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觀致汽車(chē)居然還活著？

面對(duì)網(wǎng)友的疑問(wèn)，小鹿想說(shuō)，觀致不僅堅(jiān)強(qiáng)地活著，還有新車(chē)了。

”

01

觀致的背水一戰(zhàn)

7月27日晚，沉寂三年的觀致，終于帶來(lái)了一款全新A+級(jí)SUV——觀致7，并宣布新車(chē)將于今年下半年正式上市。因該車(chē)的定位比觀致5更高，所以預(yù)計(jì)售價(jià)在15-22萬(wàn)元之間。

經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，觀致7的產(chǎn)品亮點(diǎn)主要有三：

1，基于奇瑞最新平臺(tái)架構(gòu)打造（與星途TX同平臺(tái)）；

2，方界美學(xué)設(shè)計(jì)；

3，寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

觀致7基本延續(xù)了觀致家族產(chǎn)品“設(shè)計(jì)出彩”的特點(diǎn)，符合當(dāng)下年輕人的審美，外觀采用了方正美學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)身造型銳利動(dòng)感，富有表現(xiàn)力。

新的平臺(tái)為觀致7提供越級(jí)的尺寸優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4679/1897/1679mm，軸距2720mm，比本田CR-V要大一圈。

源自“海岸線”靈感打造的內(nèi)飾空間，營(yíng)造出簡(jiǎn)約大氣的座艙氛圍。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+14.6英寸中控屏，內(nèi)置更多互聯(lián)功能。高檔真皮打孔設(shè)計(jì)的座椅，支持電加熱功能，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，觀致7放棄了奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載寶馬王子系列1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛·米；后者最大功率為170千瓦，峰值扭矩300?！っ?。

作為寶能集團(tuán)收購(gòu)觀致汽車(chē)后推出的首款車(chē)型，觀致7對(duì)于全新品牌形象的樹(shù)立，有著至關(guān)重要的作用?？梢钥闯?，觀致7從設(shè)計(jì)就讓人眼前一亮，配置、動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)，這樣一款產(chǎn)品，能否成為觀致的“王牌”、從而盤(pán)活整個(gè)觀致品牌呢？

先說(shuō)結(jié)論吧：希望渺茫。

02

可以洗洗睡了

2018年，中國(guó)車(chē)市首次出現(xiàn)下滑，從那時(shí)起，車(chē)市“淘汰賽”就已愈演愈烈，時(shí)至今日，淘汰賽早進(jìn)入到下半場(chǎng)階段。眼下，強(qiáng)勢(shì)品牌尚且自保不易，弱勢(shì)品牌更是紛紛陷入危局，大批企業(yè)被迫出局，觀致的機(jī)會(huì)又有多少呢？

事實(shí)上，這場(chǎng)淘汰賽的開(kāi)端，最早甚至可以追溯到2012年。2012年，是中國(guó)車(chē)市邁入“白銀十年”的節(jié)點(diǎn)，如果說(shuō)“黃金十年”，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從百萬(wàn)級(jí)到千萬(wàn)級(jí)的“量變”，那“白銀十年”，就是中國(guó)車(chē)市迎來(lái)由大變強(qiáng)的“質(zhì)變”。

2002年-2012年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)從百萬(wàn)級(jí)到千萬(wàn)級(jí)的跨越。

這一節(jié)點(diǎn)非常重要，在很大程度上說(shuō)，這是一個(gè)“關(guān)門(mén)”節(jié)點(diǎn)，以后基本能夠確定：中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻大大提高。門(mén)檻高了，競(jìng)爭(zhēng)就更激烈了。換言之，如果您在2012年還沒(méi)有能夠在中國(guó)市場(chǎng)成為一個(gè)有一席之地的汽車(chē)品牌，那可以直接洗洗睡了。

03

上半年銷(xiāo)量不足3千

從2007年算起，觀致在中國(guó)足足有13個(gè)年頭了，但以目前的經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，觀致怎么都不像是擁有十多年產(chǎn)品積淀的樣子。

作為中國(guó)自主品牌挺進(jìn)高端市場(chǎng)的先驅(qū)，觀致汽車(chē)也曾像WEY、領(lǐng)克、星途等品牌一樣被寄予厚望，可惜由于價(jià)格偏高、渠道建設(shè)滯后、品牌力不足等原因，最終淪為市場(chǎng)的邊緣配角，并被奇瑞無(wú)情“甩賣(mài)”。

2017年，正值十歲的觀致敗走奇瑞，隨后被地產(chǎn)商寶能集團(tuán)接盤(pán)，命運(yùn)多舛。對(duì)比其它自主品牌，吉利汽車(chē)成立第十年，已經(jīng)連續(xù)兩年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛；奇瑞汽車(chē)成立十年，累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，這也是中國(guó)自主品牌第一個(gè)100萬(wàn)輛。

寶能沒(méi)有把觀致拉出泥潭。

為了快速提升銷(xiāo)量，寶能觀致開(kāi)啟“自產(chǎn)自銷(xiāo)”模式，將觀致產(chǎn)品“賣(mài)給”寶能旗下共享租車(chē)平臺(tái)。在此舉推動(dòng)下，2018年，觀致汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到6.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)320%。

當(dāng)然，這種做法是不具備可持續(xù)性的，2019年觀致銷(xiāo)量迅速下滑至2.3萬(wàn)輛，2020上半年，觀致累計(jì)銷(xiāo)量不足3千輛。

與此同時(shí)，觀致經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也處于“生死存亡”時(shí)刻。2019年4月上海車(chē)展，全國(guó)多家觀致經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)，因廠家決策失誤，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損。

“虧損”二字，幾乎成為觀致全國(guó)100多家經(jīng)銷(xiāo)商的真實(shí)寫(xiě)照。其中虧損最嚴(yán)重的陜西經(jīng)銷(xiāo)商，從2013年建店至今，8家店總共虧損超過(guò)6000萬(wàn)元。

一位觀致北京經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示：“庫(kù)存車(chē)還沒(méi)賣(mài)完，建店返利也沒(méi)給我，三家店只給了一家店的初期返利……觀致欠了有100多萬(wàn)?！?/span>

如今連年虧損的觀致，累計(jì)負(fù)債超百億元，具體數(shù)字已無(wú)從考究；旗下產(chǎn)品拿得出手的只有觀致5 SUV、觀致3轎車(chē)，均處于產(chǎn)品生命周期末端，競(jìng)爭(zhēng)力孱弱。

要錢(qián)沒(méi)錢(qián)、要車(chē)沒(méi)車(chē)，面對(duì)四面楚歌的困境，觀致并無(wú)選擇，只能背水一戰(zhàn)，觀致7成為其不得不做出的最后掙扎。

04

失敗者聯(lián)盟又多一個(gè)成員

關(guān)于觀致7的前景，多數(shù)人都不看好。

雖然打造拳頭產(chǎn)品，向細(xì)分市場(chǎng)要銷(xiāo)量，或是小品牌的脫困之道，但現(xiàn)實(shí)情況是，這樣的成功案例并不多。

中國(guó)車(chē)市從來(lái)不缺“叫好不叫座”的產(chǎn)品，標(biāo)致4008不好嗎？DS7不好嗎？雷諾科雷傲不好嗎？不論品牌力還是產(chǎn)品力，哪一款車(chē)型不比觀致7更優(yōu)秀？而它們集體加入了“失敗者”聯(lián)盟。

前浪“死”在沙灘上。

你說(shuō)觀致7有寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，核心技術(shù)有優(yōu)勢(shì)？不要被“寶馬”的名頭給唬住了，其實(shí)像中華V7、獵豹Mattu、風(fēng)行T5等產(chǎn)品，均搭載過(guò)這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的結(jié)局也無(wú)一例外，銷(xiāo)量都非常慘。寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)救不了獵豹Mattu，可能也同樣救不了觀致7。

PSA、菲亞特、雷諾、鈴木……，哪一個(gè)不比觀致有實(shí)力？它們可都是國(guó)際汽車(chē)巨頭，卻都在中國(guó)市場(chǎng)遭遇了滑鐵盧。

富康曾與桑塔納、捷達(dá)并稱為中國(guó)車(chē)壇“老三樣”，神龍汽車(chē)也是中國(guó)車(chē)市的“三大”之一，但如今已徘徊在退市的邊緣。

眾泰、銀翔、納智捷、力帆、華泰、海馬、獵豹這些“非主流”就不說(shuō)了，連“三大”之一的神龍都面臨著出局的危險(xiǎn)，連鈴木、菲亞特、雷諾都退出了中國(guó)市場(chǎng)，觀致還有機(jī)會(huì)嗎？

“中國(guó)還需要一個(gè)汽車(chē)品牌嗎”，這是觀致成立之初豪邁地自我質(zhì)疑，現(xiàn)在市場(chǎng)給出了回答——NO！

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

 

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廣東格林律師事務(wù)所李國(guó)勇律師