| 撰寫：張家棟

車展看車模，早已成為眾多消費者在看逛展的附加節(jié)目。眾多國際車展上，美女車模往往能夠構(gòu)成一道靚麗的風(fēng)景線。設(shè)計拉風(fēng)、技術(shù)出眾的“爆款車型”年年有，身形唯美、儀表大方的“爆款車?！币矊映霾桓F。

如果有每屆都跟跑、觀察仔細的消費者一定能夠發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：近年車展上的車模，數(shù)量并不少，但女性車模的數(shù)量正快速下降。造成這一現(xiàn)象的原因，很多人將之歸結(jié)為政策，早年國內(nèi)的許多車展上，車模常常由于著裝不當，導(dǎo)致車展變“肉展”，隨即北京、上海等重磅車展紛紛發(fā)布公告“取消”了車模。但是，如果從市場端來看待這一現(xiàn)象，其根本原因，或許更應(yīng)該歸結(jié)到汽車用戶的性別變化。

根據(jù)易車研究院在去年5月份發(fā)布的《中國乘用車女性用戶洞察報告》數(shù)據(jù)，自2013年統(tǒng)計開始，女性用戶占中國乘用車終端私人銷量的比例正緩步上升。2013-2018年，這一比例已經(jīng)從27.87%升至近30%。而且，女性用戶的消費質(zhì)量尤其突出，2018年女性用戶貢獻比例從中國品牌到海外普通品牌再到豪華品牌依次為22.80%、31.18%、44.07%。從另一方面來說，由于女性話題在社會問題中的日益突出，相關(guān)熱點話題也極其容易在社交平臺發(fā)酵，避免再次出現(xiàn)女性爬在前機蓋哭訴的類似事件尤為重要。所以，積極爭取女性用戶也正成為車企在車展上的核心課題。

如此以來，車展上越來越多男模的出現(xiàn)愈發(fā)勢不可擋。且不論女性消費者在看到“帥哥”時難以壓制內(nèi)心的悸動，單是在產(chǎn)品力的展現(xiàn)上，許多車型搭配男模，也更能夠體現(xiàn)出車輛的獨特魅力。試想奔馳A級旁邊站上一位氣質(zhì)帥哥、MINI cooper搭上一名奶油小生、牧馬人配上一個健身硬漢，如此車輛的線條、觀感以及產(chǎn)品所希望傳達的核心主旨，均能夠得到具象化的表達，又有多少女性車主能夠抵擋住這樣的誘惑呢。

不過話說回來，前面所說的，大都是在傳播層面的分析。車企究竟要如何抓住女性消費者的眼球和心理，最終或許還得要回歸到產(chǎn)品本身。和購買其他日用商品一樣，女性用戶在消費端感性的影響因素往往會稍大于理性，所以，出眾的設(shè)計往往是把握女性車主最重要的關(guān)鍵。

與男性車主有著明顯的不同，女性車主在購車時的精力往往集中在時尚、豪華、精致、精品等關(guān)鍵詞上，而對于車企傳統(tǒng)調(diào)研所得出的加長、大空間、均衡等字眼，似乎并不是她們的“菜”。相信有不少人在和女性朋友聊天時，也能夠感受到，年輕女性尤其喜歡能夠帶來安全感的大尺寸、造型硬派的SUV，而年紀稍長的女性則可能會更偏向于圓潤小巧的產(chǎn)品。同時，由于女性用戶的消費能力提升，產(chǎn)品的精致與品位，也是其選車時的重要因素。

事實上，今年上市的凱迪拉克CT4、歐拉白貓等車早已深入洞察到女性用戶市場，并隨之做出了轉(zhuǎn)變。在本屆成都車展上，我們也發(fā)現(xiàn)越來越多的產(chǎn)品有著向女性向的設(shè)計思路。

2020款路虎衛(wèi)士

作為路虎標志性的產(chǎn)品，衛(wèi)士從1983年首次出現(xiàn)以來，便一直吸引著眾多越野人的目光。如今的新款衛(wèi)士，取消了前款的非承載結(jié)構(gòu)以及前后硬軸，在乘坐舒適度上有著本質(zhì)提升。但同時，V-8發(fā)動機、一體式車身、全獨立懸掛的出現(xiàn)，讓整車的越野性能并沒有受到太大影響。而由于車身結(jié)構(gòu)的改變，全新衛(wèi)士的設(shè)計也得以更加與時俱進，拋棄了過去棱角分明的方正設(shè)計，而是在其中加入更多圓角設(shè)計以顯得更加平易近人。同時，外擴式的輪拱設(shè)計和整個車身所帶來的飽滿設(shè)計，依舊保留了車輛十足的力量感。全新路虎衛(wèi)士的改變就如同一個整天埋頭在健身房擼鐵的猛男突然展現(xiàn)了其能夠在家燒菜的一面，面對這樣的硬派SUV，哪個女性用戶能不接受呢。

全新一代飛度

談起飛度，很多人都會將之視為改裝神車，較低的入手價格再加上外界豐富的改裝套件，前幾代飛度一直都是許多改裝車玩家的最愛。但在全新一代飛度上，這款車似乎回歸了尺寸所賦予它的定位。外觀設(shè)計變得圓潤可愛，無論是車頭蠢萌的LED大燈，還是引擎蓋、側(cè)身不再凌厲粗壯的線條，即便在車尾部分，新車也是進行了去層次感的簡化設(shè)計，總體來說就一句話，更可愛了、更好玩了。盡管本田這樣的做法會讓全新一代飛度苦心經(jīng)營數(shù)十年的運動形象產(chǎn)生動搖，但很顯然，為了更多國內(nèi)的女性消費群體，這么一款小巧可愛的“大玩具”，不正是那些有著一顆少女心的女車主們所夢寐以求的車輛么。

哈弗大狗

如果說前兩款車是在原有車型基礎(chǔ)上做出了改變，那么哈弗大狗的出現(xiàn)，似乎就真的有點取悅消費者的味道了。從命名便能夠感覺到哈弗最近所做的改變，和剛剛更名的黑貓一樣，“大狗”所帶給中國消費者的親切感十分到位，同時大型犬類為主人所帶來的安全感，也正是女性消費者尤為喜愛把狗狗當寵物的因素之一。新車采用了名為“新潮力量美學(xué)”的設(shè)計語言，方正的前臉造型配合呆萌可愛的圓形大燈，硬朗而又不失時尚，搭配粗獷的前保險杠設(shè)計，使整車看起來力量感十足。側(cè)身的行李架和固定式踏板，也進一步加強了車輛的越野屬性和視覺沖擊力。拋開未來哈弗將如何規(guī)劃這類全新產(chǎn)品與營銷，僅從哈弗在本屆成都車展展臺上被圍的水泄不通的狀況，倒是不難看出哈弗大狗在產(chǎn)品與營銷上的成功。

五菱宏光MINI EV

微型電動車，一直是中國純電動車銷量中占比最大的車型。尤其是像當年的歐拉R1等產(chǎn)品所帶起的可愛設(shè)計風(fēng)，成功吸引到了大批女性消費者的關(guān)注。本屆成都車展上，上汽通用五菱也帶來了這樣一款產(chǎn)品——五菱宏光MINI EV，2.88萬的售價一經(jīng)公布便令其成為了萬眾矚目的焦點，堪稱史上最低價電動車。更令人驚喜的是，新車在外觀上就像一款被縮小的“神車”五菱宏光，但完全不強調(diào)空間與商用性質(zhì)的外觀，讓這款車看起來十分可愛。方正的鹵素大燈造型，提供分體式霧燈設(shè)計。懸浮式車頂以及風(fēng)火輪樣式的小輪圈也為這款小車增加了幾分俏皮之氣。重要的是，這款“人小鬼大”的電動車在安全性配置方面十分出眾，這也為不少開車還不太熟練的女性車主們提供了有力的安全保障。

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