今日，新冠道正式上市，共搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)8款車型，官方售價(jià)區(qū)間22萬-33.28萬元。此前的3月27日，新冠道首度亮相并發(fā)布核心升級信息。

2016年，冠道初露芳容的時(shí)候，七座SUV大行其道，當(dāng)時(shí)的冠道獨(dú)辟蹊徑，憑借對中國汽車市場消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把控，果斷避開有些雞肋的七座SUV市場，在隨后的3年多里，用大五座樹立廣汽本田旗艦產(chǎn)品形象，成功打下一片自己的藍(lán)海。

如今，中期改款的新冠道，有別于不少車型中改的小打小鬧，而是繼續(xù)從造型、動力、配置、科技等方面進(jìn)行全面提升，在中大型豪華SUV產(chǎn)品的高級感塑造上再次下了一番苦心。

3年時(shí)間，考驗(yàn)了一款全新車型，帶活了一片全新市場。冠道的成功樣本，在當(dāng)下困難的車市更像寒夜里的一把火，給其它新生車型照亮了前路。

廣汽本田是中國車市下滑中為數(shù)不多的銷量和口碑扶搖直上的車企，而冠道作為目前廣汽本田定位最高的SUV車型，產(chǎn)品競爭力也是在與時(shí)俱進(jìn)。舊款車型在上市的三年多時(shí)間里，成功塑造了豪華大五座SUV市場的標(biāo)桿形象，但這一次，全面提升的新冠道，則繼續(xù)圍繞豪華舒適與極致駕控深耕細(xì)作。

新冠道由外及里的高級感給了消費(fèi)者更精致的產(chǎn)品體驗(yàn)。從前臉來看，新冠道散發(fā)出更銳利和年輕的既視感；前后LED流光轉(zhuǎn)向燈組更顯考究，同時(shí)集成轉(zhuǎn)向照明、日前行車燈、自動大燈等功能凸顯豪華。從尾部來看，全新設(shè)計(jì)的雙邊四出排氣管，更是將新冠道的力量感“霸氣外露”。而更為前衛(wèi)和時(shí)尚的雙色車身則為年輕人考慮充分。

內(nèi)飾方面，新冠道采用大量高級軟質(zhì)材料包裹，更多的鍍鉻飾條和質(zhì)感木紋飾板凸顯凝練豪華的氛圍。疫情當(dāng)?shù)?，健康至上，新冠道也不例外。在車?nèi)空氣質(zhì)量方面，新冠道新增等離子空氣凈化器，有效除菌的同時(shí)保濕護(hù)膚并消除車內(nèi)異味。

配置方面，新冠道全系搭載了電動折疊外后視鏡，同時(shí)還有自動光線感應(yīng)式前大燈、新增腳踢感應(yīng)式電動尾門、手機(jī)無線充電、智能語音交互2.0等諸多配置。加上全系搭載的直行駕駛輔助系統(tǒng)、陡坡輔助系統(tǒng)以及備受好評的車內(nèi)大空間，使得新冠道在家用大五座SUV市場做到了獨(dú)一無二的產(chǎn)品競爭力。

在車身尺寸上，新冠道相比舊款車長增加42mm，達(dá)到4858mm，寬1942mm，高1670mm，其中370版本還有1675mm的車高配置，軸距2820mm保持不變。

此外，新冠道依然搭載的是1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在動力上進(jìn)行了重新調(diào)校。2.0T版本針對舒適模式下的起步響應(yīng)做了調(diào)整，讓加速感更強(qiáng)，而1.5T版本將CVT變速器的控制邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，以提高動力輸出的暢快感。

可以說，在產(chǎn)品質(zhì)感上的打造，讓新冠道超越同級，也超越了自己，更超越了消費(fèi)者的期待。這一點(diǎn)，在產(chǎn)品同質(zhì)化的當(dāng)下，難能可貴。

車市下滑，疫情沖擊，今年車市不太平。

但在困難時(shí)刻活得瀟灑的人都有一個(gè)共同點(diǎn)——實(shí)力可靠，口碑在線。廣汽本田旗下車型就是這樣一個(gè)業(yè)界標(biāo)桿。

不久前發(fā)布的最新一期《中國汽車保值率研究報(bào)告》，冠道在一眾強(qiáng)兵悍將中，取得細(xì)分市場第二名的成績，可見這款車型的產(chǎn)品競爭力有多強(qiáng)。

保值率，往往反映一款車型的口碑、保有量、新車價(jià)格體系等硬核維度。在廣東乃至全國市場，廣汽本田車型的保值率都是名列前茅，這與其多年來強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力不無關(guān)系。

上市3年多來，冠道作為廣汽本田的旗艦車型，在與漢蘭達(dá)、銳界等對手競爭中殺出一條血路。并以半年訂單超2.7萬輛、2019全年銷量7.15萬輛，累積銷量超過25萬輛成為上市以來無需渲染的佳績。由此可見，冠道對于廣汽本田、對于國內(nèi)大五座SUV市場的行業(yè)地位不言而喻！

3年以前，冠道初次登場時(shí)以尖端的產(chǎn)品力造就了“技術(shù)豪華”的形象，樹立了大型SUV市場價(jià)值的新標(biāo)桿，如今新冠道在“運(yùn)動”與“豪華”方面產(chǎn)品力全面進(jìn)化，以更運(yùn)動的性能、更豪華品質(zhì)，更豐富配置等優(yōu)秀的產(chǎn)品力，不斷提升細(xì)節(jié)品質(zhì)，成為大五座SUV市場集豪華舒適體驗(yàn)與尊享感于一體的擔(dān)當(dāng)車型，這是由技術(shù)和產(chǎn)品升級帶來的口碑提升。

如今，在SUV產(chǎn)品布局上，廣汽本田目前已經(jīng)形成由繽智、皓影、冠道組成的小型、緊湊級、中型SUV產(chǎn)品矩陣。相信在新冠道在完成“自我進(jìn)化”之后，對國內(nèi)大五座中型SUV市場又將掀起新一輪熱潮。而從當(dāng)下的SUV市場及國內(nèi)國際汽車消費(fèi)大環(huán)境來看，車市雖然艱難，但像冠道這樣高品質(zhì)、高性價(jià)比的大五座SUV，毋庸置疑依然會成為市場主流選擇。

其實(shí)，從整個(gè)汽車市場來看，冠道的異軍突起不單單是產(chǎn)品實(shí)力和對市場精準(zhǔn)把握的成功，而是冠道能從一開始便打破車市原有的產(chǎn)品理念，它在消費(fèi)者心目中從一開始便打破了“中型SUV只能選擇七座”的固有偏見，打造了豪華大五座的差異化形象。這種創(chuàng)新與突破，而不是墨守成規(guī)、亦步亦趨，才是所有車企應(yīng)該學(xué)習(xí)的。

馬云作為主演的微電影《功守道》，用了“功”而不是“攻”，這正是中華文化的博大精深之處。在中國車市生存，當(dāng)然也需要中國智慧。從片名來看，“用功夫守住自己家園之道”，不是以進(jìn)攻為根本目的，而是用功夫來守住家園。

對新冠道來說，它的“道”也不是“攻”而是“功”，盡管SUV市場已成紅海，但盲攻只能殺敵一千自損八百，尤其在當(dāng)下腹背受敵的國內(nèi)車市大環(huán)境下，苦練內(nèi)功，靠產(chǎn)品、靠口碑來守住并拓展自己的市場份額，才是真正的產(chǎn)品之“道”。