?22日，最另類的造車新勢力——華人運(yùn)通對外召開了首次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

說它另類，因?yàn)樵谒钠寰种?，不僅僅想造車，還有包括了涉及交通、城市和智能架構(gòu)等。

車透君的觀點(diǎn)是，華人運(yùn)通更像是個(gè)高科技企業(yè)，而不是單純的車企。這一點(diǎn)和大多數(shù)造車新勢力很不一樣。

很多媒體之所以對華人運(yùn)通感到不陌生，因?yàn)樗母吖軋F(tuán)隊(duì)中都是相熟多年的老面孔，丁磊、墨菲、陳威旭、果鐵夫等等。

華人運(yùn)通發(fā)布了“三智戰(zhàn)略”，即智能汽車、智捷交通、智慧城市；還展示了以人為導(dǎo)向的超體智能架構(gòu)HOA；至于那兩款概念車更是很另類。

HOA超體智能架構(gòu)包含了三大平臺，車輛電子平臺VEA、道路監(jiān)測平臺RSA、城市數(shù)據(jù)平臺CDA。

兩款概念車名字就很獨(dú)特，Concept H Hypervelocity擁有獨(dú)創(chuàng)的氣流導(dǎo)正管理系統(tǒng)A.F.I.R.M.、前瞻底盤轉(zhuǎn)向集成系統(tǒng)A.C.C.S.I.、連動(dòng)式座艙系統(tǒng)A.C.E.S.、液晶調(diào)光薄膜裝載座艙系統(tǒng)P.E.A.C.E.、線控可變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R.E.C.E.S.S.、超現(xiàn)實(shí)沉浸座艙系統(tǒng)E.A.S.E.等技術(shù)。Concept A 可適用于陸地上公路和越野駕駛，還可用于水上出行的解決方案，甚至還能在空中行駛。當(dāng)在高空行駛時(shí)，Concept A通過其架設(shè)在車輛頂部的激光雷達(dá)得以實(shí)現(xiàn)。

此外，華人運(yùn)通正在研發(fā)首個(gè)基于量產(chǎn)導(dǎo)向開發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車-RE05。

創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊道出了華人運(yùn)通的初衷，“我們打算先從做技術(shù)開始，逐步進(jìn)入智能汽車、智捷交通領(lǐng)域，再為智慧城市做貢獻(xiàn)。我們想要追求的是面向未來的下一代智能出行產(chǎn)品，具備全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和人工智能車機(jī)系統(tǒng)、全面的服務(wù)系統(tǒng)解決方案?！?/p>

這就意味著，華人運(yùn)通在造車的同時(shí)，還想做技術(shù)服務(wù)解決方案提供商。

說的直白一點(diǎn)，還想賺那些造車新勢力們的錢。

對于造車，華人運(yùn)通似乎有些不緊不慢。據(jù)透露，其首款量產(chǎn)車計(jì)劃于2020年或2021年正式亮相。

車透君認(rèn)為，華人運(yùn)通的最大優(yōu)勢在于深厚的業(yè)內(nèi)人脈（不只是汽車界），想的棋局很大，但能夠?qū)⒖沙掷m(xù)發(fā)展的盈利模式打通，有待進(jìn)一步觀察。