不過(guò)后期接踵而至的問(wèn)題，讓現(xiàn)代想成為像日系在中國(guó)地位的愿望直接破滅，首先是耐用性堪憂，其次品牌形象維護(hù)不到位；再就是其介于德日美與國(guó)產(chǎn)中間，現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)越來(lái)越強(qiáng)，15萬(wàn)左右的價(jià)位連合資都能撼動(dòng)，最后加上17年的薩德時(shí)間，韓系車(chē)在華直接崩塌。但是中國(guó)市場(chǎng)這么大的份額，誰(shuí)都想來(lái)分一杯羹，所以十代索納塔，就是現(xiàn)代的復(fù)興之望。

難過(guò)的是，十代索納塔的亮相，顏值的評(píng)判出現(xiàn)了一邊倒的結(jié)論，都覺(jué)得它的前臉十鯰魚(yú)本魚(yú)，而尾燈的造型感覺(jué)也是照搬思域的設(shè)計(jì)，換了方向而已。不過(guò)細(xì)品下來(lái)，車(chē)妹覺(jué)得這輛車(chē)的顏值和細(xì)節(jié)，還是在線的。

狹長(zhǎng)的全LED大燈組，造型和位置布控上都很有心意，在點(diǎn)亮后也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度，面積更大的家族式高亮黑前格柵搭配黑色前唇展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)要是把造型調(diào)整一下就更好了，向兩邊延伸出去的部分實(shí)在顯得有些多余，真是有些奔波兒灞的既視感。

第十代索納塔三圍4955/1860/1445mm，軸距2890mm。尺寸上在B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)還是很有優(yōu)勢(shì)的，這樣的尺寸也帶來(lái)了較為協(xié)調(diào)的側(cè)面造型，車(chē)身側(cè)面光影造型的腰線由前翼子板延伸至車(chē)尾，黑色的側(cè)裙也展現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)感，溜背式的設(shè)計(jì)雖說(shuō)在當(dāng)下也不少見(jiàn)，但還是被現(xiàn)代賦予了諸多的動(dòng)感。