這兩周，長城和吉利關于黑公關事件的爭論，讓很久沒有重大新聞的汽車行業(yè)，掀起了一輪大風波。這輪風波早晚會來，作為中國僅有的兩個年產銷過100萬輛的民營汽車企業(yè)，中國車市廝殺從青銅進入廢鐵時代后，雙寡頭的競爭必然要從市場銷量延伸到經營的各個角落。

黑公關事件就是那個各方心知肚明，但之前又不愿意捅破的角落。汽車業(yè)的營銷競爭一貫規(guī)矩，不擅長忽悠，以至于新造車勢力們敢于殺進來，對顛覆這個老實的行業(yè)信心滿滿。

但是，就跟幾年前360大戰(zhàn)騰訊，騰訊叫陣阿里，企業(yè)一旦進入到爭奪存量用戶時，寡頭之間的短兵相接在所難免。蒙牛結梁伊利，更早的小米打賭格力，一旦過招輿論側目，有人叫好，有人唏噓，有人渾水摸魚。

市場如江湖，就跟武俠小說里，武當一般不輕易挑釁少林，沖虛道長如果過招方正方丈，一旦敗下陣來，江湖顏面無處擱放。而且旗鼓相當的對手真槍真刀地打，贏得一方也不可能全身而退，殺敵一千自損八百，還可能給江湖留下話柄。

騰訊和阿里之間長期劍拔弩張，但都停留在隔空對罵上?？v然特朗普對付朝鮮核試驗，也都沒敢用軍事手段。開弓沒有回頭箭，用外交官方術語說，這叫“把事態(tài)控制在雙方可控范圍”。一旦付諸法律對付公堂，讓第三方介入，事件的走勢就不是交戰(zhàn)雙方可控的了。

長城吉利的黑公關事件過程不多說了，這里主要分析一下，企業(yè)對于黑公關的態(tài)度以及如何應對黑公關。

有人問我，對這次黑公關事件怎么看？我的態(tài)度是“出現在這次事件里的所有品牌沒有贏家”。

資訊發(fā)到的今天，信息交互已經相當便捷，評論轉發(fā)和發(fā)帖毫無門檻，這讓公眾對一個企業(yè)和一個公眾人物的評價十分方便，很多新聞和水軍、黑公關也就誕生了。

很多企業(yè)喜歡把新聞分為負面新聞和正面新聞，表揚自己的就是正面，批評自己的就是負面，這樣劃分不對，其實新聞只有客觀和虛假之分，在這里我們把攻擊競爭對手的內容定義為虛假信息吧。

發(fā)布競爭對手虛假信息的來源構成很復雜，基本分為以下五類：競爭品牌自己操刀，競爭品牌雇傭水軍操刀，經銷商和車主發(fā)帖，媒體人站隊或出于其他目的發(fā)，最后一類是第三方品牌的離間計。

采用第一形式黑競爭對手的有，但是一般不多。黑公關的主力是汽車論壇和新聞評論區(qū)灌水的數據營銷公司或者版主，還有經銷商員工。

就跟明星一樣，任何領域的龍頭企業(yè)都會成為水軍關注的對象，中國每年有上百款新車上市，汽車論壇和新聞評論區(qū)已經成為各大品牌沒有硝煙的諜戰(zhàn)場，大家只是心照不宣而已。

這次吉利和長城捅破了這層窗戶紙。

為何要捅破這層窗戶紙？吉利的動機是：被誣陷需要洗刷罪名。長城的動機是：長期被負面輿論沖擊，剛好借此事把這些負面輿論驅散。

10月20日吉利發(fā)布被黑公關抹黑的聲明，引爆行業(yè)，作為目前國內關注度最高汽車公司，吉利的任何動靜必然會被外界放大。

在案情沒有蓋棺定論之前，最優(yōu)選擇應該是直接報警，后面讓警方出面公布案情，自己跟進傳播好警方及時披露的信息。這樣事件推進的主角變成警方了，而不是吉利自己，把原本針對自己的焦點從身上轉移到警方和案件進展上。因為你的訴求很簡單，證明這個不是我干的。

至于擔心品牌受影響，沒有那么嚴重。每一次公關事件都是一次傳播實戰(zhàn)，沖突中成熟的企業(yè)一般不輕易出手，會慢慢釋放信息，讓輿論醞釀到高潮時一擊制勝，事后的回味無窮才是精彩。

吉利發(fā)布聲明后，長城的回應有點著急，總有一種有備而來的感覺，應該推遲兩三天再跟進。把這份“長城遭到某品牌長期有組織黑公關攻擊”的聲明，變成抵制黑公關倡議書，把長城長期的遭遇揉到倡議書里。把自己從受害者變成行業(yè)道義捍衛(wèi)者，公眾對長城可能會是另一種觀感，起碼在汽車圈內贏得的同情和價值認同比現在要多很多。

長期以來，長城的負面輿論來源以上五種都有，要驅散其中惡意攻擊的信息最有效的方式，有媒體老師說得特別好，動用專業(yè)機構長期收集法律意義上的證據，之后有針對性地選擇證據走法律程序，精準打擊。這樣做訴求明確，程序正義，結果可控。

公關事件的處理，有時候就是處理手法的排列組合，信息釋放應該剝洋蔥，由外及里層層釋放，千萬不能直接把真實目的提前暴露。謀定而后動，一點一點釋放信息，自己應對事件發(fā)展的選擇會更多些。

我們總有一個誤區(qū)：企業(yè)在公關事件上總是搞得你死我活，非要掙個你輸我贏。所有主流企業(yè)在傳播中，沒有誰敢保證從來沒有說過競品一句壞話的，企業(yè)不說，經銷商、車主、憤青們也會攻擊。中美貿易戰(zhàn)，特朗普如此竭斯底里不也最終和解了，但是特朗普留給全世界是什么形象，大家也看得清楚吧。

過去二十年，中國外交上一直以低姿態(tài)示人，但是全球獲得的實惠最多，要相信傳播上，輿論永遠是同情弱者的。

八家企業(yè)牽頭成立公關聯盟發(fā)布倡議的行動，不建議這個時間搞。在公眾印象中，聯盟是弱者聯手對抗強者的手段。在行業(yè)里，長城也算是強者，強者要盡量單挑，在單挑中強化自己的訴求，讓旁觀者自覺站隊。

我們沒有聽說阿里跟騰訊對陣，參戰(zhàn)一方把唯品會拉進來幫腔的。這樣做，一本來自己是黑公關受害者，一搞聯盟反而把事件性質改變了，二把輿論訴求模糊了，模糊了輿論訴求就容易輿論走向失控，網上出現網友吐槽“八大門派圍攻光明頂”的聲音，就是輿論走偏的表現。

聯合倡議抵制黑公關的活動，長城不是不可以搞（千萬別叫聯盟，叫“協商會議”簡稱“協會”更好）。這是一幕大團圓的劇情，如果放在案情清楚以后，長城當作整個事件的謝幕的總結陳詞來推向高潮，那整個黑公關事件，會是一次長城不輸分的借勢。

任何公關摩擦就像是進行一場辯論賽，辯論一定要緊扣議題，時刻聚焦。聚焦才議題可控，議題可控才能把主動權牢牢掌握在自己手里。任何發(fā)散或動作發(fā)揮，都可能造成言多必失，被對手抓到把柄。

全球最受關注事件是“沙特肢解記者賈邁勒.卡舒吉”，在全球輿論關注下，土耳其總統(tǒng)埃爾多安擠牙膏式的信息披露，牢牢控制著事件發(fā)展的走向。作為事件的另一方，沙特處處被動。

埃爾多安手里還有未披露的后手信息，沙特不知道這些信息是啥，只能被動應對。如果土耳其方面把所有信息一開始都披露出來，沙特還可以有針對性地處理。

吉利和長城都已經報案，事態(tài)下一步發(fā)展要看警方披露的信息。如果雙方克制一些，這是本一起可以避免的事件，或者各方可以處理得更好。

當年360大戰(zhàn)騰訊，最后工信部出面表態(tài)結束。吉利長城杯葛發(fā)展到這一步，最好的結局是：由一定級別的主管部門出面調停，兩家達成諒解，同時雙方對抵制黑公關達成共識，主要是明確營銷戰(zhàn)的操作禁區(qū)。

和解不僅對兩個企業(yè)有利，更對整個中國汽車工業(yè)形象有益。中國汽車品剛剛才踩上跟合資品牌抗衡的起跑線，眼光向上，別盯著本土品牌自己的一畝三分地。

這是長城、吉利作為行業(yè)巨頭企業(yè)必須要有的一種姿態(tài)。