當(dāng)蔚來(lái)大喊“三分鐘換電”一定會(huì)普及，理想汽車標(biāo)榜著能解決里程焦慮，威馬說(shuō)要讓新能源汽車變得觸手可及……我們好像也變得迷茫，不知道自己真正想要的出行體驗(yàn)是什么。

華人運(yùn)通卻說(shuō)等等，我們應(yīng)該回到原點(diǎn)，想一想初心。

10月22日，華人運(yùn)通舉行了它的首場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上我們見(jiàn)到了很久沒(méi)露面的丁磊和他的“豪華夢(mèng)之隊(duì)”，在大咖們的輪番演講和PPT展示中，雖然很多技術(shù)名詞聽(tīng)的我云里霧里，但依然可以肯定的是，華人運(yùn)通以人為本的愿景和現(xiàn)場(chǎng)展示的炫酷產(chǎn)品，給了我們莫大的驚喜。

愿景是什么？不止于造車

或許很多人第一次聽(tīng)到“華人運(yùn)通“會(huì)跟我一樣懵，他是誰(shuí)？他從哪里來(lái)？他要做什么？但其實(shí)仔細(xì)看他的名字就能猜出一些端倪，如同字面意思，他是一家以人為本，代表中國(guó)力量，以新能源智能汽車的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，布局智捷交通，致力于改變?nèi)祟愇磥?lái)出行的企業(yè)。

基于造車，而不止于造車。這也就是華人運(yùn)通提出的“三智”戰(zhàn)略：即：智能汽車、智捷交通、智慧城市?！叭恰皯?zhàn)略的定位意味著華人運(yùn)通將不僅僅只是一家汽車制造商，其業(yè)務(wù)還延伸至能源和市政、交通建設(shè)領(lǐng)域。

華人運(yùn)通認(rèn)為，伴隨著智能化，網(wǎng)聯(lián)化、共享化等概念逐步產(chǎn)生與發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革正從垂直轉(zhuǎn)為橫向發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)為這個(gè)行業(yè)橫向發(fā)展帶來(lái)根本性的變化。而三智戰(zhàn)略，正是以人性化智慧為科技探索之本，以人性化智慧讓城市交通和出行更自由，從而實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物和諧的完美世界。

基于智慧城市的構(gòu)建，華人運(yùn)通最具前瞻性業(yè)務(wù)布局將聚焦五大板塊：全新智能汽車的開(kāi)發(fā)與制造；車輛、充電網(wǎng)絡(luò)及能源的共享；車聯(lián)網(wǎng)IoV及先進(jìn)開(kāi)放的自動(dòng)駕駛技術(shù)；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開(kāi)發(fā)和構(gòu)建。并結(jié)合數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)（Digital House），來(lái)支持華人運(yùn)通在智慧城市中眾多業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展。

如何踐行？超體智能架構(gòu)HOA

如何踐行“三智“戰(zhàn)略，華人運(yùn)通帶來(lái)了超體智能架構(gòu)HOA。按照官方的說(shuō)法，超體智能架構(gòu)HOA是全球首個(gè)打破“車、路、城”三大體系界限的智能架構(gòu)，是把三者作為一個(gè)統(tǒng)一的整體進(jìn)行架構(gòu)體系的設(shè)計(jì)，將物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

超體智能架構(gòu)HOA是以人為導(dǎo)向的超體智能架構(gòu)平臺(tái)，由開(kāi)放的車輛電子平臺(tái)VEA、道路監(jiān)測(cè)平臺(tái)RSA和城市數(shù)據(jù)平臺(tái)CDA三部分組成，是把車、交通、城市作為一個(gè)統(tǒng)一的整體進(jìn)行架構(gòu)體系的設(shè)計(jì)，將物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)感知的協(xié)同、計(jì)算的協(xié)同、直至智慧的協(xié)同。

并且HOA構(gòu)架并不只是說(shuō)說(shuō)而已。目前，基于HOA架構(gòu)的各項(xiàng)研究與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用已經(jīng)展開(kāi)。全球首個(gè)傳感融合計(jì)算開(kāi)放道路試驗(yàn)項(xiàng)目——江蘇鹽城“智路”項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)；全國(guó)首個(gè)“車-路-城”異構(gòu)數(shù)據(jù)AI重構(gòu)智能園區(qū)示范項(xiàng)目——上海臨港智慧未來(lái)園區(qū)開(kāi)始規(guī)劃實(shí)施。

這里有對(duì)車更大膽的想象和嘗試

在“三智“愿景和HOA框架下，對(duì)于車這個(gè)連接人和道路、城市的載體，華人運(yùn)通顯得比其他造車新勢(shì)力要更加的大膽和敢于嘗試，這次一次性就帶來(lái)了兩款概念車型Concept H Hypervelocity另類移動(dòng)概念車、Concept A Active-agility全新連結(jié)概念車，以及首個(gè)基于量產(chǎn)導(dǎo)向開(kāi)發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車-RE05。

1. Concept H Hypervelocity另類移動(dòng)概念車

概念車Concept-H采用了創(chuàng)新的三座布局結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了空氣動(dòng)力效率，并利用全球首創(chuàng)的氣流導(dǎo)正管理系統(tǒng)A.F.I.R.M，把車身造型和動(dòng)態(tài)氣流的軌跡緊密結(jié)合。全球首個(gè)超現(xiàn)實(shí)沉浸座艙系統(tǒng)E.A.S.E.是車內(nèi)一個(gè)尺寸巨大的連續(xù)多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實(shí)或模擬虛擬，在真實(shí)世界和虛擬世界之間無(wú)縫切換。

Concept-H還有一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)——RE.C.E.S.S.線控可變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用線控駕駛科技，方向盤可以轉(zhuǎn)換移動(dòng)至車內(nèi)任意座位，使車內(nèi)三人都可以駕駛車輛。

2. Concept A Active-agility全新連結(jié)概念車

而Concept A Active-agility全新連結(jié)概念車則是不僅僅局限于汽車，它可在海陸空行駛，可以單獨(dú)行駛，也可以相互組合，像列車一樣行駛。華人運(yùn)通將其定位成一個(gè)智能高效，可與交通系統(tǒng)銜接的“城市多元出行載體”POD-System。

3. 四輪轉(zhuǎn)向工程車-RE05

除了概念車之外，華人運(yùn)通正在研發(fā)首個(gè)基于量產(chǎn)導(dǎo)向開(kāi)發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車-RE05。它采用了先進(jìn)的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精確和獨(dú)立的四輪電機(jī)控制和制動(dòng)。提供了14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動(dòng)邏輯，根據(jù)不同路況，4個(gè)獨(dú)立的車輪都可改變方向，并且能實(shí)時(shí)地正反轉(zhuǎn)，自由度極高。

總結(jié)：

說(shuō)實(shí)話，整個(gè)發(fā)布會(huì)下來(lái)，信息量超級(jí)大，技術(shù)名詞、專有名詞之多，讓在場(chǎng)眾多媒體老師感慨不多讀點(diǎn)書連發(fā)布會(huì)都聽(tīng)不懂了。但在以上復(fù)雜的概念之外，丁磊以及華人運(yùn)通的背景也值得我們關(guān)注。

這次我們見(jiàn)到了傳說(shuō)中由董事長(zhǎng)丁磊、副董事長(zhǎng)墨斐、COO陳威旭、CTO馬克·斯坦頓、CDO石志杰以及陳俊、宋京、李謙、龔峻、朱攀、洪濤6位VP所組成華人運(yùn)通“豪華夢(mèng)之隊(duì)“，足以窺見(jiàn)他們?cè)诩夹g(shù)、資源、資金等多個(gè)維度的實(shí)力。

而大家都知道丁磊的履歷，上海是他的主戰(zhàn)場(chǎng)，曾經(jīng)張江創(chuàng)意園和浦東新區(qū)的任職經(jīng)歷讓他對(duì)城市規(guī)劃和出行有著更深刻的考量，同時(shí)也為他的創(chuàng)業(yè)積累了更多的關(guān)系網(wǎng)，所以對(duì)于華人運(yùn)通跟政府合力打造的的江蘇鹽城“智路”項(xiàng)目和上海臨港智慧未來(lái)園區(qū)，我們一點(diǎn)也不感到意外，反而我們能否更跟一步理解為，華人運(yùn)通是第一家政府公開(kāi)支持的新造車勢(shì)力？

所以對(duì)于有媒體吐槽這次發(fā)布會(huì)太虛，產(chǎn)品太概念，我還是有一些不同的看法。雖然對(duì)于這樣的愿景和概念車多久能實(shí)現(xiàn)，我們還不太敢說(shuō)，但敢說(shuō)的是，在新勢(shì)力品牌魚龍混雜的當(dāng)下，我們需要這樣更有遠(yuǎn)見(jiàn)，出發(fā)點(diǎn)更純粹并有官方支持的新興力量，來(lái)探索人類出行更多的可能性。