特工最近在寫新車選題時(shí)，幾乎都被SUV承包了，同事也說(shuō)看著銷量沒(méi)在漲，但SUV的新車一波接一波，好不容易想寫個(gè)?？怂菇Y(jié)果還是全系三缸（并沒(méi)有說(shuō)三缸不好的意思），只能說(shuō)國(guó)人對(duì)SUV是愛(ài)到骨子里了，所以問(wèn)題就來(lái)了，SUV到底是不是只在國(guó)內(nèi)火呢？

SUV依然是國(guó)人最愛(ài)

圖片來(lái)源：蓋世汽車

在過(guò)去的9月份，雖然SUV市場(chǎng)銷量達(dá)到87.87萬(wàn)輛，但是同比下降10.0%，整體增速放緩已成事實(shí)，但即便如此，國(guó)內(nèi)整個(gè)SUV市場(chǎng)的體量依然是巨大的，這也就不難明白為何各大車企紛紛制定SUV戰(zhàn)略了。

拿我們最熟悉的大眾來(lái)說(shuō)，截止到2020年SUV產(chǎn)品線將增至12款，就目前來(lái)說(shuō)，一汽大眾已經(jīng)推出了加長(zhǎng)軸距版的探歌（T-Roc），后續(xù)還將推出基于全新一代Tiguan打造的探岳；上汽大眾這邊則是推出了替代途觀的途岳，此外途觀L PHEV也是重磅產(chǎn)品，憑借著大眾的金子招牌加上SUV的吸引力，這些新車想賣得差都難。

而中國(guó)作為凱迪拉克最大的單一市場(chǎng)，光是靠XT5這一款SUV就賺翻了，雖然價(jià)格跳水堪比奧迪，但不妨礙人家薄利多銷嘛，除了最近上市的XT4外，更高級(jí)別的XT6也已在計(jì)劃之中，為此凱迪拉克還將砍掉部分轎車線，ATS-L很有可能就在其中！

不過(guò)現(xiàn)在凱迪拉克主要的問(wèn)題是新車溢價(jià)能力不足，大批消費(fèi)者都在等待降價(jià)，無(wú)疑傷害到了品牌價(jià)值，賣得便宜的豪車還能叫豪車嗎？

美國(guó)人都說(shuō)好！

放眼大洋彼岸的美國(guó)，皮卡是當(dāng)之無(wú)愧的銷量霸主，2017全年銷量前三的分別是福特F系列、雪佛蘭索蘭德、道奇Ram，但是到了第四位畫風(fēng)突變，來(lái)自豐田的RAV4緊隨其后，緊接著是日產(chǎn)Rogue，其次才是凱美瑞這款轎車，雖然前十中的轎車多達(dá)4款，但在11-20的排名中，除了美版天籟和軒逸以及GMC Sierra這款皮卡外，其余都為SUV車型，看來(lái)老美的品味也和咱們一樣嘛。

作為美國(guó)本土市場(chǎng)的霸主，福特在最近遭遇了品牌寒冬，利潤(rùn)大跌使得它加快了投放SUV產(chǎn)品的速度，在未來(lái)幾年內(nèi)將取消大量的轎車業(yè)務(wù)，雖然具體的新車還沒(méi)出，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福特將推出全新的SUV產(chǎn)品Territory，不過(guò)誠(chéng)意卻不太夠，因?yàn)檫@臺(tái)車本質(zhì)上是江鈴馭勝S330，一頓魔改之后就成了新車，當(dāng)然如果定價(jià)能和馭勝S330一樣的話，那只能說(shuō)一句真香！

歐洲人民也買買買

美國(guó)市場(chǎng)淪陷了，那“低調(diào)有品位”的歐洲人民總不會(huì)也喜歡SUV吧？

不好意思，別看現(xiàn)在歐洲滿大街都是小型車和旅行車，但SUV的份額一直在飛速增長(zhǎng)，在2017年銷量榜單中，日產(chǎn)逍客以24.87萬(wàn)輛的成績(jī)排在第四，而SUV的市場(chǎng)占有率更是達(dá)到了28.3％，隨著XC60、途觀等新車的大賣，SUV可以說(shuō)是實(shí)紅了！

各大車企紛紛效仿保時(shí)捷

這時(shí)候，一些在此前表明沒(méi)有SUV計(jì)劃的汽車品牌也蠢蠢欲動(dòng)了，雖然保時(shí)捷卡宴已經(jīng)大賣了十幾年，但依然被某些同行嗤之以鼻，而如今它們也變成了自己最討厭的人。

像勞斯萊斯這樣的超豪華品牌也在今年推出了庫(kù)里南（CULLINAN），大氣莊重的外觀讓它一問(wèn)世就訂單滿天飛，而特工由于忙著趕公交所以沒(méi)來(lái)得及下單，算是今年的一大遺憾了。

老對(duì)手賓利也推出了添越這樣的全尺寸豪華SUV，外觀也是霸氣十足。

超跑品牌也不示弱，蘭博基尼就推出了和添越同平臺(tái)的Urus，設(shè)計(jì)依然極具科幻感。

但如果你預(yù)算沒(méi)那么高，不妨看看北汽幻速C60，10萬(wàn)的價(jià)格就能買到同款的幻速基尼，大賺特賺！

當(dāng)然，還有一個(gè)更加傲氣的超跑品牌法拉利也食言了，此前表明絕對(duì)不會(huì)涉足SUV領(lǐng)域，但就在此前法拉利發(fā)布的新車規(guī)劃中，赫然有著一款SUV車型Purosangue，不過(guò)法拉利方面堅(jiān)決不肯承認(rèn)這是SUV車型。

這也沒(méi)毛病，就像電視劇中的那樣：你們抓的是周樹(shù)人，和我魯迅有什么關(guān)系？

當(dāng)然這些品牌過(guò)于高高在上，像捷豹在推出F-PACE后也是一發(fā)不可收拾，E-PACE、I-PACE接踵而來(lái)，而寶馬也推出了X2等主攻細(xì)分領(lǐng)域的SUV，旗下中大型SUV寶馬X5據(jù)說(shuō)也即將國(guó)產(chǎn)，大家努力努力完全能夠買得起。

為啥大家都愛(ài)SUV？

消費(fèi)者買SUV的原因無(wú)外乎就是和轎車相比，SUV有著更大的空間和更強(qiáng)的通過(guò)性。

對(duì)車企來(lái)說(shuō)，與同價(jià)位的轎車相比，SUV的售價(jià)要更高，利潤(rùn)更大；而在售后環(huán)節(jié)，SUV的維修、保養(yǎng)費(fèi)用也更高，車企也能有更多的利潤(rùn)空間，畢竟，誰(shuí)會(huì)跟錢過(guò)不去呢？

你會(huì)選擇SUV嗎？