董事、董事長職責(zé)。與此同時(shí)，7月28日，亞星客車發(fā)布第七屆董事會(huì)第二十一次會(huì)議決議公告，審議通過《關(guān)于增補(bǔ)公司董事的預(yù)案》，擬增補(bǔ)李樹朋為公司第七屆董事會(huì)董事，任期至第七屆董事會(huì)屆滿，同時(shí)聘任賈開潛和王傳甫為公司副總經(jīng)理。而這距中通客車公布賈開潛、王傳甫辭任董事的公告僅過去一周。

中通高管“接棒”亞星客車

就在上周，7月21日中通客車發(fā)布關(guān)于董事長、董事和高級(jí)管理人員辭職的公告。因年齡原因，公司董事長孫慶民于2020年7月20日向公司董事會(huì)提出辭職，申請辭去公司董事長及董事職務(wù)。由于工作變動(dòng)的原因，公司董事李樹朋、副總經(jīng)理賈開潛、王傳甫于2020年7月20日向公司董事會(huì)提出辭職，申請辭去公司第十屆董事會(huì)董事職務(wù)。

一時(shí)間，濰柴系客車高管的人事變動(dòng)浮出水面?！板X棟離開后，現(xiàn)任亞星客車的高管層，除技術(shù)副總經(jīng)理陸云龍外，將全部來自濰柴系，其中，現(xiàn)任亞星客車總經(jīng)理李百成歷任濰柴動(dòng)力股份有限公司采購部副部長；濰柴動(dòng)力股份有限公司卡車動(dòng)力銷售公司總經(jīng)理；現(xiàn)任亞星客車研發(fā)副總董長江，則歷任中通客車技術(shù)中心工程師、采購部長……”一位離任的亞星客車原高管對電車匯表示。

濰柴系客車板塊或迎整合潮

早在2018年8月14日，中通客車發(fā)布公告稱，中通客車的實(shí)際控制人由山東交通工業(yè)集團(tuán)正式變更為山東重工集團(tuán)。此公告一經(jīng)公布，備受客車行業(yè)關(guān)注。因?yàn)?，中通客車?shí)控人變更為山東重工集團(tuán)后，亞星客車與中通客車將同屬一個(gè)東家——山東重工集團(tuán)。公開資料顯示，山東重工成立于2009年6月，是由濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱濰柴控股）、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司共同組建的國有獨(dú)資公司。

自此，濰柴旗下形成中通客車+重汽豪沃+亞星客車三大業(yè)務(wù)板塊。據(jù)濰柴內(nèi)部人士向電車匯透露，未來旗下三大業(yè)務(wù)板塊將重組整合為一個(gè)體系，并且專注客車業(yè)務(wù)。目前，中通客車接棒亞星客車已是塵埃落定，重汽豪沃最終也將迎來業(yè)務(wù)優(yōu)化。

從現(xiàn)有信息來看，隨著中通客車原班人馬入主亞星客車、董事長孫慶民因年齡原因隱退，中通客車領(lǐng)導(dǎo)班子處于虛位以待的狀態(tài)，業(yè)務(wù)板塊整合過程中所帶來的人事空缺后續(xù)如何填補(bǔ)？又由濰柴、中通、亞星哪一方填補(bǔ)？在電車匯看來，中通客車乃至前任控股股東——山東交通工業(yè)集團(tuán)仍將發(fā)揮相當(dāng)大的人事話語權(quán)。此外，鑒于中通與亞星在業(yè)內(nèi)懸殊的市場地位，此次整合過程中亞星反過來進(jìn)入中通體系顯然也不太現(xiàn)實(shí)。

2020年半年銷量快報(bào)顯示，中通客車?yán)塾?jì)銷售各類車型5906輛，同比下降11.64%，生產(chǎn)各類車型5701輛，同比下降13.03%，仍是國內(nèi)除宇通以外第二大客車企業(yè)。與之對應(yīng)的是，亞星客車上半年累計(jì)銷售1478輛，同比下降27%；累計(jì)生產(chǎn)各類車型1487輛，同比下降26%。

不僅如此，中通客車在客車乃至商用車領(lǐng)域已經(jīng)形成相對完備的產(chǎn)品體系，客車產(chǎn)品覆蓋城市公交、旅游客運(yùn)，同時(shí)延伸至專用車、特種車。電車匯檢索公告數(shù)據(jù)顯示，僅僅在新能源市場，中通客車已經(jīng)在純電動(dòng)、插電混、燃料電池多個(gè)動(dòng)力類型布局包含客車、專用車產(chǎn)品多達(dá)159款。也正是基于以上客觀事實(shí)，業(yè)內(nèi)對濰柴系客車板塊重組整合始終抱有極大的期待。

附：簡歷

李樹朋，男，1963年7月出生，大專學(xué)歷。歷任聊城客車廠生產(chǎn)調(diào)度科副科長、生產(chǎn)處處長；聊城中通輕型客車有限公司經(jīng)理； 中通客車生產(chǎn)部及制造部主任、營銷公司副經(jīng)理、副總經(jīng)理、黨委委員、董事、董事長；中通集團(tuán)總經(jīng)理、黨委委員、黨委書記、董事長；山東省交工集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委委員、黨委書記、總經(jīng)理、董事、董事長（法人代表）；山東重工集團(tuán)黨委委員；第十三屆全國人大代表；現(xiàn)任山東重工集團(tuán)有限公司黨委委員、山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長（法人代表）。

賈開潛，男，1970年10月生，本科畢業(yè)于山東大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，2014年中歐國際工商學(xué)院EMBA畢業(yè)。歷任聊城客車廠客車研究所設(shè)計(jì)師；中通客車計(jì)劃調(diào)度處處長、生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度中心主任；中通客車公司總經(jīng)理助理兼輕客公司總經(jīng)理；中通客車公司副總經(jīng)理(分管生產(chǎn))；中通客車副總經(jīng)理兼國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事；中通客車副總經(jīng)理（分管海外營銷及質(zhì)量管理）。

王傳甫，男，1975年7月生，研究生學(xué)歷。歷任中通客車人力資源部副主任、人力資源部部長；中通客車公司人力資源部部長、制件車間黨支部書記、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理；中通客車控股股份有限公司副總經(jīng)理兼中通輕型客車有限公司董事長、總經(jīng)理。

文章摘自 電車匯 20200728 發(fā)自北京