上周，在2020年中國首個國際A級車展和部分公司業(yè)績預告拉動下，汽車業(yè)上市公司表現(xiàn)喜憂參半，整體表現(xiàn)也難言樂觀。

要點提示：

• 乘用車板塊平均周漲幅約5.38%，市值增長超450億元，在四個板塊中表現(xiàn)最好；長城汽車A+H股漲幅均超20%。
• 汽車經(jīng)銷商集團板塊和新能源與零部件板塊表現(xiàn)較差，平均周漲幅分別為1.31%和2.9%；
• 商用車板塊整體表現(xiàn)平平，周漲幅平均為0.45%，一周市值增長近55億元。

7月第四周，三大股指集體飄綠，上證指數(shù)、深證成指和恒生指數(shù)分別下滑0.54%、1.37%和1.53%。

雖然這周迎來了新冠肺炎疫情以來的首個國際A級車展——成都車展，但受大盤影響，中國汽車股整體表現(xiàn)難言樂觀。

汽車K線統(tǒng)計的56家汽車業(yè)上市公司（62支個股）市值累計增加超300億元，股價平均漲幅為0.41%；其中31支個股股價實現(xiàn)上浮，31支個股股價出現(xiàn)回落，平分秋色。

值得注意的是，上周總榜單排名前三的依次為長城汽車A+H股和廣匯汽車。其中，長城汽車雙股漲幅均超過20%，而跌幅前三的依次為正通汽車、杉杉股份和天齊鋰業(yè)，跌幅首位的正通汽車跌幅超過20%。

接下來，汽車K線將56家上市公司分為四個板塊，具體分析其周表現(xiàn)。

主要汽車上市公司（乘用車）板塊

上周，14家主要汽車上市公司（乘用車）板塊，涉及的17支個股股價平均上漲5.38%，市值累計增加超450億元。其中，漲幅超過10%的有3支，漲幅超過20%的有2支。

值得一提的是，長城汽車A/H股分別以22.28%和21.25%的周漲幅位列漲幅榜第一、二位，同時也是總榜單的狀元和榜眼，市值分別增長218.4億元和131.23億港元。

7月23日，長城汽車發(fā)布2020年中期業(yè)績快報顯示，今年上半年其營業(yè)總收入為359.29億元，同比下滑13.17%；凈利潤為11.53億元，同比下滑25.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為11.53億元，同比下滑24.02%。但是其第二季度業(yè)績迅速回暖。

截至上半年，長城汽車總資產(chǎn)為1192.03億元，同比增長5.4%；總負債658.83億元，同比增長12.24%，由此可知，長城汽車的資產(chǎn)負債率為55.27%。

7月24日，長城汽車發(fā)布公告稱，因部分激勵對象離職或崗位調(diào)遷，且該公司2019年年度權(quán)益派發(fā)已實施完畢，根據(jù)《長城汽車股份有限公司長期激勵機制管理辦法》、《長城汽車股份有限公司2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵計劃》(以下簡稱“《2020年股權(quán)激勵計劃》”)的相關(guān)規(guī)定，公司擬以自有資金回購注銷《2020年股權(quán)激勵計劃》項下部分限制性股票和股票期權(quán)，并就首次授予限制性股票的擬回購價格及首次授予的股票期權(quán)的行權(quán)價格進行調(diào)整。

擬回購的首次授予限制性股票數(shù)量合計為619,200股，調(diào)整后擬回購的首次授予限制性股票回購價格為4.12元/股（調(diào)整前為4.37元/股），并按《2020年股權(quán)激勵計劃》的規(guī)定加上同期銀行存款利息；擬注銷已獲授但尚未行權(quán)的首次授予的部分股票期權(quán)309,100份，占公司A股股票期權(quán)登記總數(shù)87,065,300股的比例約為0.36%，占公司總股本的比例約為0.003%。調(diào)整后的首次授予股票期權(quán)行權(quán)價格為8.48元/股（調(diào)整前8.73元/股）。

董事會執(zhí)行上述回購后，本公司會注銷所回購的股份，而使本公司注冊資本減少。

ST海馬則以18.83%的周漲幅位列漲幅榜第三位，市值增長6.9億元；上汽集團則以3.23%的周跌幅位列該板塊跌幅首位，市值下滑超70億元。

7月22日，上汽集團發(fā)布公告稱，公司于2020年7月22日以集中競價交易方式實施了首次回購股份，數(shù)量為521,600股，占公司總股本的比例為0.00446%，購買最高價格為人民幣19.20元/股，購買最低價格為人民幣18.96元/股，已支付資金總額為人民幣994.94萬元(不含交易費用)。

北汽藍谷則以1.06%的周跌幅位列該板塊跌幅第二位。

7月24日，北汽藍谷發(fā)布人事變動公告，根據(jù)公告，監(jiān)事武玉福因工作調(diào)動原因申請辭去公司監(jiān)事職務，并自愿繼續(xù)履行監(jiān)事職責、承擔監(jiān)事責任至完成新任監(jiān)事補選之日。其辭職后不再擔任公司任何職務。同意徐婧鶴為公司九屆監(jiān)事會監(jiān)事候選人，自股東大會選舉通過之日起履職，任期與九屆監(jiān)事會任期一致。本議案尚需提交股東大會審議。

北汽藍谷九屆董事會非獨立董事閆小雷因工作調(diào)整原因，向董事會提出辭去公司九屆董事會董事審計委員會委員職務。同意張建勇、劉宇為公司九屆董事會非獨立董事候選人，自股東大會選舉通過之日起履職，任期與九屆董事會任期一致。該議案尚需提交股東大會審議。

聘任劉宇為公司經(jīng)理，自董事會審議通過之日起履職，任期與九屆董事會任期一致；副經(jīng)理何章翔不再代行經(jīng)理職責。

整體而言，上周乘用車板塊表現(xiàn)相對較強。

汽車經(jīng)銷商集團板塊

上周，10大汽車經(jīng)銷商集團股價平均跌幅為1.31%，但市值累計增加26.45億元，其中，4支股票實現(xiàn)增長，6支股票價格出現(xiàn)回落。

在該板塊中，表現(xiàn)最強的是廣匯汽車，一周漲幅為19.94%，位列該板塊周漲幅首位，同時位列總榜單第三位，市值增長52.71億元。

7月21日，廣匯汽車發(fā)布公告稱，收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的《關(guān)于核準廣匯汽車服務集團股份公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的批復》，核準公司向社會公開發(fā)行面值總額33.7億元可轉(zhuǎn)換公司債券，期限6年。

潤東汽車和ST龐大分別以8.91%和1.74%的周漲幅位列該板塊第二第三位。

正通汽車則以20.59%的周跌幅位列該板塊跌幅首位，同時位列總榜單跌幅第一位，市值減少5.15億港元。

近日，部分財經(jīng)媒體報道，償還正通汽車（作為借款方）結(jié)欠本金380百萬美元（根據(jù)綠鞋機制獲行使增加至415百萬美元）的定期貸款融資之尚未償還分期還款（貸款）存在違約。

7月22日，正通汽車發(fā)布公告回應稱，已分兩期償還30%貸款本金及其應計利息，同時承認，曾建議貸款機構(gòu)將7月20日到期的分期貸款延期至2021年1月19日，并預計將在未來數(shù)周內(nèi)修訂該期貸款的還款日期。

7月24日，正通汽車發(fā)布公告稱，上述建議已完成與貸款方銀團全部會議，且貸款方銀團已一致表示彼等同意公司建議的七月分期還款的還款安排的修訂。公司預期將于未來數(shù)周內(nèi)與貸款方銀團正式完成該等修訂。

廣匯寶信和永達汽車則以11.54%和8.45%的周跌幅位列該板塊跌幅第二、第三位。

新能源與零部件板塊

上周，20家新能源與零部件上市公司股票平均下滑2.9%，市值累計下滑近230億元。其中，僅有6支個股股價實現(xiàn)上浮，16支個股股價出現(xiàn)回落。

其中，萬向錢潮周漲幅高達17.06%，領(lǐng)漲該板塊，市值一周累計增長僅24億元。

7月20日，萬向錢潮發(fā)布公告稱，中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員，審核通過了公司非公開發(fā)行股票的申請。

億緯鋰能則以7.91%周漲幅位列該板塊漲幅第二位，市值增長75.64億元。

7月21日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，近日，其子公司湖北億緯動力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司供應商定點信。具體合作事宜雙方正在商洽中。

7月23日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，近日收到深圳證券交易所上市審核中心出具的《關(guān)于惠州億緯鋰能股份有限公司申請向特定對象發(fā)行股票的審核中心意見告知函》，深交所發(fā)行上市審核機構(gòu)對公司向特定對象發(fā)行股票的申請文件進行了審核，認為公司符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求，具體審核意見以《審核中心意見落實函》為準。

此外，杉杉股份以14.61%的周跌幅位列該板塊跌幅首位，同時也是總榜單跌幅第二位，一周市值累計下滑30.29億元。

天齊鋰業(yè)則以13.76%的周跌幅位列該板塊跌幅第二位，同時也是總榜單跌幅第三位，一周市值累計下滑58.35億元。

7月21日，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，收到控股股東成都天齊實業(yè)(集團)有限公司的書面告知函，其于2020年7月7日至2020年7月20日期間通過大宗交易的方式減持其所持公司股份1,526萬股，占公司總股本的1.03%。

先導智能則以10.38%的周跌幅位列該板塊跌幅第三位，一周市值累計下滑超44億元。截止7月24日，先導智能報收43.15元/股。

主要汽車上市公司（商用車）板塊

上周，12家主要商用車上市公司股價平均上漲0.45%，所涉及的13支股票中，8支個股實現(xiàn)增長，僅5支個股出現(xiàn)下滑，整體市值累計增加54.82億元。

其中，中國重汽H股、東風汽車和中國重汽A股分別以6.95%、3.37%和2.78%的周漲幅位列該板塊漲幅前三位，市值分別增長42.8億港元、2.8億元和6.58億元。

ST安凱、江鈴汽車和華菱星馬分別以3.63%、3.63%和3.22%的周跌幅位列該板塊跌幅前三位。

其中，ST安凱于7月23日連發(fā)多條公告，其中包括，公司擬與安徽省中安金融資產(chǎn)管理股份有限公司開展債權(quán)轉(zhuǎn)讓業(yè)務，同意公司及其控股子公司將其持有的部分到期應收款債權(quán)轉(zhuǎn)讓給中安資產(chǎn)公司并進行重組，總額不超過3億元人民幣，重組期限不超過3年。

7月24日，華菱星馬發(fā)布今年上半年業(yè)績報告顯示，今年上半年，公司累計銷售中重卡9,344輛，較上年同期下降7.36%；累計銷售專用車上裝7,060輛，較上年同期增長12.38%。

報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入343,513.93萬元，較上年同期下降9.72%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損9,626.29萬元，較上年同期下降437%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為虧損11,121.32萬元，較上年同期下降2,512.24%。

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當前中國經(jīng)濟運行總體復蘇態(tài)勢持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費市場繼續(xù)改善，重大基建項目正在加快開工。

從長遠來看，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然充滿動能。但汽車K線依然提醒廣大股民股市有風險，入市需謹慎。畢竟過去一個多月，汽車股漲了不少。

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