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01

魏建軍的危機(jī)意識和長城的反傳統(tǒng)營銷

長城汽車未來會怎樣？董事長魏建軍的回答是：依我看，命懸一線！一家備受關(guān)注的車企以這樣的基調(diào)拍出的宣傳片，想不火都難。7月13日，繼上個月的哈弗大狗之后，長城汽車又一次“霸屏”了汽車人的朋友圈。這次，通過長城汽車董事長魏建軍的口述，輸出的是長城汽車創(chuàng)業(yè)30年來，居安思危的企業(yè)文化。

長城汽車近期的發(fā)展過程中遇到過不少麻煩，受新冠肺炎疫情的影響，長城汽車2020年上半年交出的成績單也算不上漂亮，但在當(dāng)前考慮還能不能再多活一年的問題，顯然還太超前了。“這是一支為30周年預(yù)熱的宣傳片，只不過剛好趕上了國內(nèi)汽車行業(yè)當(dāng)前危機(jī)感暴漲的大環(huán)境，所以傳播效果不錯。從另一個角度看，能夠抓住當(dāng)前的契機(jī)出這么一段視頻，也印證了長城汽車當(dāng)前在市場營銷方面的實力。”

02

理想汽車申請赴美IPO 下一個會是誰呢？

理想汽車的上市之路走得比想象中更快。7月11日凌晨，理想汽車于當(dāng)?shù)貢r間周五正式向美國證券交易委員會提交招股說明書（FORM F-1），計劃通過首次公開募股（IPO）募集最多1億美元資金。如果上市成功，它將成為繼蔚來之后的中國第二家上市新造車企。

從去年12月至今年6月，理想汽車已累計交付10473輛，其中包括截至2020年二季度的6604輛。盡管上半年中國車市深受疫情影響，但理想汽車的銷量始終表現(xiàn)不錯，二季度創(chuàng)歷史新高。如果僅按二季度的交付量來算，理想汽車大約是蔚來汽車的三分之二，這對于量產(chǎn)交付較晚的理想汽車而言，表現(xiàn)還不錯。

即便是交付量有了較大提升，但此時選擇美國上市也還是太快了。更何況，瑞幸造假退市的風(fēng)波還未完全停息，美國對中概股實施了更加嚴(yán)厲的監(jiān)管。只能說，一方面理想汽車仍然“缺錢”，還需要更多資本的投入，另一方面，理想急需上市來應(yīng)對蔚來、小鵬等其他造車新勢力的競爭。畢竟，疫情加速了行業(yè)淘汰，只有跑得更快才能跑得更遠(yuǎn)。

03

交強(qiáng)險/三者責(zé)任險限額提升

日前，從中國銀行保險監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)獲悉，根據(jù)《保險法》《關(guān)于新時代加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的意見》和全國金融工作會議等精神，銀保監(jiān)會起草了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》?，F(xiàn)向社會公開征求意見。

此次《指導(dǎo)意見》涉及交險強(qiáng)改革、商業(yè)車險改革；既涉及條款改革，也涉及費(fèi)率改革。銀保監(jiān)會表示：“我國車險多年的改革發(fā)展取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾問題仍未得到根本解決，離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距，實施車險綜合改革勢在必行?！?/p>

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