7月27日晚，“如7而致，定義第七感美學(xué)”觀致7云端亮相盛典如期舉辦。觀致7對(duì)于觀致而言，是一個(gè)新的起點(diǎn)。不僅僅是新的設(shè)計(jì)，也是觀致品牌煥新后的首款產(chǎn)品。在正式介紹車之前，我必須要給各位一個(gè)真香警告：‘這是你沒見過的船新版本！’

一、“方界美學(xué)”，不一樣的觀致7

全新A+級(jí)SUV觀致7迎來(lái)它的全球首秀，新車采用了“方界美學(xué)”理念，展現(xiàn)了完全有別于以往的新觀致面貌。

觀致7極大程度保留了MILE II概念車的前臉設(shè)計(jì)樣式，設(shè)計(jì)師打破時(shí)間與空間的限制，從東方、西方以及與傳統(tǒng)、現(xiàn)代等多個(gè)維度大膽取材，使得整車的外觀設(shè)計(jì)更有藝術(shù)美感。

凌厲的雙刃鋒式鍍鉻飾件，窗格式直瀑進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)在前臉的占比超過75%，六邊形輪廓無(wú)縫銜接著車標(biāo)和兩側(cè)的車燈，十足的大氣。

觀致7前臉的點(diǎn)睛之處莫過于燈組的設(shè)計(jì)，其采用的是全LED燈組協(xié)同L形LED燈帶。而立柱陳列式全LED大燈，搭配的是流水式轉(zhuǎn)向燈，精于細(xì)節(jié)，獨(dú)具動(dòng)感。

車的側(cè)面，石浪型面車身的靈感則是來(lái)自于美國(guó)猶他州的石浪景觀，整輛車的流線特別明顯，而引擎蓋和兩側(cè)的前翼子板上我們都看到了微微隆起的線條，充滿力量。

側(cè)身比較特別的地方還在于C柱經(jīng)過熏黑處理，帶來(lái)了懸浮式車型的效果。

二、源于“海岸線”，靈動(dòng)座艙

內(nèi)飾座艙的打造上，觀致7實(shí)現(xiàn)了對(duì)大空間、時(shí)尚設(shè)計(jì)與舒適體驗(yàn)的高度統(tǒng)一。

座艙的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于波浪沖刷形成的海岸線，整個(gè)座艙采用了層次感明顯的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，而且新車的整體尺寸明顯優(yōu)于同級(jí)別的哈弗H6和吉利博越，并且在大面積全景天窗的配合之下，整個(gè)座艙在視覺層面上的大，又一步提升。

觀致7除了空間大之外，車內(nèi)搭載的兩塊屏幕也是大的代表，其采用了12.3英寸液晶顯示屏，尺寸著實(shí)不小。中控位置則是一塊14.6英寸大屏，十分吸引眼球，并集成了多數(shù)功能，所以中控僅保留少量物理按鍵。

而這種“大屏幕少按鍵”的布局在不少高端車型中亦是十分常見，同時(shí)也正在受到當(dāng)下主流消費(fèi)群體的熱捧。

此外，新車座椅采用高檔真皮打孔設(shè)計(jì),外表面由北美天然高級(jí)頭層小牛皮縫制而成,早先我們也在一些豪車的座艙中接觸過這種材質(zhì)，這一材質(zhì)觸感非常柔軟。

全車的座椅采用的都是雙硬度設(shè)計(jì),能夠提供分層可變的支撐感,在降低駕駛疲憊感的同時(shí),為車內(nèi)乘員提供全面的包裹和支撐,使得駕乘體驗(yàn)有了進(jìn)一步優(yōu)化。

寫在最后

觀致7融匯中外、貫通古今的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為觀致7的品牌煥新注入了全新的血液。

相信觀致汽車將以新車發(fā)布為起點(diǎn)，依托寶能集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，不斷提高自身的研發(fā)創(chuàng)新能力，大力提升品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，在未來(lái)的乘用車市場(chǎng)中，為廣大消費(fèi)者打造更多 “內(nèi)外兼修”的自主好車。