廠商的競(jìng)技場(chǎng)，車(chē)迷的烏托邦，2020年成都車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕！目前，新能源潮流繼續(xù)盛行，這股風(fēng)也刮到了車(chē)展，不少自主品牌帶來(lái)了旗下最新的新能源車(chē)型，可謂亮點(diǎn)多多。接下來(lái)GO車(chē)君就為大家盤(pán)點(diǎn)下本屆車(chē)展的熱門(mén)新能源車(chē)。

新車(chē)看點(diǎn)：蔚來(lái)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，定位純電動(dòng)轎跑SUV。

EC6是蔚來(lái)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以將其視其為蔚來(lái)ES6的轎跑SUV版本。EC6的車(chē)頂弧線十分流暢，帶有一種典型的轎跑風(fēng)格，風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與ES6沒(méi)有什么明顯區(qū)別。

動(dòng)力方面，EC6提供運(yùn)動(dòng)版和性能版兩個(gè)版本，其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備前后160千瓦的永磁電機(jī)，以及高階版本車(chē)型配備前160千瓦永磁電機(jī)+后240千瓦交流異步感應(yīng)電機(jī)，其最大輸出總功率達(dá)到320/400千瓦，最大輸出扭矩為610/725牛·米，百公里加速成績(jī)分別為5.6/4.7秒。續(xù)航方面，新車(chē)擁有425公里、605公里、435公里、615公里四種選擇，也對(duì)應(yīng)了不同的加速性能。

新車(chē)看點(diǎn)：小鵬G3的升級(jí)款，配置續(xù)航升級(jí)。

小鵬G3i可以看成是小鵬G3的升級(jí)款，新車(chē)和現(xiàn)款車(chē)型相比外觀、內(nèi)飾幾乎沒(méi)有變化，只是在配置和續(xù)航上有所變動(dòng)。另外，新車(chē)已在2020年4月正式開(kāi)始預(yù)售。具體方面，新車(chē)將搭載了Xmart OS 2智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，相比現(xiàn)款車(chē)型差別在于搭載了高通820A芯片，內(nèi)存升級(jí)到4GB，存儲(chǔ)空間也提升到128GB，系統(tǒng)UI界面也與最新的小鵬汽車(chē)P7保持一致。

動(dòng)力方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為300?！っ椎碾姍C(jī)。續(xù)航方面，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型不同，提供容量為57.5千瓦時(shí)和66.5千瓦時(shí)的電池組，綜合續(xù)航里程分別為460公里和520公里。

新車(chē)看點(diǎn)：定位純電動(dòng)轎跑SUV，采用MAS架構(gòu)，續(xù)航超過(guò)500公里。

愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)可以看做是愛(ài)馳U5的轎跑版本。新車(chē)融入了家族式設(shè)計(jì)元素，其中前臉采用了大面積的封閉式格柵以彰顯自身純電動(dòng)車(chē)型的身份。雙色大尺寸輪圈及隱藏式門(mén)把手是整車(chē)設(shè)計(jì)的點(diǎn)晴之筆，搭配轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，讓其在眾多純電動(dòng)SUV車(chē)型中顯得與眾不同。

內(nèi)飾部分， 愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)的內(nèi)飾相比于愛(ài)馳U5顯得極具個(gè)性化，淺色和橘色的色彩搭配讓內(nèi)飾顯得可愛(ài)俏皮，置身于車(chē)內(nèi)全液晶儀表盤(pán)及大尺寸中控液晶屏讓你覺(jué)得科技感十足，掛帶式的車(chē)內(nèi)把手、前衛(wèi)的方向盤(pán)造型以及極具個(gè)性化的飛機(jī)擋把讓愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)充滿(mǎn)了未來(lái)感。

動(dòng)力方面，該車(chē)預(yù)計(jì)將采用愛(ài)馳 U5相同的MAS架構(gòu)，官方續(xù)航將會(huì)超過(guò)500公里。目前尚未透露將會(huì)采用那種電機(jī)，但預(yù)計(jì)將會(huì)與 U5 相同采用的前驅(qū)前置單電機(jī)的設(shè)計(jì)。

新車(chē)看點(diǎn)：外觀區(qū)別于燃油版，采用刀片電池，NEDC續(xù)航505公里。

比亞迪的王朝系列車(chē)型，雖然都會(huì)分為燃油版、插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版，但三個(gè)版本的設(shè)計(jì)思路大多是一致的，即便是純電動(dòng)車(chē)型，也會(huì)為它配上頗具標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵。但是，從漢系列開(kāi)始，比亞迪改變了這一思路。純電動(dòng)的漢EV版采用了區(qū)別燃油版的“EV Dragon”前臉設(shè)計(jì)，采用了封閉式進(jìn)氣格柵，并且融入了不少e-SEEDGT概念車(chē)的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而這樣的設(shè)計(jì)理念，在全新宋PLUS車(chē)型上得以延續(xù)。

整體來(lái)看，宋PLUS EV車(chē)型的前臉就是比亞迪漢 EV“拉高”后的樣子，但設(shè)計(jì)還是非常驚艷的。貫穿整個(gè)前臉的鍍鉻飾條還有狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，讓前臉視覺(jué)重心更低，賦予了其極強(qiáng)的戰(zhàn)斗姿態(tài)。而車(chē)身尺寸和內(nèi)飾方面，純電動(dòng)版和燃油版車(chē)型并沒(méi)有太大的差距。動(dòng)力上，EV 純電動(dòng)版搭載的前永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大輸出功率為135千瓦，目前官方還沒(méi)有公布相應(yīng)的0-100公里/h 加速時(shí)間。電池配備的是磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度為 140Wh/kg，具體的電池容量同樣還未公布，但可以確定的是，其N(xiāo)EDC續(xù)航將達(dá)到505公里。

新車(chē)看點(diǎn)：外觀小巧可愛(ài)，雙門(mén)四座布局，續(xù)航最高170公里。

五菱宏光MINI EV可以看成是五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧的外觀設(shè)計(jì)，讓其看上去十分Q萌。新車(chē)為雙門(mén)四座布局，長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。其外形采用“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，棱角分明卻不失親和，富有立體意象及動(dòng)態(tài)美感。而內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)理念與日本K-Car有異曲同工之妙，主打?qū)嵱帽憬荨?/p>

動(dòng)力部分，宏光MINI EV搭載最大功率為20千瓦，最大扭矩85?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)。動(dòng)力電池是來(lái)自華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，提供13.82千瓦h(yuǎn)和9.2千瓦h(yuǎn)兩種容量，電池能量密度分別是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC續(xù)航為170公里和120公里。

新能源車(chē)的發(fā)展，促進(jìn)了自主車(chē)企的高速崛起，也讓我們的汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，以上盤(pán)點(diǎn)的幾款車(chē)型在各自的級(jí)別領(lǐng)域都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果你有購(gòu)買(mǎi)意向，有條件的話不妨現(xiàn)場(chǎng)觀展，近距離感受新能源車(chē)型的魅力。