Hello各位車友大家好，歡迎收看60秒說車，全新一代的雅閣上市后，因為全系只有1.5T發(fā)動機，讓很多消費者都特別不滿，但是沒有關(guān)系，因為還有另一個選擇，就是我身邊的這臺雅閣銳·混動，那么這款車都有哪些優(yōu)缺點呢？下面我們就來快速了解一下。

雅閣銳·混動的這套動力總成，不僅動力非常充足，而且平順性、靜謐性和響應(yīng)速度都很不錯，開起來很舒服。

根據(jù)我們前不久做的12小時不間斷油耗測試，雅閣·銳混動取得了百公里油耗4.6L的成績，油耗表現(xiàn)令人滿意。

雅閣銳·混動的轉(zhuǎn)向指向性明確，手感偏沉，而懸掛比較有韌性，支撐性充足。這樣比較有運動感的底盤配上爽快的動力，開起來還是很有駕駛樂趣的。

全新雅閣銳·混動的后備箱容積相比上一代提升了174L，與1.5T車型持平，而且后排座椅支持放倒，對于一款混動車型來說，這是值得表揚的！

雖然動力系統(tǒng)很安靜，但是雅閣銳·混動對路噪和風(fēng)噪隔絕的還是比較一般，尤其是在路質(zhì)比較粗糙的路面上，胎噪十分明顯。

雖然雅閣銳·混動看起來、開起來都比較運動，但是儀表盤的設(shè)計就比較樸素了，即使在運動模式下也是一種“性冷淡”的感覺，不太能給人駕駛的激情。

雅閣銳··混動后備箱的頂部是完全裸露著的，各種線束和音響喇叭都暴露在外，顯得比較掉檔次，這個問題在思域上也有。

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