昨晚，老婆回來(lái)說(shuō)，倒車時(shí)把車蹭了，后掛式備胎沒(méi)了！

上周末，老婆氣沖沖回來(lái)說(shuō)，前車急剎我沒(méi)剎住撞上了！

再上上周，老婆無(wú)奈地回來(lái)說(shuō)，我把你車排氣管蹭斷了！

頭頂萬(wàn)只草泥馬呼嘯而過(guò)......

不禁嘆息，汽車時(shí)至今日不僅僅是移動(dòng)出行工具，更是家人的保鏢。安全出行，不僅僅是駕駛員的安全駕駛意識(shí)，車的性能同樣很重要。

這里說(shuō)的“性能”，不單指百公里加速多少秒，百公里剎車多少米，麋鹿測(cè)試時(shí)速可以去到多少。而是，智能化的汽車為生活帶來(lái)怎么的改變。

日前（7月22日-23日），廣汽研究院與廣汽傳祺聯(lián)合舉辦”2020祺技萬(wàn)里行”活動(dòng)。以酷玩實(shí)驗(yàn)室、極限駕駛挑戰(zhàn)、試乘試駕等形式，體驗(yàn)以祺技解決生活難題。

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難道每周做一次車內(nèi)消毒？

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吸煙有害健康！對(duì)于煙民而言，少不了在車內(nèi)抽煙。煙味難以消散，家人怨聲載道。在學(xué)校門口等小孩放學(xué)餓了怎么辦，在車內(nèi)吃碗泡面如何，味道久久不散。除此之外，熊熊我最喜歡的莫過(guò)于在車?yán)锍粤裆彛?/span>

車內(nèi)種種“香氣”夾雜在一塊，久而久之都便成異味。當(dāng)然還少不了駕乘人員的“體香”，例如汗臭和腳臭味等等。車內(nèi)健康空氣質(zhì)量誰(shuí)能保障？尤其疫情爆發(fā)后，市民對(duì)車內(nèi)空氣安全甚為重視。

難不成每周到汽車美容店進(jìn)行臭氧消毒？用不著這么麻煩！傳祺GS4 COUPE號(hào)稱擁有5A級(jí)健康座艙，實(shí)現(xiàn)3分鐘PM2.5數(shù)值從遠(yuǎn)超999的爆表狀態(tài)降到686，7分鐘降到30，空氣質(zhì)量為優(yōu)。

傳祺GS4 COUPE配備PM2.5傳感器和PM1級(jí)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)三重空氣質(zhì)量智能化保障，可以凈化直徑1微米顆粒物97%以上，釋放的負(fù)離子濃度在每立方厘米300萬(wàn)-500萬(wàn)個(gè)，輕松實(shí)現(xiàn)隔離、凈化、防御三重空氣凈化。

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動(dòng)力只是夠用就行了？

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動(dòng)力無(wú)需澎湃，夠用就好？拖家?guī)Э诔鲂?，誰(shuí)會(huì)在馬上疾馳？動(dòng)力真的不那么重要？有沒(méi)有遇到過(guò)一種情況，當(dāng)你要轉(zhuǎn)向切線超車時(shí)，油門快踩到發(fā)動(dòng)機(jī)里面去了，但車子就是不愛跑，超車實(shí)在讓人抓急。

動(dòng)力，不嫌多，日常用不著，沒(méi)關(guān)系，但在緊急的時(shí)候，或許能救命！怎樣才能體現(xiàn)出車輛的真實(shí)動(dòng)力性能？百公里加速還是直線王0-400m加速？拖動(dòng)一輛滿載的48座大巴車如何。

一輛傳祺GS4 COUPE輕松拖動(dòng)一輛滿載后約約15噸的大巴車，得益于它的黃金動(dòng)力總成。廣汽自主研發(fā)的第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是數(shù)據(jù)賬面，還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力處于國(guó)際一線水平。

與之匹配的是“世界十佳變速器”——廣汽自主研發(fā)的7WDCT（7速濕式雙離合自動(dòng)變速器），動(dòng)力傳遞更高效、更直接?！?.5T+7WDCT”的動(dòng)力組合就實(shí)際體驗(yàn)而言，沒(méi)有渦輪的遲滯和突兀，也沒(méi)有換擋的頓挫。

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急打方向不怕翻車嗎？

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前車落下物件，遇到過(guò)沒(méi)有？此時(shí)，你除了緊急制動(dòng)之外，可能已經(jīng)“問(wèn)候”前車司機(jī)全家了。遇到突然而來(lái)的障礙物，很多司機(jī)會(huì)條件反射地快速打方向。這時(shí)候，很有可能造車翻車。

緊急避讓，考驗(yàn)的是車輛的底盤調(diào)價(jià)功架。高速行駛時(shí)，面對(duì)前車連續(xù)拋來(lái)的障礙物，傳祺GS4 COUPE靈活避開，車身姿態(tài)穩(wěn)定。據(jù)了解，傳祺GS4 COUPE的雙移線最高車速72km/h，，扎實(shí)的底盤給車輛提供最大的安全保障。

自主正向開發(fā)底盤的研發(fā)能力是核心技術(shù)之一，“操控”一直是傳祺的DNA。廣汽研究院有著大師級(jí)的底盤研發(fā)和調(diào)校團(tuán)隊(duì)。大家熟知的首席技術(shù)官、底盤調(diào)校專家Marco，功不可沒(méi)。

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傳說(shuō)中的“渣男”福星？

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小孩子突然穿出馬路、肆意穿行的小電驢，還有“鬼探頭”，馬路上各種“意外”隨處可見。這時(shí)候，你壓根來(lái)不及反應(yīng)！這時(shí)候，突然想起教練車，想起坐在副駕駛的教練幫你踩一腳剎車。

你或許需要一款能主動(dòng)幫你剎車的產(chǎn)品，如今，越來(lái)越多的汽車產(chǎn)品都配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，但價(jià)格一般在20萬(wàn)左右。而且，這些主動(dòng)剎車系統(tǒng)還不一定好使，各種“翻車”現(xiàn)場(chǎng)還真的見怪不怪。

傳祺GS4 COUPE以超過(guò)40km/h的速度在跑道上行駛，前方突然出現(xiàn)一個(gè)假人，在沒(méi)有踩剎車的情況下，車輛在假人前方自動(dòng)剎停。重復(fù)了三次，均能剎?。?/span>

這樣車，一定要送給你的女朋友或老婆。如果跟女朋友鬧分手了，跟老婆鬧大矛盾了，她們一邊罵著“你這渣男”，一邊開車來(lái)撞你......你送她的禮物，就成了救你的工具了。

據(jù)了解，傳祺GS4家族都搭載了ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，具有三級(jí)預(yù)警功能。當(dāng)感應(yīng)到前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警提示駕駛員；如駕駛員沒(méi)有發(fā)出動(dòng)作，系統(tǒng)會(huì)輔助剎車加蜂鳴報(bào)警；如駕駛員沒(méi)有將車輛控制住，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急制動(dòng)。

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說(shuō)在最后

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經(jīng)過(guò)2天的全方位了解與試駕體驗(yàn)，深度體會(huì)脫胎于GPMA平臺(tái)架構(gòu)的傳祺GS4家族車型帶來(lái)的活力、可靠和節(jié)能。關(guān)于GPMA平臺(tái)架構(gòu)，請(qǐng)給《菲常視界》些許時(shí)間好好研究消化，再為各位老鐵講解和交流。

針對(duì)不同的用戶需求，傳祺GS4家族車型各有不同的亮點(diǎn)。第二代傳祺GS4好用、傳祺GS4 PHEV好省、傳祺GS4 COUPE好開。第二代傳祺GS4是家用SUV，從視覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、體驗(yàn)五個(gè)層面打造“五感舒適座艙”。

傳祺GS4 PHEV基于節(jié)能的需求開發(fā)，是基于GPMA平臺(tái)架構(gòu)打造的首款插電混動(dòng)車型，具備1.3L超低油耗、智能健康座艙、頂級(jí)安全防護(hù)三大亮點(diǎn)。傳祺GS4 COUPE定位“趣玩轎跑SUV”，擁有鋒芒造型、駕趣性能、玩樂(lè)科技。

“祺技萬(wàn)里行”已成功舉辦5年了，活動(dòng)旨在技術(shù)品牌內(nèi)涵傳遞，更是給出用戶實(shí)際需求的解決方案。正如廣汽研究院黨委副書記、紀(jì)委書記羅紅霞所說(shuō)，“我們堅(jiān)持洞察用戶的需求，堅(jiān)持秉匠心打造讓人心動(dòng)的產(chǎn)品，也堅(jiān)持用祺技萬(wàn)里行與大家真誠(chéng)交流！”

完