潮流轟趴、街舞、電競(jìng)、音樂(lè)、潮牌……我們已經(jīng)有多久沒(méi)有在汽車(chē)發(fā)布會(huì)上這么“放肆”的嗨起來(lái)過(guò)。

成都車(chē)展前夜，梅賽德斯奔馳用專(zhuān)為新生代人群打造的“頭號(hào)領(lǐng)地”帶我們找回了這暌違已久的感覺(jué)。在被疫情壓抑許久之后，汽車(chē)圈真的太需要這樣一場(chǎng)精彩的大型線下發(fā)布會(huì)找找感覺(jué)了。

而在這場(chǎng)“青春風(fēng)暴”之下，全新梅賽德斯-奔馳GLA、CLA四門(mén)轎跑車(chē)及五門(mén)獵跑車(chē)閃亮登場(chǎng)。

從現(xiàn)場(chǎng)觀后感一言以蔽之，這或許是幾款注定要在中國(guó)市場(chǎng)大殺四方的車(chē)型，我似乎已經(jīng)聽(tīng)到，無(wú)數(shù)將要成為大奔馳車(chē)主的腳步聲正紛至沓來(lái)。

那么，為什么說(shuō)這幾款車(chē)型注定會(huì)火呢？

其一，便宜。

是的，你沒(méi)看錯(cuò)。誠(chéng)然，雖然這個(gè)詞貌似跟奔馳從來(lái)都沒(méi)搭過(guò)，然而這次CLA四門(mén)轎跑車(chē)及五門(mén)獵跑車(chē)的起步價(jià)只要29.98萬(wàn)，甚至比同等動(dòng)力的GLA的30.38萬(wàn)還要便宜！這可是實(shí)打?qū)嵉淖畋阋巳嫘寝I跑。

把發(fā)布會(huì)搞得這么“哈皮”讓我們感動(dòng)也就算了，居然價(jià)格也是這樣讓人忍不住想買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的沖動(dòng)。不得不說(shuō)，奔馳這次著實(shí)心機(jī)了一把。

其二，豪華配置不打折扣。

當(dāng)然，不少人看到這么“便宜”不禁心里就要犯嘀咕了，這奔馳是不是簡(jiǎn)配了所以不好意思賣(mài)貴？

當(dāng)然不是。

現(xiàn)場(chǎng)坐進(jìn)三款車(chē)的車(chē)內(nèi)，最明顯的感覺(jué)就是大家都用上了兩塊12.25英寸的雙連屏、10 種色彩主題的 64 色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)。

全數(shù)字化儀表盤(pán)界面，精致的渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口，飛機(jī)操縱按鈕式的空調(diào)控制鍵，再加上科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)……這套極具家族化的設(shè)計(jì)氛圍，雖然已談不上有太多新鮮感，但架不住奔馳的豪華氣場(chǎng)，就是能讓你獲得超越同級(jí)的豪華感和滿(mǎn)足感啊。

值得注意的是，這套奢華的內(nèi)飾，眼下也正在被國(guó)內(nèi)各大自主品牌狂熱模仿著。但內(nèi)話怎么說(shuō)來(lái)著，一直被模仿、從未被超越，奔馳就是奔馳，在提供最具豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一塊，基本無(wú)出奔馳其右者。

其三，顏值。

在當(dāng)下年輕化的大環(huán)境里，各大車(chē)企的SUV設(shè)計(jì)普遍都是造型犀利，攻擊型強(qiáng)。雖然奔馳在這方面也免不了大同，但在奔馳車(chē)中的那股優(yōu)雅卻無(wú)法掩蓋。

全新GLA不僅風(fēng)格氣場(chǎng)更強(qiáng)，氣質(zhì)也較上一代更加出眾。單幅式進(jìn)氣格柵飾條、流暢優(yōu)雅的側(cè)面輪廓和側(cè)窗設(shè)計(jì)、造型犀利的LED大燈和鉆石格柵、前后鍍鉻車(chē)底護(hù)板設(shè)計(jì)、全包式車(chē)身和肌肉感十足的車(chē)肩線條，前衛(wèi)個(gè)性而充滿(mǎn)活力。

值得一提的是，全新GLA不僅顏值升級(jí)，車(chē)市尺寸也進(jìn)行了升級(jí)。其長(zhǎng)寬高分別為4417/1834 /1610mm，軸距則增加30毫米達(dá)到2729mm，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的BUFF！

不過(guò)如果GLA對(duì)比起全新CLA四門(mén)轎跑車(chē)和首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的全新CLA五門(mén)獵跑車(chē)的話，那也只能叫“保守”了。

畢竟這兩款轎跑在顏值簡(jiǎn)直是逆天的存在，這從官方定義的“唯美、獨(dú)型”二詞就可見(jiàn)一斑。

CLA四門(mén)轎跑車(chē)轎跑風(fēng)格的流線車(chē)頂與無(wú)框車(chē)門(mén)、修長(zhǎng)的溜背車(chē)身搭配GT設(shè)計(jì)風(fēng)格的迷人車(chē)尾、隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩棱線、狹長(zhǎng)的LED高性能大燈與閃鉆格柵組成犀利動(dòng)感的“慧眼獵手前臉”，鋒芒畢露，閃耀全場(chǎng)，而0.23的風(fēng)阻系數(shù)更是堪稱(chēng)空氣動(dòng)力學(xué)杰作。

CLA五門(mén)獵跑車(chē)就更不用說(shuō)了，它將四門(mén)轎跑車(chē)和獵裝車(chē)尾廂的經(jīng)典設(shè)計(jì)相結(jié)合，不僅使車(chē)尾造型充滿(mǎn)視覺(jué)張力與迷人魅力，更提供了505L的行李箱容積，后排座椅放到后更高達(dá)1,370L，堪稱(chēng)造型空間兩不誤。這樣的奔馳，讓人如何拒絕？

綜合這三個(gè)特點(diǎn)來(lái)看，很顯然，如此具有魅力兼具誠(chéng)意的奔馳，是個(gè)“正常人”都是無(wú)法抗拒。

從這樣一場(chǎng)個(gè)性鮮明的發(fā)布會(huì)，與這幾款全新車(chē)型，我們可以看到奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，特別是年輕一代消費(fèi)群體的重視。

而在隨后的成都車(chē)展上，全新梅賽德斯-AMGCLA 35 4MATIC、全新梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+/ A45 S 4MATIC+先型特別版的正式上市也再次印證了這一點(diǎn)。

正如北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生所表示，“我們承諾，將在年內(nèi)如約引入18款新車(chē)，繼續(xù)以?xún)?yōu)秀的產(chǎn)品回報(bào)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奔馳的信賴(lài)與喜愛(ài)?！?/span>