開篇先小小普及一下，汽車圈的“屌絲三寶”——索八K5邁銳寶。顯然，“屌絲”二字并不是什么好詞兒，簡(jiǎn)單總結(jié)來說屌絲就意味著窮。對(duì)應(yīng)到這三寶身上，也能找到契合點(diǎn)。

1.家族基因決定了第一印象。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的對(duì)各國(guó)品牌的固有印象，德系車燒機(jī)油，美系車燒汽油，日系車皮薄，那韓系車是坑人的。而索納塔、K5代表著韓系車，出身不好！屌絲！

2.太親民，不高冷。傲嬌和高冷就是高富帥和白富美的隱形特征，像索8、k5、邁銳寶新車上市就大幅降價(jià)促銷，太親民！不高冷！屌絲！

3.性價(jià)比太高，肯定是因?yàn)楦F。索8、k5、邁銳寶性價(jià)比太高，源于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的愛面子因素，太便宜！屌絲！

既然給了“屌絲”的人設(shè)，那就必須要上演逆襲之路的橋段。這三寶都在這條路上，付出了努力。索8因銷量太慘被索9替代，其性價(jià)比跟索8一樣強(qiáng)大。

 （索納塔九）

富有張力的前臉，飽滿的側(cè)身加上力量感十足的腰線，采用獨(dú)特的五輻式輪圈，以及隱藏式的排氣管。索9性價(jià)比高，配置也過得去，內(nèi)飾也符合一般家庭使用，也算是一小步成功，但苦于無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，打敗不了其他車型。

 （邁銳寶）

患難三兄弟混得最好的就屬邁銳寶了，首先出身好，不受外界因素影響。再加上“親兄弟”邁銳寶XL的幫忙，成功打入年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。邁銳寶XL并不是一款花瓶車；無(wú)論外觀、配置，或是者是油耗、舒適性，邁銳寶XL都能牢牢抓住購(gòu)車者的心。

 而最涼的莫過于起亞K5了，國(guó)人的抵觸情緒和自身頻發(fā)的安全事故，簡(jiǎn)直被涼到谷底。但起亞仍然有一顆不死的追夢(mèng)心，在掙扎的邊緣越探越深。近日，起亞官方公布了起亞K5 Pro車型的圖片，并表示將在11月廣州車展上正式亮相。但對(duì)于起亞K5的全新升級(jí)產(chǎn)品,各位車主對(duì)它好像有點(diǎn)意見。

前臉采用“虎嘯”式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部換裝為直瀑式造型，新車的霧燈區(qū)域及前保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。

 新款車型長(zhǎng)寬高分別為4855/1835/1475mm，軸距為2805mm，在車身寬度方面相比現(xiàn)款減少了25mm。側(cè)面造型流暢，上腰線從前翼子板延伸至尾燈處，配合前后輪拱外凸的設(shè)計(jì)，整體立體感較強(qiáng)。

尾部造型豐滿，同時(shí)尾箱上沿帶有擾流板設(shè)計(jì)，兩側(cè)橫置式尾燈重新設(shè)計(jì)，且內(nèi)部融入LED光源點(diǎn)亮效果非常醒目。

動(dòng)力方面，新車將提供1.6T高/低功率和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為180馬力（132千瓦）和161馬力（118千瓦）。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。　

對(duì)于這次起亞K5的求生嘗試，從目前的賬面數(shù)據(jù)來看，還不夠認(rèn)真。外觀無(wú)突破，給消費(fèi)者明顯的審美疲勞，更是被網(wǎng)友戲稱為“30歲外觀，50歲內(nèi)飾”。最終能不能起亞K5能不能繼續(xù)靠?jī)r(jià)格贏市場(chǎng)，還是得看最后售價(jià)，車知事反正是覺得懸……