第二十二屆成都國際車展將于9月5日正式開幕，雖然新能源補貼已經(jīng)退坡但電動車潮流已經(jīng)形成。本次車展亮相的全新車型中新能源車型占據(jù)半壁江山，汽車門網(wǎng)對其中重點車型進行盤點，在車展開幕前先睹為快。

      iA5是廣汽豐田新推出的一款緊湊級新能源車型，也是廣汽新能源Aion S（埃安S）的姊妹車型。因此兩款車在造型方面保持一致，不一樣的只是在大燈組、車輪涂裝等部分的細節(jié)設(shè)計。車身尺寸長寬高4792/1880/1530mm，軸距2750m，除長度略長其他與Aion S均保持一致。新車搭載寧德時代三元鋰電池，媒體爆料NEDC工況續(xù)航可能達到510公里。因車型整體與廣汽新能源Aion S高度相似，不知在售價上是否會因為合資身份拉開差距。

      EU7是北汽新能源推出全新純電動中型轎車，在設(shè)計上保持了北汽新能源純電動車家族設(shè)計元素，與EU5高度相似但更立體。新車LOGO更換為英文字母“BEIJING”，車尾設(shè)計與前臉相呼應，整體造型十分圓潤飽滿。車身尺寸長寬高4805/1835/1528mm，軸距2785mm。搭載電機最大功率為160kW，0-100km/h加速成績7.8s，NEDC綜合續(xù)航451km。北汽新能源從EU5開始無論是品質(zhì)還是口碑都向好發(fā)展，相信消費者更關(guān)心的還是售價。

      啟辰e30對于網(wǎng)友來說或許并沒有太多的新鮮感，因為其早在2019上海車展就已經(jīng)與公眾見面，并在7月15日舉辦了下線和預售儀式。啟辰e30定位純電小型SUV，基于雷諾日產(chǎn)的CMF-A平臺打造，因此被視為雷諾e諾的換殼版本，前臉造型與捷達VS5也較為相似，NEDC工況續(xù)航271km。啟辰e30預售價7-8萬元，實際售價可能還會下探，綜合售價、車型級別都是加分項，但271km的NEDC續(xù)航水平在當下新能源汽車市場已經(jīng)有些落后。

      Aion LX是廣汽新能源旗下首款純電動SUV車型，新車沿用Aion家族“穿云箭”設(shè)計，無論是車頭還是車尾都與廣汽新能源另一款車型Aion S有很多相似之處。新車將搭載ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)以及L3級自動駕駛技術(shù)，推650km和520km兩種續(xù)航版本。預計新車還將推出搭載雙電動機的高性能四驅(qū)車型，0-100km/h加速成績能達到3.9s。目前Aion LX已經(jīng)開啟預售，補貼后兩驅(qū)基準版25.00萬元起，四驅(qū)基準版30.00萬元起。該售價與蔚來、理想等造車新勢力高端車型售價相持平，特別是還有來自特斯拉的壓力，要知道能為如此高售價新能源車買單的消費者畢竟在少數(shù)。

      奔馳EQC是中型SUV細分市場中首款國產(chǎn)純電動豪華車型，此次成都車展亮相的更是向1886年梅賽德斯-奔馳發(fā)明第一臺汽車致敬的1886限量版。在車型設(shè)計上奔馳EQC保持了很多燃油車的元素，車身側(cè)面和尾部也都有很濃烈的奔馳GLC的影子。內(nèi)飾延續(xù)了奔馳家族最新的設(shè)計風格，“電路板風格”出風口、藍紫色的儀表背光、氛圍燈等都是EQ系列車型專屬配置。新車由兩臺異步電機組成全時四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC工況續(xù)航415km。雖然奔馳EQC是全新車型但從很多細節(jié)都可以看出它更像是基于GLC改造而來，而且EQC仍保留了大量的燃油車設(shè)計元素，最明顯的是電動車流行的旋鈕型換擋結(jié)構(gòu)并沒有在這款車型上出現(xiàn)。

      雷諾 e諾是東風旗下首款純電動車型，定位為小型純電動SUV。雷諾 e基于K-ZE概念車打造而來，采用極具辨識度的分體式大燈，車身輪廓圓潤，車頭、輪眉、車尾采用大量黑色塑料件覆蓋，具有一定的野性。內(nèi)飾布局簡潔，屬于當前小型純電SUV主流配置。NEDC續(xù)航250km，50分鐘0%充至80%，4個小時充滿。就目前雷諾 e諾的數(shù)據(jù)來看，250km的續(xù)航在小型純電SUV中并不占優(yōu)勢，不過據(jù)悉其售價在10萬元區(qū)間，以其法系豪華車的身份具有一定吸引力。