7月14日，一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV—— 探岳X ，在北京凱擇汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心舉辦以“不負(fù)吾愛 率性而為”為主題的媒體試駕活動(dòng)，開啟探岳X 的性能解碼之旅。

不一樣的SUV 一汽-大眾SUV邁入2.0時(shí)代

看到這輛車的第一眼，很多人會(huì)提到的一個(gè)詞就是“側(cè)顏殺”。從探岳X 硬朗的前部貫通到大溜背尾部的穹頂線，將先鋒陽(yáng)剛和優(yōu)雅風(fēng)度巧妙銜接，在設(shè)計(jì)美感上達(dá)成一種恰到好處的平衡，正如一位運(yùn)動(dòng)型男，孔武有力的身形搭配量身定制的運(yùn)動(dòng)裝，將自身的運(yùn)動(dòng)形象詮釋得渾然天成。

探岳X 的溜背設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

Coupe為魂，型格成就優(yōu)雅。修長(zhǎng)的溜背線條從B柱開始一直延伸至車尾，弧度自然流暢，視覺效果非常不錯(cuò)；R-line畫骨，細(xì)節(jié)刻畫風(fēng)度。由內(nèi)而外的100%R-line設(shè)計(jì)可謂新車一大亮點(diǎn)，全車隨處可見的R高性能品牌徽標(biāo)元素更營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

整車運(yùn)動(dòng)化先鋒設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在探岳X 富有表現(xiàn)力的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上，探岳X 的造型設(shè)計(jì)更暗藏性能基因，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.342，在硬朗前臉與高大車身的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)這樣的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，實(shí)屬難得，領(lǐng)先同級(jí)。

探岳X的新勢(shì)能魅力也在于此。這是一輛最不大眾的大眾SUV，也堪稱最美大眾SUV。如果說(shuō)探家族結(jié)束了一汽-大眾27年沒有SUV的歷史，完成了細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，那么探岳X會(huì)通過(guò)個(gè)性化魅力補(bǔ)強(qiáng)一汽-大眾對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深耕和開拓，帶領(lǐng)一汽-大眾SUV家族邁入2.0時(shí)代。

動(dòng)力隨叫隨到，推背感來(lái)自時(shí)刻全力以赴的激情

直線加速作為考驗(yàn)車輛加速性能和綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的試金石，一直是運(yùn)動(dòng)車型必備的性能測(cè)試項(xiàng)目。S擋模式下，探岳X 動(dòng)力的響應(yīng)非常積極，急加速過(guò)程中探岳X 的車身沒有過(guò)分的偏擺和多余的抖動(dòng)，很好的直進(jìn)性讓加速過(guò)程絲毫不會(huì)拖泥帶水，隨叫隨到的動(dòng)力能讓你時(shí)刻感受運(yùn)動(dòng)激情駕趣。

雖然探岳X 的官方標(biāo)稱的0-100km/h加速時(shí)間為7.6s，但不少媒體現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)成績(jī)要低于官宣，更證明了探岳X 的性能潛力。值得一提的是，當(dāng)天，中國(guó)第一代車王、警察汽車特種駕駛培訓(xùn)領(lǐng)路人柳實(shí)教授現(xiàn)場(chǎng)助陣，不僅在加速科目與媒體深入互動(dòng)，并與到場(chǎng)媒體分享探岳X 通過(guò)前期性能測(cè)試時(shí)的不俗表現(xiàn)。他坦言，“探岳X的加速成績(jī)明顯高于很多同級(jí)別車型，實(shí)際測(cè)試時(shí)經(jīng)歷多次不間斷的0-100km/h加速和100km/h-0制動(dòng)過(guò)程后，并未出現(xiàn)明顯的熱衰減，在如此高強(qiáng)度的測(cè)試條件下，剎車距離依然能夠保持在約40米，綜合性能表現(xiàn)非常突出”。

SUV也能獵彎，堪比轎跑的駕馭感

操控性一直是大眾引以為傲的優(yōu)勢(shì)所在。經(jīng)過(guò)悉心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，最大程度保持了大眾品牌的操控基因，確保了彎道性能。得益于純熟的四輪獨(dú)立懸架調(diào)校和熱成型特高強(qiáng)度鋼材大量應(yīng)用塑造的高強(qiáng)度安全車身，讓探岳X 的入彎動(dòng)作干凈利落，車身非常受控。此外，在通過(guò)濕滑路面、緊急避讓科目時(shí)，探岳X 強(qiáng)大的主動(dòng)電子安全系統(tǒng)和穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)則讓駕駛更加平穩(wěn)。連續(xù)的S型彎道、U型彎道，無(wú)疑對(duì)車輛的車身剛性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、車身循跡性都提出了挑戰(zhàn)。在O型彎中，相比高大修長(zhǎng)的車身，探岳X 5.6米的最小轉(zhuǎn)彎半徑讓過(guò)彎動(dòng)作更加靈活，車身跟隨性與循跡性均可圈可點(diǎn)。

探岳X在繞樁過(guò)程中車身姿態(tài)穩(wěn)定

作為探岳家族的旗艦車型，探岳X 的“獵彎利器”清單上還有此前GTI等大眾運(yùn)動(dòng)車型才會(huì)配備的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可通過(guò)調(diào)節(jié)減振器的電磁閥來(lái)影響減振器的阻尼力，實(shí)現(xiàn)懸架軟硬動(dòng)態(tài)可調(diào)，更可進(jìn)一步優(yōu)化輪胎的抓地力，從而兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。

探岳X在低附著力濕滑路穩(wěn)定行駛

現(xiàn)場(chǎng)如果你從觀眾視角去看探岳X 在行進(jìn)中的軌跡，絲毫不覺得這是一款SUV，反倒有種大尺寸運(yùn)動(dòng)轎跑的錯(cuò)覺。正如薩松的哲思，探岳X 猶如一頭孔武有力的猛虎，加速超車時(shí)迸發(fā)猛虎下山的氣勢(shì)，獵彎、避讓時(shí)又有著細(xì)膩的心思，細(xì)嗅薔薇而不觸片葉。

當(dāng)挑戰(zhàn)成為一種常態(tài)，它是張弛有度的越野伙伴

相比公路行駛的“快”，越野路況的“慢”反倒更考驗(yàn)車輛的硬核功底。在SUV越野體驗(yàn)區(qū)內(nèi)一系列越野科目的體驗(yàn)中，無(wú)論是駝峰、側(cè)傾路、坑洼路等復(fù)雜路況，探岳X都能從容應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出其不俗的越野素養(yǎng)。駛過(guò)巨石坡路之后的大角度下坡路段，激活探岳X 的HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)，完全松開剎車與油門，解放雙腳，此時(shí)ESP系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)力，便能保持合理的較低速度駛下坡道。

探岳X輕松通過(guò)30°側(cè)傾路面

最令人印象深刻的莫過(guò)于探岳X 在涉水池科目中的驚艷表現(xiàn)，在駛?cè)肷嫠氐倪^(guò)程中，車輛以較大角度下行，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。在40cm較高深度涉水行駛時(shí)，先搖下車窗，接下來(lái)就是控制住油門保持低速平穩(wěn)行駛即可安然通過(guò)，在水面已沒過(guò)車門下緣時(shí)，車內(nèi)也沒有絲毫浸水，探岳X的出色密封性同樣功不可沒。

探岳X展現(xiàn)出不俗的涉水通過(guò)性

作為城市SUV，探岳X 并非專為越野而生，卻有著遠(yuǎn)超同級(jí)別車型的越野表現(xiàn)。柳實(shí)的得意弟子、北京警察學(xué)院特種駕駛教官趙明駕駛探岳X 現(xiàn)場(chǎng)成功挑戰(zhàn)并通過(guò)80%爬坡度，探岳X 的道路通過(guò)性可見一斑。

旗艦應(yīng)有的樣子 高顏值、高性能之外還有“三高”

作為探岳家族的旗艦車型，探岳X不僅顏值性能兼具，還兼具“三高”：全系標(biāo)配裝備高起點(diǎn)、高智能科技配置、高安全裝備水準(zhǔn)。在消費(fèi)者關(guān)注的高端配置上，探岳X 有多達(dá)20余項(xiàng)均全系標(biāo)配，如數(shù)字液晶儀表、前排座椅加熱、19寸輪轂、方向盤換擋撥片等。此外，IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)、IQ.LIGHT智能安全燈光科技以及全系標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也讓高智能成為探岳X的醒目標(biāo)簽。而在安全方面，探岳X 搭載Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、含CEB城市緊急制動(dòng)功能的Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，并全系標(biāo)配7氣囊的悉心安全保護(hù)，以降低駕駛過(guò)程中的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

探岳X 公布的23.6萬(wàn)元-29.6萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格可謂誠(chéng)意滿滿，上市前的預(yù)售政策更以多重驚喜禮遇，包括最高20，000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼禮、超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)禮以及面向老用戶購(gòu)車的置換禮及一汽-大眾客戶俱樂部定級(jí)積分等在內(nèi)的專享福利令很多消費(fèi)者心動(dòng)不已，也更期待看到探岳X 的真實(shí)高性能表現(xiàn)。

高性能不是說(shuō)出來(lái)的，通過(guò)專業(yè)場(chǎng)地體驗(yàn)之后，探岳X的高性能硬核實(shí)力展露無(wú)遺。伴隨著此次媒體試駕的啟幕，探岳X 的上市腳步日漸臨近，7.17必將為我們揭開更多驚喜。