要說豪車界當(dāng)之無愧的“大哥大”，那必然非奔馳S級莫屬，即便有寶馬7系、奧迪A8等實(shí)力強(qiáng)悍的德系對手以及雷克薩斯LS這類日系品牌與之競爭，也都難以撼動S級于全球豪車市場的統(tǒng)治力。正是在這樣一種背景下，無論是社會精英還是大眾車迷們都對奔馳S級的每一個改變充滿了關(guān)注。最近，筆者從外媒處再次獲悉到全新一代奔馳S級渲染圖，據(jù)說這很可能就是未來新車的樣子，真有這回事？

此前，有海外媒體已經(jīng)拍到多組全新S級的路試圖，盡管車輛整體進(jìn)行了大面積偽裝，但已經(jīng)能從細(xì)節(jié)方面初見端倪，例如業(yè)內(nèi)猜測新車可能會采用與新款CLS上相同的倒三角頭燈造型，以及類似特斯拉上的隱藏式門把手，整體尺寸上可能還會再加大。

根據(jù)路試圖片，就有海外媒體繪制出了全新S級的渲染圖。此圖一經(jīng)亮相，立刻在網(wǎng)上引起了軒然大波，一部分網(wǎng)友表示這種“馬丁臉”設(shè)計(jì)符合奔馳的最新家族理念；另一部分網(wǎng)友則對此大失所望，認(rèn)為看起來實(shí)在太小氣，有失S級多年來給人的王者風(fēng)范。

那么全新一代S級是否就真長這樣？事情恐怕遠(yuǎn)沒有你想的那么簡單。近日，筆者從外媒處再次獲悉到一組最新渲染圖，從圖片來看，全新S級車頭處采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)尺寸不大但卻犀利十足的LED大燈，給人不怒自威的感覺。但要說最引人注目的地方還在于下方保險(xiǎn)杠處的貫穿式進(jìn)氣口，整體尺寸近乎達(dá)到歷代車型最大，單就視覺上來說頗有當(dāng)年代號為W140的第七代奔馳S級，也就是人們常說的“虎頭奔”的強(qiáng)大氣場，盡顯王者風(fēng)范。

而為了更好照應(yīng)到車頭，尾部采用了更扁平化的設(shè)計(jì)語言，一條貫穿式鍍鉻飾條顯得十分搶眼，兩側(cè)的三角形尾燈也營造出大氣優(yōu)雅的視覺沖擊，同時也比現(xiàn)款車型要顯得更精致一些。

內(nèi)飾方面，通過此前曝光的諜照圖片來看，全新S級在設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)款車型已然天翻地覆，其霸氣的貫通式液晶屏被兩塊更具科技感的分體屏幕所替代，而中控區(qū)域也采用了類似超跑上的斜置式屏幕設(shè)計(jì)，僅在屏幕下方能看到一排小尺寸按鈕。好看與否見仁見智，倒是全新內(nèi)飾造型確實(shí)有改以往國人對于S級的固有印象。

動力上自然無需擔(dān)憂，全新S級預(yù)計(jì)將搭載2.0T、3.0T V6以及4.0T V8發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速器，同時還有望引入L3級別自動駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)科技配置。

從全新一代S級的最新渲染圖來看，還是十分符合S級應(yīng)有的霸氣和尊貴，假如未來新車真的長這樣，那么留給寶馬7系和奧迪A8的時間可能就不多了。甚至有網(wǎng)友也表示：全新S級回歸虎頭奔，寶馬新7系也要屈服！

對于全新S級的渲染圖，你怎么看？