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01
魏建軍的危機(jī)意識和長城的反傳統(tǒng)營銷
長城汽車未來會怎樣?董事長魏建軍的回答是:依我看,命懸一線!一家備受關(guān)注的車企以這樣的基調(diào)拍出的宣傳片,想不火都難。7月13日,繼上個月的哈弗大狗之后,長城汽車又一次“霸屏”了汽車人的朋友圈。這次,通過長城汽車董事長魏建軍的口述,輸出的是長城汽車創(chuàng)業(yè)30年來,居安思危的企業(yè)文化。
長城汽車近期的發(fā)展過程中遇到過不少麻煩,受新冠肺炎疫情的影響,長城汽車2020年上半年交出的成績單也算不上漂亮,但在當(dāng)前考慮還能不能再多活一年的問題,顯然還太超前了。“這是一支為30周年預(yù)熱的宣傳片,只不過剛好趕上了國內(nèi)汽車行業(yè)當(dāng)前危機(jī)感暴漲的大環(huán)境,所以傳播效果不錯。從另一個角度看,能夠抓住當(dāng)前的契機(jī)出這么一段視頻,也印證了長城汽車當(dāng)前在市場營銷方面的實力。”
02
理想汽車申請赴美IPO 下一個會是誰呢?
理想汽車的上市之路走得比想象中更快。7月11日凌晨,理想汽車于當(dāng)?shù)貢r間周五正式向美國證券交易委員會提交招股說明書(FORM F-1),計劃通過首次公開募股(IPO)募集最多1億美元資金。如果上市成功,它將成為繼蔚來之后的中國第二家上市新造車企。
從去年12月至今年6月,理想汽車已累計交付10473輛,其中包括截至2020年二季度的6604輛。盡管上半年中國車市深受疫情影響,但理想汽車的銷量始終表現(xiàn)不錯,二季度創(chuàng)歷史新高。如果僅按二季度的交付量來算,理想汽車大約是蔚來汽車的三分之二,這對于量產(chǎn)交付較晚的理想汽車而言,表現(xiàn)還不錯。
即便是交付量有了較大提升,但此時選擇美國上市也還是太快了。更何況,瑞幸造假退市的風(fēng)波還未完全停息,美國對中概股實施了更加嚴(yán)厲的監(jiān)管。只能說,一方面理想汽車仍然“缺錢”,還需要更多資本的投入,另一方面,理想急需上市來應(yīng)對蔚來、小鵬等其他造車新勢力的競爭。畢竟,疫情加速了行業(yè)淘汰,只有跑得更快才能跑得更遠(yuǎn)。
03
交強(qiáng)險/三者責(zé)任險限額提升
日前,從中國銀行保險監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)獲悉,根據(jù)《保險法》《關(guān)于新時代加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的意見》和全國金融工作會議等精神,銀保監(jiān)會起草了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》?,F(xiàn)向社會公開征求意見。
此次《指導(dǎo)意見》涉及交險強(qiáng)改革、商業(yè)車險改革;既涉及條款改革,也涉及費(fèi)率改革。銀保監(jiān)會表示:“我國車險多年的改革發(fā)展取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾問題仍未得到根本解決,離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距,實施車險綜合改革勢在必行?!?/p>
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