“德系標簽”對中國消費者有著獨特的吸引力，憑借著出色的質(zhì)感表現(xiàn)、底盤調(diào)校以及產(chǎn)品設計在市場中樹立了極高的標桿形象。

服務國內(nèi)消費者的兩大集團實力與日俱增，上汽大眾以及一汽大眾背靠“德系標簽”在市場中雄踞一方，但這一局面隨著江淮大眾的落定，將會被徹底打破。

6月，雙方簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，大眾將持有江汽控股50%股權以及江淮大眾75%股權，大眾承諾授予江淮大眾4-5個電動化產(chǎn)品，并且會把B級、C級插混以及燃油車，投放于江淮大眾。

很明顯，雖然江淮大眾落定時間晚于一汽大眾以及上汽大眾，但大眾對于江淮大眾的責任感絲毫不亞于另外兩家。這意味著在消費選擇時，江淮本身也能夠拿出更具有競爭力的產(chǎn)品服務消費市場。

2018年，江淮與大眾簽署合作諒解備忘錄，并且著手第一臺“掛江淮標大眾車”的研發(fā)設計生產(chǎn)制造，在溝通設計過程中，江淮深度汲取了大眾生產(chǎn)理念。

在此過程中，江淮斥資數(shù)億元對生產(chǎn)線進行升級改造，應用德國VDA質(zhì)量生產(chǎn)體系之后，迎來了品質(zhì)提升期。

隨著實力的提升，新品也極具“德系標簽”，從嘉悅A5到全新上市的嘉悅X4，汲取大眾設計理念以及大眾調(diào)校經(jīng)驗后，產(chǎn)品表現(xiàn)上可謂德味兒濃濃。

入門級SUV一直都是消費者關注的市場 ，德系小型SUV市場隨著途鎧、探影的推入逐步完善，由于嘉悅X4的上市推向新的高度，擁有出色“德系血統(tǒng)”的三款車型，正在構建以“高品質(zhì)”標簽的小型SUV市場格局。

相比于途鎧、探影，嘉悅X4作為全新面孔需要等待消費者考量，但從目前產(chǎn)品表現(xiàn)力上來說，對標大眾車型設計，汲取大眾生產(chǎn)理念，背靠大眾生產(chǎn)體系以及質(zhì)量標準的嘉悅X4，足以稱得上是一臺骨子里流淌著“德系基因”的SUV。

相比于途鎧、探影，嘉悅X4擁有同樣出色的高品質(zhì)標簽。

江淮投資數(shù)億改造而來的產(chǎn)線為嘉悅X4提供了極高的技術平臺，這條產(chǎn)線嚴格執(zhí)行了德國VDA生產(chǎn)標準，不僅僅如此，嘉悅X4與大眾合資產(chǎn)品是同一批工人生產(chǎn)，與江淮大眾共享供應商，甚至連螺絲螺母這種基礎配件都完全相同。

新品想要致勝，一定在做好品質(zhì)標簽，與大眾并線生產(chǎn)讓江淮迅速與國際接軌，打造高品質(zhì)乘用車的底氣更足了些。

因此，嘉悅X4與途鎧、探影擁有同樣出色的品質(zhì)，畢竟江淮升級之后的產(chǎn)線能夠與一汽大眾、上汽大眾抗衡，且工人素質(zhì)、零配件供應商嚴格執(zhí)行江淮大眾標準。

德系調(diào)校，大眾操控絲絲入扣。

從目前操控表現(xiàn)上來看，嘉悅X4擁有與途鎧、探影同樣精致的底盤反饋以及轉(zhuǎn)向手感，這活脫脫就是德系SUV的標準。

底盤方面，其搭載前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，這套底盤系統(tǒng)由大眾、麥格納專家聯(lián)合調(diào)校，舒適、操控、穩(wěn)定達到了最佳平衡點。

底盤優(yōu)劣用料以及懸架形勢只是一方面，更重要的是調(diào)校的無形價值，這很難用賬面參數(shù)來衡量高低。

嘉悅X4背后擁有大眾、麥格納兩層頂級設計團隊做支撐，這是其他品牌所沒有的強勢吸引力，也是其操控與途鎧、探影達到同一標準的重要原因。

事實上，嘉悅X4開起來可玩性更強。

全系標配1.5T發(fā)動機，150Ps的最大馬力使得嘉悅X4動力呼之即來揮之即去，相比于探影、途鎧的1.5L自然吸氣發(fā)動機，Turbo魅力不言而喻。

很明顯，嘉悅X4配合著同標準的底盤調(diào)校技術，這為用戶群體帶來了更越級的使用感受。

此外，作為誕生于中國的“德系品質(zhì)”SUV，江淮對嘉悅的塑造格局更大，縱然有德國VDA質(zhì)量體系做支撐，有大眾、麥格納工程師做調(diào)校，但其仍然沒有放棄“性能過剩”的整體塑造理念。

也正是如此，在科技智能、空間表現(xiàn)兩方面，嘉悅X4遠遠走在了探影、途鎧前面。

除最低配車型之外，嘉悅X4配備了“全智能”語音識別控制系統(tǒng)，通過語音能夠喚醒天窗、導航、空調(diào)以及多媒體系統(tǒng)，10.25英寸中控大屏，則能夠帶來更好的科技使用感受。

而這些，都是探影、途鎧所沒有的。

尺寸達到4.4米級的嘉悅X4以幾近碾壓的優(yōu)勢超越了探影、途鎧。

因此帶來了更大的儲物空間、乘坐空間，這意味著其使用場景更加的豐富化，相比于探影、途鎧更偏向于城市代步的定位，嘉悅X4在勝任長途旅行這件事兒上，顯得更加得心應手。

在科技、空間上擁有更多優(yōu)勢的嘉悅X4，價格上的驚喜更多。

1.5T自動擋車型起售價僅僅只有7.88萬，相比于探影、途鎧更低一些，這意味著消費者能夠以更低的價格，選擇到同樣擁有高品質(zhì)的德味兒SUV。

不難看出，江淮造好車的初衷不變，在濃重德系品質(zhì)標簽的情況下，它依然沒有放棄智能化、空間化優(yōu)勢的塑造。

這意味著嘉悅X4是一臺不折不扣，性能過剩的產(chǎn)品。

深思熟慮剖析嘉悅X4背后的核心價值，這臺擁有與探影、途鎧相同的高品質(zhì)產(chǎn)品，由于在設計上更加的東方化一些，智能、尺寸、價格層面也更具有優(yōu)勢。

這既為消費者提供更好的使用場景，也帶去了更好的德系品質(zhì)，在選擇途鎧、探影的同時，還有同樣出色的嘉悅X4供以選擇。