在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中16到25萬這個(gè)價(jià)位的SUV競爭尤其激烈，而年輕一代消費(fèi)者們對(duì)車的要求除了傳統(tǒng)那些外觀、動(dòng)力，智能多媒體娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)這些功能統(tǒng)統(tǒng)不能少。本田皓影這次顯然也是有備而來，不僅有吸引年輕人的高顏值，科技配置也是面面俱到，最重要的是搭載的全新三代i-MMD混合動(dòng)力，讓本田占據(jù)新的優(yōu)勢(shì)。

本田本色奇遇

前幾日我有幸參與了本田皓影的試駕活動(dòng)。這次試駕的是本田皓影混合動(dòng)力車型，在皓影的陪伴下，不僅讓人激發(fā)出對(duì)本色生活的奇遇感悟，也對(duì)皓影提倡的"美在本色"世界觀有了更形象具體的理解。來到梅溪湖藝術(shù)中心，與優(yōu)雅流動(dòng)的純白建筑相映成趣的，是皓影銳雅流線的設(shè)計(jì)車身。在光影拍攝下，奪目的LED漸變式流光大燈，猶如一束光，銳利自信，射向遠(yuǎn)方。

整車外觀設(shè)計(jì)言簡意賅，簡單而不簡陋，你能從外觀輕松看出是本田的家族設(shè)計(jì)，但和以往不一樣的是，這次的廣汽本田皓影多了一份自信，尤其是白色車身和建筑的映襯下，彰顯了日本那種對(duì)點(diǎn)線面獨(dú)到的理解，輕而易舉抓住了當(dāng)代年輕人對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的獨(dú)特品味，也更加詮釋了"本色"不跟隨所謂的潮流，不接受他人定義的美。

三代i-MMD混合動(dòng)力

皓影銳·混動(dòng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175 N.m，電動(dòng)機(jī)的最大功率135 kW，最大扭矩315 N.m，系統(tǒng)綜合最大功率為158kW。這樣的組合讓皓影銳·混動(dòng)7.8秒就能夠破百，綜合油耗也才只有4.9L，本田用更小的排量實(shí)現(xiàn)了更快的加速和更低的油耗。

既然是試駕，當(dāng)然是開起來才有發(fā)言權(quán)。三代i-MMD的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升、IPU更緊湊這些升級(jí)，雖不能通過駕駛感受到，但油電混合對(duì)初次駕駛這種類型的駕駛員來說，還是有巨大新鮮感的。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的那一下，比起純汽油機(jī)，無論是聲音還是震動(dòng)，都更小了，也更難察覺到了。走走停停的時(shí)候，汽油機(jī)與電機(jī)切換過度的十分自然，就像有智能一樣判斷什么時(shí)候應(yīng)該用電力，什么時(shí)候燒油，輕而易舉就做出最經(jīng)濟(jì)的判斷，整個(gè)動(dòng)力輸出非常流暢。

本田的i-MMD在高速行駛下也是可以用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，在最高在97km/h時(shí)，電機(jī)還是直接驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)，進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)猛踩油門，汽油機(jī)在介入之后，如果你不看儀表，你甚至都察覺不到介入，可見系統(tǒng)的切換動(dòng)作是有多么流暢。

科技點(diǎn)滿，智能出行

皓影是本田在中國投放的第一臺(tái)配備新的Honda Connect 2.0系統(tǒng)的車型，這個(gè)Honda Connect 2.0系統(tǒng)，適應(yīng)潮流地加入了一些車聯(lián)網(wǎng)功能，還支持支付寶Alipay在線電子支付，讓我們一路停車?yán)U費(fèi)更輕松悠閑。整個(gè)界面操作流暢輕快，邏輯層次分明，從未用過車機(jī)互聯(lián)的小白也能輕松上手。手扶箱還配有無線充電面板，年輕人買車有的時(shí)候就看重這些小細(xì)節(jié)，用起來舒服，流暢足以?？床灰姷牡胤竭€有ACC、跟車距離控制，集成在方向盤上。

腳踢式電動(dòng)尾門也特別實(shí)用，輕輕抬起腳觸發(fā)感應(yīng)器即可打開后備廂門，既免除接觸的風(fēng)險(xiǎn)，也可解放雙手。尤其是試駕時(shí)的天氣遇大雨，下車的時(shí)候手上又是傘又是包的，相信不少人都遭遇過這種情況，腳踢式電動(dòng)尾門就是那種，不用的時(shí)候你覺得沒用，一到用時(shí)你肯定恨它不在自己車上。

廣汽本田皓影，在16到25萬這個(gè)黃金SUV市場(chǎng)，交出了一份不錯(cuò)的答卷，疫情過后月銷量直接破萬，6月甚至突破兩萬成為月銷量最多的車型，同時(shí)也在銷量上戰(zhàn)勝CR-V，后者6月銷量為18443輛，成功取代了CR-V的戰(zhàn)略地位。

考慮到皓影是2020新發(fā)布的車型，定價(jià)方面也是比較合理的，尤其是和玩混動(dòng)的老手豐田RAV4相比，性價(jià)比更高。這是一臺(tái)短板較少、且非常注重好用和易駕的SUV，它的這種產(chǎn)品特性，適合中國的很多家庭，現(xiàn)在的90后也到了成家立業(yè)的年紀(jì)，廣汽本田皓影直擊用戶痛點(diǎn)，未來不可估量。