繼"刀片電池"的過(guò)后，比亞迪似乎覺(jué)得秀出"漢"不夠彰顯自己的實(shí)力，立馬又推出了2020的另一款重磅產(chǎn)品，宋PLUS。

在7月24號(hào)亮出真面目后，全新宋PLUS果然沒(méi)有讓人失望，外觀(guān)在以前的基礎(chǔ)上，仍然在前奧迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格的刀下反復(fù)打磨，完全擺脫了原版宋身上那種廉價(jià)的質(zhì)感。

汽油版和EV版的外觀(guān)也有一定區(qū)分，個(gè)人感覺(jué)燃油版的前臉比較討喜，分布式的點(diǎn)綴就像鱗片一樣更顯檔次。當(dāng)然宋EV版簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和漢一樣，也有一股濃濃的科技范。

宋PLUS的車(chē)身尺寸達(dá)到4705x1890x1680mm，剛好介于宋PRO和唐之間，定位十分清晰，數(shù)據(jù)上領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。作為一臺(tái)寬體中型SUV，但它的線(xiàn)條看起來(lái)卻一點(diǎn)都不臃腫，反而有著當(dāng)下豪華品牌最新的動(dòng)感造型，低趴的姿態(tài)更加賦予整車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。

內(nèi)飾方面依舊是比亞迪喜愛(ài)的那套設(shè)計(jì)，懸浮中控屏，可橫豎兩種模式切換，第一次看到的時(shí)候給人眼前一亮的感覺(jué)，現(xiàn)在也沒(méi)那么新奇了。不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)確實(shí)能看出比亞迪也在尋求改變，莫名的讓人想起中國(guó)古代建筑的榫卯結(jié)構(gòu)，別有一番風(fēng)味。而且氛圍燈的加入相信也會(huì)吸引不少消費(fèi)者忍不住剁手。

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備七速濕式雙離合變速箱，最大功率136千瓦（185馬力），峰值扭矩288牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)放在主流1.5T當(dāng)中都排名前列。要知道同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越思域身上那臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

宋PLUS EV版本內(nèi)置的刀片電池也是比亞迪如今的招牌，刀片電池的安全性能相比于普通的磷酸鐵鋰電池更好，儲(chǔ)能效率更高。而這臺(tái)宋PLUS EV目前的續(xù)航里程設(shè)定在了505公里。

無(wú)論從外觀(guān)還是科技配置，這款宋PLUS已經(jīng)全面超越宋PRO，據(jù)悉，燃油版的宋PLUS價(jià)格區(qū)間會(huì)在12-15萬(wàn)左右，EV版本的價(jià)格則會(huì)高于宋pro EV的17.98萬(wàn)元，整體價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中應(yīng)該依然是屬于親民型的，從目前宋PRO的銷(xiāo)量來(lái)看，全面升級(jí)的宋PLUS在未來(lái)估計(jì)依然會(huì)是真香的存在。