根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，乘用車批發(fā)銷量同比下降12%，而這其中SUV車型同比下降達(dá)到了10.2%，整體市場(chǎng)下滑明顯。傳統(tǒng)的“金九”不再，這或許是汽車市場(chǎng)“消費(fèi)升級(jí)”的前奏，消費(fèi)者對(duì)于市場(chǎng)上同質(zhì)化嚴(yán)重的SUV產(chǎn)生了審美疲勞。

而如今，隨著年輕用戶成為消費(fèi)主力，這讓SUV市場(chǎng)再次迎來改變，年輕用戶要的是與眾不同、一車多能、并且能帶來更高級(jí)享受的SUV車型。那么問題來了，在新一波消費(fèi)升級(jí)的影響下，SUV熱潮會(huì)觸底反彈還是一蹶不振？而轎跑式SUV設(shè)計(jì)的東風(fēng)風(fēng)光ix5給出了自己的答案。

一說到重慶，你會(huì)想到什么？好幾D的網(wǎng)紅城市、飄滿辣椒的紅油鍋底、數(shù)不盡的膚白貌美大長(zhǎng)腿......

收！今天我們可不是來玩的，而是來參加?xùn)|風(fēng)全新轎跑SUV風(fēng)光ix5的上市發(fā)布會(huì)，沒錯(cuò)，就是在重慶這個(gè)顏值整體都在線的城市，顏值同樣在線的東風(fēng)風(fēng)光ix5正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬元。

打破同質(zhì)化，設(shè)計(jì)很重要

在造型設(shè)計(jì)方面，風(fēng)光ix5吸引我們的就是采用了轎跑式SUV造型，并在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)部分大量地引入了仿生學(xué)的造型。想當(dāng)年，汽車領(lǐng)域首款轎跑SUV寶馬X6推出時(shí)，SUV的高底盤加上轎跑的造型，讓人們眼前一亮。

實(shí)踐證明，寶馬的決策是正確的，如今這些擁有溜背造型的大塊頭們，越來越受追捧。原因很簡(jiǎn)單，就是人們對(duì)于這種打破同質(zhì)化的設(shè)計(jì)感越來越認(rèn)同。當(dāng)然風(fēng)光ix5這種設(shè)計(jì)能夠更好的滿足時(shí)下年輕用戶對(duì)顏值、個(gè)性的追求。

配置足夠出彩

風(fēng)光ix5全系搭載全新一代智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0，包含智能控制、智駕出行和智慧生活三大核心，8大類155項(xiàng)智能功能。用戶可以在前排后排通過語(yǔ)音控制喚醒小風(fēng)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制天窗、車窗、座椅加熱、尾門等功能，智能化程度足夠強(qiáng)大。

值得一提的是，這套系統(tǒng)有許多特色功能，比如“車友圈”功能非常實(shí)用，周末邀請(qǐng)三五好友組隊(duì)出行，直接將目的地發(fā)送至對(duì)方車機(jī)上，并且沿途還可以直接在車內(nèi)通過4G網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講機(jī)講話，讓組隊(duì)出行更加自由便捷。

此外，當(dāng)一個(gè)人長(zhǎng)途駕駛時(shí)，它的防疲勞24小時(shí)在線人工陪聊可以全程幫你解悶，讓你的旅途樂趣不斷，降低了疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

而除了智能系統(tǒng)，風(fēng)光ix5還可以通過各種配置的搭載來實(shí)現(xiàn)智能安全，諸如LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置，超速預(yù)警、360°全景泊車系統(tǒng)、8安全氣囊、智能感應(yīng)尾門等先進(jìn)的智能科技技術(shù)，進(jìn)一步提高了日常駕車的安全性。

動(dòng)力方面，新車并沒有辜負(fù)轎跑SUV這個(gè)名字，搭載了2.0TGDI、1.5TGDI和1.5T三款動(dòng)力選擇。其中，2.0TGDI最大功率為170kW、最大扭矩為355N?m，1.5TGDI最大功率可達(dá)132kW，最大扭矩可達(dá)270N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將提供6擋手動(dòng)和平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性更好的CVT變速箱。

寫在最后

從產(chǎn)品層面講，面對(duì)同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的SUV市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)光ix5轎跑SUV的設(shè)計(jì)確實(shí)讓我們眼前一亮，再加上其各種智能化的配置與不俗的動(dòng)力，其產(chǎn)品定位剛好滿足了那些追求車輛與眾不同的顏值、高大上配置的年輕消費(fèi)者。

市場(chǎng)層面而言，轎跑SUV設(shè)計(jì)的東風(fēng)風(fēng)光ix5選擇以9.98起的價(jià)格入市，無疑是搶占了市場(chǎng)先機(jī)，畢竟各大自主品牌早已對(duì)這個(gè)轎跑SUV市場(chǎng)摩拳擦掌，比如同樣是轎跑SUV設(shè)計(jì)但還未上市的長(zhǎng)安CS85、吉利代號(hào)為FY11轎跑SUV車型、長(zhǎng)城的哈弗F7x。