昨天那篇關(guān)于1996年汽車(chē)售價(jià)表的文章，點(diǎn)燃了大家對(duì)那個(gè)時(shí)代的記憶。尤其是對(duì)當(dāng)年那輛售價(jià)160萬(wàn)的奔馳S600，更是回憶滿滿。在那個(gè)年代消費(fèi)得起這車(chē)的可不是一般人，開(kāi)著或坐著它出門(mén)更是相當(dāng)拉風(fēng)，街上的人看到都會(huì)想這大款可太有錢(qián)了。

1996年的奔馳S600，應(yīng)該是代號(hào)為W140的第七代奔馳S級(jí)，我們通常稱(chēng)作“虎頭奔”。江湖有句老話："虎頭奔”之后，再無(wú)S級(jí)。而小編認(rèn)為，能稱(chēng)得上“大奔”的奔馳，只有它。

說(shuō)到這兒，不禁讓人想起明星張雨綺最近特別火的那段話：一克拉以下的鉆石統(tǒng)稱(chēng)為碎鉆，不值錢(qián)的。那么S級(jí)以下的奔馳，統(tǒng)稱(chēng)為小奔，不值錢(qián)的。

開(kāi)個(gè)玩笑，話又說(shuō)回來(lái)，這“虎頭奔”稱(chēng)號(hào)的由來(lái)也很簡(jiǎn)單粗暴。除了方正的外形，強(qiáng)大的氣場(chǎng)外，這一代的奔馳S級(jí)，前幾期格柵采用了“三橫一豎”的造型，像極了老虎額頭上的“王”字。

當(dāng)時(shí)正是奔馳造車(chē)不計(jì)成本的年代，豪華和黑科技一樣不落，不然"大奔"的稱(chēng)號(hào)也傳不出來(lái)，畢竟可從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么"大寶"或"大奧"。再加上導(dǎo)演也都特別喜歡把奔馳S級(jí)當(dāng)做電影里商界大佬或者黑社會(huì)的座駕，這讓觀眾潛意識(shí)地將“虎頭奔”與威嚴(yán)以及敬畏聯(lián)系在了一起。

作為奔馳的旗艦豪華車(chē)型，“虎頭奔”不僅外觀霸氣，車(chē)內(nèi)考究的用料和精細(xì)的做工也將豪華氛圍渲染到了極致。

在現(xiàn)在很多車(chē)型都只有高配才有的無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶記憶功能的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電動(dòng)折疊/加熱外后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾和可伸縮倒車(chē)輔助桿等諸多配置，在20年前的“虎頭奔”上一應(yīng)俱全。

“虎頭奔”采用每缸4氣門(mén)、可變進(jìn)氣凸輪軸和熱線式空氣流量傳感器的電子噴射系統(tǒng)的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，是梅賽德斯-奔馳為轎車(chē)批量生產(chǎn)的第一款12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也成為當(dāng)時(shí)動(dòng)力最強(qiáng)勁的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)之一。其最大功率408馬力，峰值扭矩580牛米，匹配4速自動(dòng)變速器，百公里加速時(shí)間僅為6.3秒。

“虎頭奔”承載了我們這代人太多的汽車(chē)夢(mèng)，對(duì)豪車(chē)的最初印象，應(yīng)該就是源自它了吧。當(dāng)時(shí)百萬(wàn)級(jí)的價(jià)格對(duì)我們來(lái)說(shuō)是天文數(shù)字，但二十年后的今天，這位曾經(jīng)的王者已經(jīng)成為只需要幾萬(wàn)元就能買(mǎi)到的二手車(chē)，很多有情懷的老車(chē)愛(ài)好者都會(huì)淘來(lái)一輛車(chē)況好的“虎頭奔”進(jìn)行收藏。

但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，仍然是當(dāng)年買(mǎi)不起，現(xiàn)在也開(kāi)不起。故障率高、后期維修保養(yǎng)貴、費(fèi)油是這類(lèi)二手豪車(chē)的通病。許多配件只能從國(guó)外訂或者去買(mǎi)拆車(chē)件，在入手前可得想好了。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)著這不到幾萬(wàn)塊錢(qián)就可以擁有的“虎頭奔”出門(mén)照樣拉風(fēng)，街上的人在給你行注目禮的同時(shí)，會(huì)默默感嘆：這人真太有錢(qián)了，竟然修得起這破車(chē)。