第一次體驗吉利帝豪GL還是在2018年年初的時候，當時是朋友剛剛結(jié)婚不久，想給家里配一輛車，就一起到吉利4S店看看車。

沒有記錯的話，朋友當時只是想去看看，也沒有拿定主意今天就要買，最重要的是他們這對小夫妻只想花8萬元買輛轎車，而且去吉利4S店看車也是沖著帝豪去的。

意想不到的是，他們竟成了帝豪GL的車主，而且預算也從原來暫定的8萬元升級到10萬元。

其實當時有兩個原因促進了我朋友購買，第一是帝豪GL的空間夠大，而且乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)都很出色；

第二是新增的1.4T發(fā)動機+6速手動變速箱動力組合整體表現(xiàn)給了他不少驚喜；

再加上，這對小夫妻又是顏值控，帝豪GL也符合他們的審美要求。說白了，兩個人對帝豪GL都很滿意，又沒有任何可拒絕的理由，在美女銷售的追問下，一咬牙當時就交了訂金，三天后就成了我身邊第一位帝豪GL的車主。

體驗2020款帝豪GL

這次，我體驗的是2020款帝豪GL，新車于2020年3月25日正式上市，共推出8款車型（6款1.4T車型，2款1.5T車型），指導價區(qū)間7.78-11.58萬元。

作為年代改款車型，2020款帝豪GL升級的地方真不少，比如：17英寸密輻式鋁合金輪圈、全新雅致棕內(nèi)飾配色、最新GKUI19智能娛樂系統(tǒng)以及車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯等等。

設計上，2020款帝豪GL也有明顯的提升，尤其前臉的變化還是和老款有著明顯的區(qū)別的，突出的地方有前進氣格柵和前保杠兩側(cè)的格柵設計，視覺上少了一些運動感，多了幾分精致和行政感。

側(cè)面基本沒有變化，懸浮式后外視鏡、雙腰線等運動元素基本得到保留，同時2020款帝豪GL還換裝了17英寸密輻式鋁合金輪圈，視覺上的運動感還是有明顯的提升。

內(nèi)飾最明顯的變化就是新增了全新雅致棕內(nèi)飾配色，并且中控臺處采用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，并在門飾板和座椅周邊加入全新托帕石棕配色，整體更加溫馨。

配置上，2020款帝豪GL新增7寸彩色液晶儀表盤、10.25英寸中控液晶屏、大燈延時關閉、最新GKUI19智能娛樂系統(tǒng)以及車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯等配置。

其中，最新的GKUI19智能娛樂系統(tǒng)是新車的一大亮點，這套系統(tǒng)對我來說太熟悉，2019年我就在吉利博越PRO上多次體驗。說實話，真的好用，絕對是目前同級別車型的佼佼者。

該智能娛樂系統(tǒng)搭載吉利億咖通科技主導定義的汽車智能座艙車載芯片E01，以全新的UI交互邏輯、更智能的語音助手和獨有的車控家功能帶來全新的人車交互體驗。

此外，GKUI 19還配備了高德最新地圖實時在線導航，實時在線更新、更符合用戶使用習慣，用起來和手機一樣方便。

簡單的說，這一整套系統(tǒng)放到車里，就相當于我們在車內(nèi)的另一部手機，它除了集成高德地圖以外，還配備酷狗音樂、QQ音樂、喜馬拉雅、曹操專車、騰訊視頻等等，并且用戶還可以聯(lián)網(wǎng)下載我們所需求的服務，單這一點就打破了現(xiàn)有的智能邊界。

這里，簡單聊幾句智能語音控制系統(tǒng)，2020款帝豪GL不僅可以通過語音控制天窗、導航、音樂、搜索美食等，而且還可以查詢天氣、飛機航班、酒店。

多大部分用戶來說，不喜歡或者不習慣用智能語音系統(tǒng)，是因為反應慢、識別效率低，時間久就感覺有沒有都無所謂了。

但吉利GKUI 19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)確實好用，首先它語音識別能力強，可以清楚、準確的明白你的意思，其次是它不卡頓、反應很靈活，所以用起來很便捷。

不止如此，GKUI 19還搭載獨有的 “車控家”功能，可實現(xiàn)手機、車機、智能家居三方互聯(lián)。簡單的說，就是可以通過App賬號綁定即可通過手機控制汽車的遠程啟動、空調(diào)控制、空氣凈化等，而且也可以通過汽車來控制家里的冰箱、洗衣機、掃地機器人等智能設備。也就是說，家里使用的小度音響、小米電器都可以在車內(nèi)開啟或關閉。

值得一提的是，GKUI 19系統(tǒng)還會去主動學習，又能及時的融入到系統(tǒng)中，以備不時之需。

第二個讓我喜歡的是整個中控大屏的UI設計，說實話，清晰、便捷而且還很好上手，用起來很輕松，不需要花很長的時間去了解，這也是它強大的地方之一。

2020款帝豪GL搭載1.4T和1.5T兩種發(fā)動機，其最大功率分別為141馬力和177馬力，峰值扭矩分別為235?！っ缀?55?！っ?。

傳動方面，新車與之匹配的是6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T車型）。

2020款帝豪GL過剩動力

此次，我試駕的車型是2020款帝豪GL 1.5T DCT尊貴型（指導價：11.58萬元），是2020款帝豪GL的頂配車型。

1.5T發(fā)動機+濕式7速雙離合變速箱的黃金動力總成在吉利汽車品牌下廣泛應用，博越PRO、繽越PRO、吉利ICON等多款車型上應用，并且整體的表現(xiàn)也很出色。

說實話，整套動力組合在2020款帝豪GL上有點過剩，無論是低速行駛，還是高速超車都有很足的底氣，隨叫隨到的動力響應可以帶給你十足的駕駛激情。

這里值得一提的是2020款帝豪GL的油門踏板，觸感特別清晰，而且踏板的行程也有著不錯的表現(xiàn)，踩上去很舒適。

不過，剎車前段有點偏軟一些，剛開始駕駛需要上車適應一下。

2020款帝豪GL提供兩種駕駛模式，分別是ECO（節(jié)能）模式和SPORT（運動）模式，日常通勤節(jié)能模式也有很強的動力輸出，并且整體平順性的表現(xiàn)也很出色，又可以兼顧很好的燃油經(jīng)濟性。

偶爾想去放松也是沒有問題的，運動模式下動力的響應更加積極，方向盤也比節(jié)能模式重一些，駕駛起來也更有戰(zhàn)斗氣息。

如果和思域相比，2020款帝豪GL1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合整體表現(xiàn)不低于思域的1.5T發(fā)動機+CVT組合，畢竟兩款車最大都可以輸出177馬力峰值。

但是2020款帝豪GL底盤的調(diào)節(jié)和方向盤的精準度稍微有些不足，高速過彎時方向盤指向和力度的反饋會有點模糊，會影響激情駕駛。不過這是帝豪GL的天性，畢竟它是一款地地道道的家用車，擁有這樣運動的特性已經(jīng)很出色了。

喜歡改裝的朋友也可以選擇，只需加重一下車身和換一套避震以及輪轂和卡鉗也升級一下就足夠，絕對駕駛激情提升一倍。

2020款帝豪GL的底盤調(diào)教比較偏硬一些，和博瑞、博越等車型一樣，這是吉利汽車一直保留的運動標準。

靜音性整體的表現(xiàn)不錯，風噪、胎噪、發(fā)動機聲音都控制的很合理，60km/h下行駛基本沒有任何噪音影響，60km/h以上會有輕微的發(fā)動機聲音，但并不影響交流。

購2020款帝豪GL推薦

從整體來看，2020款帝豪GL的整體提升很明顯，無論是設計，還是配置都有明顯升級，而且1.5T車型價格還下調(diào)1000元，讓消費者花更少的錢，享受更豐富的配置。

購車方面，手動擋車型我個人推薦選擇2020款 1.4T 手動豪華型，可選裝LED大燈；

自動擋車型，推薦2020款 1.4T CVT尊貴型（指導價：10.98萬元），雖然比1.4T中配車型貴1萬元，但豐富的配置絕對讓你感覺物有所值，像LED大燈、座椅加熱、主動剎車、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、遠程啟動等配置都配備的很全面。

這里不是不推薦大家購買帝豪1.5T車型，而是感覺1.4T發(fā)動機已經(jīng)足夠日常使用，1.5T的動力有點太強了，更像是帝豪GL的加強運動版車型。