捷途，對(duì)很多人而言，這是一個(gè)略顯陌生的名字，因?yàn)樗瞥鰰r(shí)間不長(zhǎng)，2018年1月22日才正式發(fā)布；雖然是車(chē)市新人，但捷途入市后表現(xiàn)不俗；其2019年銷(xiāo)量達(dá)到13.8萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛。以奇瑞技術(shù)做基礎(chǔ)、根據(jù)消費(fèi)者需求打造產(chǎn)品，這是捷途的成功經(jīng)驗(yàn)。在小貓看來(lái)，汽車(chē)作為生活中的大件，真正決定最終銷(xiāo)量走勢(shì)的是技術(shù)水平，因?yàn)楹苌儆腥藭?huì)在看過(guò)幾條廣告之后就沖動(dòng)下單；在最近一段時(shí)間，兩家曾經(jīng)依靠模仿而風(fēng)生水起的自主車(chē)企陷入困境，更是進(jìn)一步證明，造車(chē)需要技術(shù)儲(chǔ)備，單靠一時(shí)的炒作很難走太遠(yuǎn)。

捷途X70是捷途的開(kāi)山之作，也是主銷(xiāo)車(chē)型，其2019年銷(xiāo)量達(dá)到128129輛；空間大、價(jià)格低、質(zhì)保期長(zhǎng)和奇瑞技術(shù)支撐，是捷途X70的核心賣(mài)點(diǎn)，但對(duì)于年輕人，X70有些中庸，于是捷途推出了X70 Coupe，雖然整體輪廓未變，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理，以求更好滿足年輕人的個(gè)性化需求。

雙色車(chē)身，這是 捷途X70 Coupe相比以往車(chē)型的最大不同，小貓此次試駕的車(chē)型為旭日紅，采用經(jīng)典的紅黑搭配，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，紅色剎車(chē)卡鉗和紅黑撞色輪轂大幅提升了運(yùn)動(dòng)感；黑色進(jìn)氣格柵與白色品牌標(biāo)識(shí)同樣帶有強(qiáng)烈反差。雖然X70 Coupe相比X70僅僅是細(xì)節(jié)之處優(yōu)化，但從視覺(jué)效果上看，它變得運(yùn)動(dòng)不少，也是當(dāng)下年輕人喜歡的風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面比較緊繃，前低后高的腰線和向下滑落的車(chē)頂線條，勾勒出幾分Coupe車(chē)型韻味，這或許也是X70 Coupe相比X70未做太大改變的原因，因?yàn)閄70原本就帶有些Coupe車(chē)型的元素。尾部造型略顯中庸，視覺(jué)重心較高，以增強(qiáng)厚重感，保險(xiǎn)桿采用黑紅配色，與整車(chē)風(fēng)格形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，X70 Coupe以黑色調(diào)為主，配以紅色線條點(diǎn)綴，與外觀風(fēng)格形成呼應(yīng)。中控臺(tái)上部采用軟性材質(zhì)覆蓋，部分地方還有皮質(zhì)包裹，在質(zhì)感和觸感方面表現(xiàn)不錯(cuò)。12.3英寸液晶儀表盤(pán)顯示效果不錯(cuò)、顯示內(nèi)容豐富；平底式方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，多功能按鍵布局合理，但整體風(fēng)格偏向居家。因?yàn)檩S距達(dá)到2745mm且后排地板幾乎水平，讓后排坐下三名乘客也不是問(wèn)題，身高1.8米、體重240斤+的小貓坐中間座位不頂頭也不頂腿，這個(gè)表現(xiàn)可以讓人滿意，和X70沒(méi)有區(qū)別。

引入1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，這是X70 Coupe最讓人喜歡的地方，這套動(dòng)力總成是奇瑞的明星產(chǎn)品，在瑞虎8、星途TX等車(chē)型上使用，最大功率145kw、最大扭矩290Nm，0~100km/h加速在9s左右。因?yàn)榻萃竟俜劫|(zhì)保期為10年或20萬(wàn)公里，這也基本打消了潛在消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱可靠性的顧慮。

連日的降雨，讓北京門(mén)頭溝山區(qū)縣道變得車(chē)流更稀少，這也讓小貓有條件帶著捷途X70 Coupe去溜溜。捷途X70 Coupe提供ECO和Sport兩種駕駛模式，后者更適合山路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000rpm左右，正好處于最大扭矩輸出范圍內(nèi)，雙離合變速箱換擋快且平順性不錯(cuò)，與普通AT變速箱無(wú)差別。底盤(pán)整體感很強(qiáng)，雖然車(chē)身尺寸不小，但過(guò)彎時(shí)不會(huì)感到笨重，懸架也能提供有效支撐，馬牌255/45R20輪胎的抓地力非常不錯(cuò)，是同級(jí)別車(chē)中不多見(jiàn)的高檔貨，在電商平臺(tái)上的單條價(jià)格接近1000元。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性不錯(cuò)，可以清楚了解車(chē)頭狀態(tài)；在通過(guò)公里細(xì)小顛簸時(shí)，底盤(pán)過(guò)濾的非常干凈，但會(huì)有比較明顯的聲音傳入車(chē)內(nèi)，以提醒駕駛員路面情況變化。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的靜謐性達(dá)到同價(jià)位車(chē)型應(yīng)有水平，即便是達(dá)到120km/h，前后排乘客交談也不需要提高音量。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，經(jīng)過(guò)200多公里的綜合路況試駕，捷途X70 Coupe 1.6T百公里綜合油耗為7.9L，是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，因?yàn)槿炭照{(diào)最低溫度且還經(jīng)常大油門(mén)加速。 

小貓心藍(lán)觀點(diǎn)：

從產(chǎn)品定位上看，X70 Coupe是X70系列的個(gè)性化產(chǎn)品，1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，讓它在產(chǎn)品力方面有明顯提升，這也是它取悅消費(fèi)者的重要賣(mài)點(diǎn)。雖然是車(chē)市中的“新人”，但奇瑞汽車(chē)多年來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備，讓捷途X70 Coupe在產(chǎn)品力方面位居同價(jià)位車(chē)型前列，這也是它能在上市后迅速獲得消費(fèi)者認(rèn)可的重要原因。在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的中國(guó)車(chē)市，單純依靠低價(jià)格或簡(jiǎn)單配置堆積已經(jīng)很難立足，需要在產(chǎn)品力和服務(wù)上更打動(dòng)消費(fèi)者。眾泰和力帆在現(xiàn)階段陷入困境提醒其它自主車(chē)企，技術(shù)才是發(fā)展的根基。