作者：斯達(dá)；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，一系列網(wǎng)絡(luò)文化也應(yīng)運(yùn)而生，其中也誕生了一些耳熟能詳?shù)脑~，有些雖然低俗，但在生活中應(yīng)用度非常高，比如“屌絲”。所謂“屌絲”，最初是“矮矬窮”的代稱(chēng)，也是和“高富帥”相對(duì)的詞，在這個(gè)社會(huì)，似乎窮是原罪，尤其是對(duì)于男人而言。

后來(lái)，“屌絲”這個(gè)詞甚至沿用到了汽車(chē)領(lǐng)域，基于“窮”這一顯著特征，“屌絲之車(chē)”顯然是指“窮人買(mǎi)的車(chē)”，其中傳播最廣的是“屌絲三寶”，它們的名字連接起來(lái)倒也朗朗上口：“索8K5邁銳寶”，也就是第八代現(xiàn)代索納塔、起亞K5以及邁銳寶。這些年，這幾款車(chē)在國(guó)內(nèi)一直背著這個(gè)不怎么光彩的名頭，但是“士別三日當(dāng)刮目相看”，多年過(guò)去，這些車(chē)型也已經(jīng)更新?lián)Q代，今天咱們就來(lái)聊聊最新款的它們。

顯然，當(dāng)初傳出這個(gè)稱(chēng)號(hào)時(shí)，索納塔還處于第八代，雖然它一直定位中型車(chē)，但第八代車(chē)型的設(shè)計(jì)確實(shí)比較一般，相比統(tǒng)計(jì)的很多合資中型車(chē)缺少大氣。

而目前在售的第九代沿用了現(xiàn)代最近這些年的設(shè)計(jì)，但也缺少一些高級(jí)感，要知道對(duì)于普通品牌而言，中型轎車(chē)就是品牌旗下的旗艦轎車(chē)了，而拋開(kāi)尺寸，可能很多人都分不清領(lǐng)動(dòng)和九代索納塔。

第十代索納塔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)也基本沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)，它的進(jìn)氣格柵和奧迪的有點(diǎn)相似，配合造型犀利的大燈組，看起來(lái)大氣了不少。而尾部最亮眼的設(shè)計(jì)無(wú)疑是貫穿式尾燈，它的造型非常有辨識(shí)度。雖然我覺(jué)得全新一代索納塔的設(shè)計(jì)并不算亮眼，但相比八代九代車(chē)型精致程度提升還是很大的，如果并非事先知情，它完全不會(huì)讓你聯(lián)想到“屌絲”這個(gè)詞。

在我印象中，多年以前K5是一款“爛大街”的車(chē)型，盡管當(dāng)時(shí)我還沒(méi)有關(guān)注汽車(chē)銷(xiāo)量的習(xí)慣，但想來(lái)銷(xiāo)量不差。去年的時(shí)候，我偶爾打?qū)＼?chē)還能碰到K5，其實(shí)在如今看來(lái)，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)依然不算過(guò)時(shí)，實(shí)際上這一代K5的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，至于如何被選進(jìn)“屌絲三寶”我就不知道了。

在我們見(jiàn)到全新K5之前，已經(jīng)有部分車(chē)型已經(jīng)用上了起亞全新的家族式設(shè)計(jì)，比如KX5、KX3，但它們我并不覺(jué)得好看，甚至有些丑。事實(shí)上，我一直覺(jué)得起亞幾乎沒(méi)有什么好看的車(chē)型，除了以前的K5以及斯汀格。所幸，這一代K5的顏值非但沒(méi)有下降，反而提升了不少，它全新設(shè)計(jì)的前臉顯得非常扁平化，分段式進(jìn)氣格柵配合造型獨(dú)特的大燈顯得攻擊性十足，此外，它的引擎蓋上多了兩條棱線(xiàn)，使得豐富程度更高。

在現(xiàn)款K5上就有一道設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一條鍍鉻飾條從A柱一直延伸到C柱，而在全新K5上這一特點(diǎn)不但得以保留，而且已“發(fā)揚(yáng)光大”，這條飾條一直延伸到車(chē)尾，圍著后擋風(fēng)玻璃下沿繞了一圈，精致感更強(qiáng)。除此之外，全新K5貫穿式尾燈的造型也非常吸睛，尾部雖不是溜背設(shè)計(jì)，但有幾分感覺(jué)?？偠灾?，全新K5的高級(jí)感更強(qiáng)了。

有句成語(yǔ)想必大家很熟悉：“一人得道雞犬升天”，大概意思是一人得道成仙，就連雞犬也跟著沾光飛升。對(duì)于一個(gè)品牌而言，擁有一款代表性車(chē)型非常重要，比如哈弗H6、奧迪A6L，它們單個(gè)車(chē)型甚至在某些時(shí)候成為品牌直接的代名詞，這對(duì)品牌旗下其他車(chē)型的銷(xiāo)售也有好處，酒香也怕巷子深，一款車(chē)出名一些，只要不是惡名，總會(huì)好賣(mài)一些。

而雪佛蘭10年以前有一款代表性車(chē)型：科魯茲，它曾是當(dāng)時(shí)中國(guó)銷(xiāo)量最高的幾款轎車(chē)之一，同品牌旗下的邁銳寶，出名自然容易得多，銷(xiāo)量也不錯(cuò)。邁銳寶其實(shí)是一款歷史比較久的車(chē)型，它的誕生甚至比雷克薩斯等日系豪華品牌還早。從當(dāng)年被冠以“屌絲”稱(chēng)號(hào)的那代車(chē)型，到現(xiàn)在的邁銳寶XL，其實(shí)邁銳寶已經(jīng)換了幾次臉。

如今的邁銳寶XL已經(jīng)用上了家族比較新的設(shè)計(jì)元素，某些細(xì)節(jié)明顯取自于雪佛蘭旗下跑車(chē)品牌——克爾維特，所以運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的，尤其它現(xiàn)在流行Redline版本，紅黑配方（紅色卡鉗、黑色輪轂、黑色logo等）也比較炫酷。不過(guò)我覺(jué)得雪佛蘭乃至通用系的內(nèi)飾有待提升，有必要開(kāi)發(fā)出一套更加具有科技感、高級(jí)感的。