如今的神州租車不缺少“接盤人”，但誰是真心誰是假意，很少有人分得清。

就在7月20日，上汽集團突然表示，由于出現(xiàn)影響交易達成的新情況，為保護公司利益，子公司上汽香港決定終止收購神州優(yōu)車及Amber Gem持有的不超過6.13億股神州租車股份。

在上汽放棄的同時，北汽宣布再續(xù)前緣。

7月20日晚間，神州租車發(fā)布公告，其兩大主要股東神州優(yōu)車和華平投資旗下Amber Gem已與江西省井岡山北汽投資管理有限公司簽署買賣協(xié)議。

其中，神州優(yōu)車擬以每股3.1港元的價格向井岡山北汽轉(zhuǎn)讓其所持神州租車的4.43億股神州租車股份，總代價為13.72億港元；Amber Gem擬以相同價格向井岡山北汽轉(zhuǎn)讓其所持神州租車的不少于1.71股股份，總代價為5.29億港元。

可以說，由于受到瑞幸暴雷風波的牽連，本已乏善可陳的神州租車顯得更加狼狽，不僅國際投行及國內(nèi)券商不再為神州租車進行任何投資評級意見，在與多方盤旋之時，仍陷虧損的神州租車還在一直在尋找能夠提供最大利益的買家，將所得價款優(yōu)先用于償還公司相應的股份質(zhì)押借款。

所以無論是上汽還是北汽都需要認真考量這塊“肥肉”的重量和質(zhì)量。

上汽甩手

只用了18天，上汽就決定終止這場交易。

7月20日，上汽集團董事長陳虹在上海汽車集團股份有限公司2020年第一次臨時股東大會上，回復股東提問時解釋了上汽為何突然終止對神州租車的收購。

根據(jù)公告，上汽全資子公司上海汽車香港投資有限公司與神州優(yōu)車股份有限公司及其子公司此前簽署了收購要約，上汽香港擬收購神州租車不超過6.1億股股份。按照此前的收購要約，交易雙方原本計劃在7月11日前后達成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，但在談判過程中，一些交割先決條件未能達成一致。

說白了就是上汽和神州在關于神州租車未來運營方面還有所分歧。

在陳虹看來，此前上汽香港在7月2日與神州租車簽署的只是《收購要約》，這本身就是一個商業(yè)談判，可能成功也可能不成功。

“我們也在前次公告中提示了風險。”陳虹表示，“我們收購一家公司不是只講收購，更重要的是收購后的運營，本著對公司及股東利益負責的態(tài)度，我們及時終止這次交易。終止該交易不會對上汽的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展造成影響?！?/p>

雖然收購流產(chǎn)，但是作為行業(yè)龍頭，上汽集團一直在出行領域極具野心。

根據(jù)規(guī)劃，上汽集團自身的戰(zhàn)略目標是2025年成為在全球具有競爭力與影響力的出行服務及產(chǎn)品綜合供應商。如果上汽集團與神州優(yōu)車一旦收購完成，上汽集團將持有神州優(yōu)車28.92%股權(quán)，超過聯(lián)想控股成為神州優(yōu)車最大股東。

而神州租車是國內(nèi)領軍的汽車租賃企業(yè)，在出行領域具有較為成熟的運營管理經(jīng)驗?；谑袌龌绞剑裰葑廛嚺c上汽集團可在資產(chǎn)效率提升及服務創(chuàng)新模式探索等方面協(xié)同合作。

不過值得留意的是，在發(fā)布終止與上汽合作協(xié)議的同時，神州租車還刊登了另一則公告稱，中國證監(jiān)會懷疑股東神州優(yōu)車涉嫌信息披露違法違規(guī)等行為，決定對其立案調(diào)查。在立案調(diào)查期間，無限制其業(yè)務及營運。

關于此次神州優(yōu)車被證監(jiān)會立案調(diào)查，以及瑞幸財務造假風波尚未平息是否是影響上汽集團與神州租車戰(zhàn)略合作的原因之一仍然存疑。不過在放棄神州之后并不會影響上汽集團在出行領域進行新的投資布局。

“能夠肯定的是，上汽應該還是會選擇與外部出行公司進行合作，比如說繼續(xù)與滴滴或其他的公司合作，推動出行多元化的發(fā)展。因為單打獨斗發(fā)展，相對成本較高?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會副秘書長崔東樹認為。

目前上汽集團已經(jīng)在享道出行和安吉租賃等移動出行方面有所作為，甚至獲得新增長點。陳虹表示，“上汽將繼續(xù)完善出行業(yè)務的布局和運營，我們既關注于已有業(yè)務的持續(xù)改善，也會關注并購市場的優(yōu)質(zhì)資源。”

北汽的一筆好生意

據(jù)外媒報道，英屬維爾京群島一家法院于7月9日批準了對陸正耀的家族信托公司Haode Investments Inc.進行清盤的申請，陸正耀可在14天內(nèi)上訴。截至目前，他本人并未作出回應。

神州租車所在的神州系與瑞幸咖啡同為陸正耀創(chuàng)立，瑞幸和陸正耀面臨的麻煩對神州系影響巨大，而困境中的陸正耀和神州優(yōu)車也急于甩賣神州租車股權(quán)以緩解資金壓力。

今年6月10日，神州租車與陸正耀“劃清界限”。神州租車在港交所公告，陸正耀為將更多時間投入在神州優(yōu)車股份有限公司的履職工作及其他業(yè)務之中已辭任公司董事會主席及非執(zhí)行董事的職務，自2020年6月9日生效。陸正耀辭任后將不再擔任神州租車提名委員會成員。

陸正耀的辭職，讓神州租車次日盤中漲幅一度高達21.92%，但就算表面上與陸正耀脫離了關系，神州租車乏善可陳的業(yè)績卻依然無法被忽視。

據(jù)神州租車7月24日公告稱，根據(jù)集團截至2019年6月30日止6個月凈利潤人民幣2.79億元相比，集團于截至2020年6月30日止6個月預期產(chǎn)生凈虧損。不過即便如此，神州租車依然是中國汽車租賃行業(yè)的頭部企業(yè)之一。

2019年，神州租車年度營業(yè)收入達到76.9億元，車隊總規(guī)模為148,894輛，遍布全國的門店網(wǎng)點達到1,000家以上。另根據(jù)比達咨詢公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止今年3月份，神州租車都是國內(nèi)月活用戶最高的汽車租賃平臺，達到了246.4萬人，而位列第二的GoFun出行只有155.6萬。

所以神州租車對北汽來說無疑是一個香餑餑，特別是早在今年4月份，北汽已經(jīng)提前入局，還與神州優(yōu)車集團簽訂了將通過車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務等方式達成全面戰(zhàn)略合作。

不過話說回來實際上，北汽集團對于此次收購神州優(yōu)車持有的神州租車股份，也是不得已而為之。雖然北汽早在2015年就開始在出行市場布局，從目前發(fā)展來看屬于“停滯狀態(tài)?！?/p>

北汽新能源推出了包括“綠狗租車”“北汽綠行”“輕享出行”等業(yè)務，以及后成立的以網(wǎng)約出租車經(jīng)營、汽車租賃以及新能源汽車充電設施技術開發(fā)為主營業(yè)務的華夏出行項目，但均未能在市場中產(chǎn)生任何水花。

顯然，入股神州優(yōu)車無疑能取長補短，能進一步實現(xiàn)北汽集團“傳統(tǒng)汽車+出行產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

另外在業(yè)內(nèi)看來，7月20日，神州租車市值僅剩62億港元，和巔峰時相比跌去了近9成。北汽以現(xiàn)在的價格入場，從資本層面上抓住了抄底的最佳時機。更值得注意的是，原本賣給神州優(yōu)車的寶沃汽車最后也回到了北汽的手中，北汽可謂是這場收購中的最大贏家。

不過目前仍未到神州租車柳暗花明的時刻，該筆交易仍有待若干先決條件達成。畢竟不到塵埃落定的那一刻，一切都可能還有變數(shù)。

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