曾經(jīng)的“屌絲三寶”，如今統(tǒng)統(tǒng)變身“高富帥”！
來源：懂車
隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，一系列網(wǎng)絡(luò)文化也應(yīng)運而生，其中也誕生了一些耳熟能詳?shù)脑~，有些雖然低俗，但在生活中應(yīng)用度非常高，比如“屌絲”。所謂“屌絲”，最初是“矮矬窮”的代稱，也是和“高富帥”相對的詞，在這個社會，似乎窮是原罪，尤其是對于男人而言。
后來，“屌絲”這個詞甚至沿用到了汽車領(lǐng)域，基于“窮”這一顯著特征，“屌絲之車”顯然是指“窮人買的車”，其中傳播最廣的是“屌絲三寶”，它們的名字連接起來倒也朗朗上口：“索8K5邁銳寶”，也就是第八代現(xiàn)代索納塔、起亞K5以及邁銳寶。
這些年，這幾款車在國內(nèi)一直背著這個不怎么光彩的名頭，但是“士別三日當刮目相看”，多年過去，這些車型也已經(jīng)更新?lián)Q代，今天咱們就來聊聊最新款的它們。
現(xiàn)代-索納塔
顯然，當初傳出這個稱號時，索納塔還處于第八代，雖然它一直定位中型車，但第八代車型的設(shè)計確實比較一般，相比統(tǒng)計的很多合資中型車缺少大氣。
而目前在售的第九代沿用了現(xiàn)代最近這些年的設(shè)計，但也缺少一些高級感，要知道對于普通品牌而言，中型轎車就是品牌旗下的旗艦轎車了，而拋開尺寸，可能很多人都分不清領(lǐng)動和九代索納塔。
第十代索納塔的設(shè)計語言其實也基本沿用了最新的家族式設(shè)計，它的進氣格柵和奧迪的有點相似，配合造型犀利的大燈組，看起來大氣了不少。
而尾部最亮眼的設(shè)計無疑是貫穿式尾燈，它的造型非常有辨識度。雖然我覺得全新一代索納塔的設(shè)計并不算亮眼，但相比八代九代車型精致程度提升還是很大的，如果并非事先知情，它完全不會讓你聯(lián)想到“屌絲”這個詞。
起亞-K5
在我印象中，多年以前K5是一款“爛大街”的車型，盡管當時我還沒有關(guān)注汽車銷量的習慣，但想來銷量不差。去年的時候，我偶爾打?qū)＼囘€能碰到K5，其實在如今看來，它的外觀設(shè)計依然不算過時，實際上這一代K5的設(shè)計還是比較時尚的，至于如何被選進“屌絲三寶”我就不知道了。
在我們見到全新K5之前，已經(jīng)有部分車型已經(jīng)用上了起亞全新的家族式設(shè)計，比如KX5、KX3，但它們我并不覺得好看，甚至有些丑。事實上，我一直覺得起亞幾乎沒有什么好看的車型，除了以前的K5以及斯汀格。
所幸，這一代K5的顏值非但沒有下降，反而提升了不少，它全新設(shè)計的前臉顯得非常扁平化，分段式進氣格柵配合造型獨特的大燈顯得攻擊性十足，此外，它的引擎蓋上多了兩條棱線，使得豐富程度更高。
在現(xiàn)款K5上就有一道設(shè)計特點，一條鍍鉻飾條從A柱一直延伸到C柱，而在全新K5上這一特點不但得以保留，而且已“發(fā)揚光大”，這條飾條一直延伸到車尾，圍著后擋風玻璃下沿繞了一圈，精致感更強。
除此之外，全新K5貫穿式尾燈的造型也非常吸睛，尾部雖不是溜背設(shè)計，但有幾分感覺?？偠灾?，全新K5的高級感更強了。
雪佛蘭-邁銳寶
有句成語想必大家很熟悉：“一人得道雞犬升天”，大概意思是一人得道成仙，就連雞犬也跟著沾光飛升。對于一個品牌而言，擁有一款代表性車型非常重要，比如哈弗H6、奧迪A6L，它們單個車型甚至在某些時候成為品牌直接的代名詞，這對品牌旗下其他車型的銷售也有好處，酒香也怕巷子深，一款車出名一些，只要不是惡名，總會好賣一些。
而雪佛蘭10年以前有一款代表性車型：科魯茲，它曾是當時中國銷量最高的幾款轎車之一，同品牌旗下的邁銳寶，出名自然容易得多，銷量也不錯。
邁銳寶其實是一款歷史比較久的車型，它的誕生甚至比雷克薩斯等日系豪華品牌還早。從當年被冠以“屌絲”稱號的那代車型，到現(xiàn)在的邁銳寶XL，其實邁銳寶已經(jīng)換了幾次臉。
如今的邁銳寶XL已經(jīng)用上了家族比較新的設(shè)計元素，某些細節(jié)明顯取自于雪佛蘭旗下跑車品牌——克爾維特，所以運動感還是很強的，尤其它現(xiàn)在流行Redline版本，紅黑配方（紅色卡鉗、黑色輪轂、黑色logo等）也比較炫酷。不過我覺得雪佛蘭乃至通用系的內(nèi)飾有待提升，有必要開發(fā)出一套更加具有科技感、高級感的。
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