本次成都車展，長城汽車吸引了不少的觀眾，自從魏老板說出那句“能挺過明年嗎”，就讓長城汽車一直處于聚光燈下。當(dāng)然，除了以退為進的營銷策略之外，各種跨界的命名體系也是驚呆了眾人，之前看車是為了看車或者看車模，現(xiàn)在你可以在長城展臺上，看到“白貓”“黑貓”“坦克”“大狗”。

其它車企也不甘落后，奇瑞汽車也給自家的新車來了一次全球征名，就是氫云鏈曾多次進行報道的奇瑞S61，被正式命名為螞蟻。

此前，有八個名字進入備選名單，“螞蟻”、“智界”、“博鯤”、“傲岳”、“以太”、“風(fēng)云”、“大鯤”、“嘉瑞”。最終沒那么顯眼，而且氣場相對較弱的“螞蟻”笑到了最后，巧合的是，螞蟻也會最近比較火爆的一個名詞，那個陪伴我們多年的獨角獸螞蟻金服要上市；又和奇瑞另一款微型電動車小螞蟻的命名有了聯(lián)動，確實是個不錯的選擇。

車型方面，奇瑞螞蟻是知名設(shè)計工作室賓夕法尼亞操刀設(shè)計，擁有很高的原創(chuàng)度，跟奇瑞之前幾款新能源汽車有著很大的區(qū)別；內(nèi)飾方面，螞蟻采用了棕色皮質(zhì)材料跟黑色進行搭配，可以看到座椅上有菱形打孔設(shè)計，或支持通風(fēng)加熱功能，前排座椅中間也采用了類似碳纖維的飾板，增加了運動感。

動力上，螞蟻就稍微顯得有些底氣不足，根據(jù)工信部信息顯示，螞蟻只搭載120/130kW的驅(qū)動電機，加速表現(xiàn)肯定不會太好，不過最大續(xù)航達到了510公里，是奇瑞在2020年的重磅車型。

如果定價比較合理，再配合一定的宣傳，肯定會有很高的關(guān)注，但銷量幾何還真的不好說，畢竟在緊湊型SUV是各大車企非常重視的細(xì)分市場，想要突圍而出真的難度不小。