今天看到一個(gè)選題“有沒有那么一款車，會(huì)讓你魂不守舍”，選題內(nèi)容寫的就是這款日產(chǎn)途樂，這款車誕生自1951年，那時(shí)的途樂并不叫途樂，而是被取名為patrol，也是日產(chǎn)汽車首款全尺寸的SUV車型，目前市場(chǎng)在售的是日產(chǎn)途樂是2010年發(fā)布的第六代車型，自車型誕生之日起，距今已經(jīng)有67年，但其在平行進(jìn)口渠道的熱度依然未減弱絲毫，真可謂火了大半個(gè)世紀(jì)。

日產(chǎn)途樂擁有比豐田陸巡更低的價(jià)格，但其越野性能同樣強(qiáng)悍，4.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款重量接近3噸的大家伙力量十足。這款車也是專業(yè)越野車市場(chǎng)少數(shù)的性價(jià)比之選！

說過了日產(chǎn)途樂，我們就不得不聊一下它的老對(duì)手豐田陸巡，其實(shí)它的全名叫—”一汽豐田-蘭德酷路澤”，因?yàn)閺?qiáng)悍的越野性能，人們習(xí)慣性的將它稱為陸地巡洋艦。但并不是所有的蘭德酷路澤都能稱之為真正意義上的“陸巡”，只有誕生于1955年的LAND CRUISER 20才能稱之為真正意義上的蘭德酷路澤，這款車可以稱得上是豐田旗下最成功的SUV車型之一，無論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是在國(guó)際市場(chǎng)，陸巡優(yōu)秀的越野能力和超高的保值率都獲得消費(fèi)者一致認(rèn)可。與此同時(shí)，陸巡在平行進(jìn)口市場(chǎng)的受歡迎程度甚至超過了日產(chǎn)途樂！

第一款鈴木吉姆尼誕生于1970年，當(dāng)時(shí)這款車剛剛上市的時(shí)候，便引起了相當(dāng)高的關(guān)注熱潮，誰(shuí)能想到一臺(tái)純正的越野車居然能設(shè)計(jì)的這么呆萌可愛，3門4座版車身，讓這臺(tái)車看上去更像是個(gè)大玩具，精致小巧的車身與鈴木汽車一直堅(jiān)持的“K-car”發(fā)展理念是一致的，但鈴木吉姆尼的特點(diǎn)在于梯形車架和小排量鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這臺(tái)看上去其貌不揚(yáng)的小車，擁有驚人的越野性能和通過能力。

全新?lián)Q代的鈴木吉姆尼雖然還未上市，但其方方正正的整車設(shè)計(jì)姿態(tài)已經(jīng)將其硬派越野車的特性顯露無疑，相信無數(shù)的越野愛好者已經(jīng)在為這款全新車型蠢蠢欲動(dòng)。但它一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，也是廣大車友的一大遺憾！

第一款路虎攬勝誕生自1970年，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車以出色的平滑側(cè)面，細(xì)車柱，短前懸這些設(shè)計(jì)被世人奉為經(jīng)典，直到現(xiàn)在這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素依然值得被贊揚(yáng)。作為豪華行政級(jí)SUV的代表車型，路虎攬勝一直深得英國(guó)皇室的青睞，一度成為官方御用車型，因?yàn)檫@一層關(guān)系，路虎旗下車型都自帶一種貴族氣息。幾乎全世界的富豪名流都想擁有一臺(tái)路虎攬勝，用以彰顯自己的身份和地位。

路虎攬勝也是路虎旗下首款全尺寸全地形SUV車型，意味著無論城市道路還是越野路面，它都能輕松駕馭，第一代路虎攬勝得益于全鋁車身和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的鮮有技術(shù)，還被消費(fèi)者冠以“舒適性最好的越野車”。只不過現(xiàn)在很少在野外看到這款路虎攬勝，更多時(shí)候，它都出現(xiàn)在高檔寫字樓和高檔小區(qū)的地下停車場(chǎng)！

奔馳大G-無數(shù)人心中的Dream Car，1979年，第一輛底盤代號(hào)為W460的奔馳G Wagen，自此便開啟了一段關(guān)于奔馳G的征服之旅。太過經(jīng)典的設(shè)計(jì)總是沒有更改的必要，就像奔馳G，即便車型上市這么多年，整車平直的線條構(gòu)造依然沒有任何變化，反而更加深入人心。

如今，新款的奔馳G級(jí)在今年已經(jīng)上市，新車在承襲經(jīng)典方正設(shè)計(jì)的同時(shí)，外觀增添了許多萌系元素，尤其是那對(duì)圓圓的車頭大燈，內(nèi)飾也變得更加精致有型。自始至終，奔馳大G都是奔馳最為成功的一款SUV，沒有之一！