酷熱的七月，一年一度的畢業(yè)季又將來(lái)臨。許多大學(xué)生開始踏入社會(huì)，開啟人生的新篇章。開始工作以后，我們總會(huì)遇到加班太晚、睡過(guò)頭、大暴雨等等的情況，這時(shí)候如果有一輛自己的小車就很方便了。今天買車君就從物美價(jià)廉，好開好玩的角度推薦幾款兩廂小鋼炮，讓你在眾多同學(xué)面前成為最耀眼的那顆星。

東風(fēng)本田

思域Hatchback（即將上市）

相信各位本田粉都心心念念那輛“紅頭思域”——思域Type-R。但由于售價(jià)過(guò)于高昂，本田并沒有將其引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，國(guó)內(nèi)不少本田粉為之嘆息。不過(guò)，最近東風(fēng)本田給各位本田粉帶來(lái)了好消息。兩廂版思域?qū)⒃?月底正式上市！

思域兩廂在外觀造型方面保持了Type-R一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格，車頭造型與三廂版車型相差不大。車尾部分成為了新車的亮點(diǎn)，中置雙出排氣布局搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的后保險(xiǎn)杠顯得十分夸張，較短的車尾讓兩廂版看上去更激進(jìn)。內(nèi)飾方面，雖然目前官方還沒有放出準(zhǔn)確的圖片，但買車君預(yù)計(jì)與三廂版思域大同小異。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)主打1.5T本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱。值得一提的是，東風(fēng)本田可能會(huì)推出兩廂版思域的“運(yùn)動(dòng)版”車款，屆時(shí)會(huì)有更激進(jìn)的外觀套件和更純粹更具樂趣的6MT手動(dòng)變速箱上身。

相信兩廂版思域正式上市后，路上往Type-R風(fēng)格方向“美容”的“法拉域”會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)然，東風(fēng)本田思域的銷量更有望進(jìn)一步上漲。

長(zhǎng)安福特

福克斯兩廂 ST Line

長(zhǎng)安福特?？怂箯牡诙囆烷_始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后，以運(yùn)動(dòng)、操控見長(zhǎng)和年輕、動(dòng)感為主要形象，在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車型市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。作為國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型家用車的標(biāo)桿，當(dāng)年朝氣蓬勃時(shí)，?？怂沟膯卧落N量甚至可以突破三萬(wàn)輛。

全新?？怂挂琅f提供兩廂和三廂版本，同時(shí)還首次加入了ST Line版本，其搭載的ST Line運(yùn)動(dòng)套件和18英寸的“大腳”辨識(shí)度極高，跑起來(lái)就是這條gai最靚的仔。倒“L”型LED日間行車燈搭配下方的霧燈，加上尾部的單邊雙出排氣，凸顯兇狠氣息。全新福克斯兩廂ST Line的長(zhǎng)寬高為4404/1810/1454mm，軸距為2705mm。得益于軸距的加長(zhǎng)，這一代的福克斯側(cè)面造型更加舒展，同時(shí)也能給坐在后排的家人更好的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，三幅式平底方向盤、換擋撥片、紅色縫線等的加入進(jìn)一步增添運(yùn)動(dòng)氛圍，而中控臺(tái)上更是全系標(biāo)配了懸浮式8英寸觸控屏，內(nèi)部搭載福特SYNC3多媒體系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和百度Carlife連接。同時(shí)，自動(dòng)空調(diào)，分段式全景天窗等舒適性配置也沒有缺席，坐在車?yán)锊⒉粫?huì)憋屈。

主打運(yùn)動(dòng)的車型，當(dāng)然要聊聊它的動(dòng)力。?？怂箖蓭鸖T Line版本搭載的是福特1.5T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW（174Ps），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一體變速箱。這套1.5T+8AT的動(dòng)力總成用在這臺(tái)自重1400kg左右的福克斯上絕對(duì)綽綽有余，開起來(lái)輕巧而靈動(dòng)，并線、超車等動(dòng)作“說(shuō)走就走”，絕對(duì)不會(huì)含糊。

如果你非要在雞蛋里挑骨頭，?？怂谷刀际侨装l(fā)動(dòng)機(jī)（1.5L、1.0T、1.5T），而且ST line版本并沒有手動(dòng)檔的加入，相對(duì)缺失了些許駕駛樂趣。不過(guò)，進(jìn)口的福克斯RS搭載的是2.0T/2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱。如果你也是這臺(tái)“駕駛者之車”的死忠粉，不妨考慮一下？

一汽-大眾

高爾夫 摯愛版 280TSI R-Line

2008年，早已在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了30余年的大眾高爾夫正式換代并首次以國(guó)產(chǎn)身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2012年，第7代高爾夫正式上市，基于大眾MQB平臺(tái)全新打造的它，擁有更大的車身尺寸和更新的技術(shù)，同時(shí)其還搭載EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力進(jìn)一步提升。這也是國(guó)人最熟知的一代高爾夫車型。

今天買車君推薦的是摯愛版 280TSI DSG R-line版車型（以下簡(jiǎn)稱R-Line版），其基于第7代高爾夫打造而來(lái)。第7代高爾夫的設(shè)計(jì)放到2020年沒有過(guò)時(shí)，依然時(shí)尚精致，犀利的線條也令它不失力量感。17英寸輪轂和運(yùn)動(dòng)化套件是這臺(tái)R-Line版車型最大的亮點(diǎn)，整車充滿著個(gè)性化的氣息。

R-Line版車型的內(nèi)飾還是熟悉的“大眾德味”，不過(guò)其擁有全液晶儀表盤、8英寸觸摸中控屏、定速巡航等科技配置，換擋撥片的加入更是錦上添花。中控臺(tái)、門板等均是軟質(zhì)材質(zhì)，并加入了銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。

動(dòng)力方面，R-Line版車型搭載EA211的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，與之匹配的是大眾DSG 7速雙離合變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間為8.4秒，動(dòng)力和油耗方面都十分出彩。

最新的消息透露，第八代高爾夫下半年將在國(guó)內(nèi)正式上市，屆時(shí)大眾將使用最新的1.5T EVO系列發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，且外觀和內(nèi)飾均有較大的升級(jí)。如果你喜歡大眾車型，喜歡高爾夫，“等等”至換代或許是個(gè)更佳的選擇。

長(zhǎng)安馬自達(dá)

馬自達(dá)CX-30

其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，定位小型SUV的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30不應(yīng)該出現(xiàn)在這份推薦名單里面，但買車君還是決定將它寫進(jìn)來(lái)，畢竟它填補(bǔ)了次時(shí)代馬自達(dá)3昂克賽拉的兩廂版本沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)的遺憾。

外觀方面，CX-30的前臉與全新馬自達(dá)3昂克賽拉基本一致，承襲了極具辨識(shí)度盾型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則搭配滿天星鍍鉻裝飾，在陽(yáng)光下還會(huì)形成不斷變幻的反射，視覺效果極其突出。

從側(cè)面看，馬自達(dá)CX-30采用了太空噴漆技藝，打造出能夠同時(shí)映射出天空與地面的光影變幻“穹光曲面”車身，在CX-30的前后門板上我們還能清晰看到一個(gè)“S”字樣的動(dòng)感光影效果，盡顯光影美學(xué)（鈑噴師傅：“撤回！”）

內(nèi)飾上，CX-30采用了全新昂克賽拉上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而又不失精致。T字型中控臺(tái)和門板等位置采用了大面積的軟性皮質(zhì)包裹，整體觀感和質(zhì)感都遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。全系標(biāo)配的7英寸懸浮式中控屏支持蘋果Carplay和Carlife，但并不支持觸摸控制。而最吸引買車君的是那個(gè)經(jīng)典的馬自達(dá)“三聯(lián)表”，頗有性能車的風(fēng)范。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-30搭載的是SKYACTIV-G 2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW（150Ps），峰值扭矩202N·m。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)13：1，具有三段式高壓直噴技術(shù)和分層燃燒控制技術(shù)等多項(xiàng)革新技術(shù)，帶來(lái)更線性的動(dòng)力輸出和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)鐘愛手動(dòng)檔的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，遺憾的是僅有最低配車型搭載6速手動(dòng)變速箱，其余車型均搭載6AT手自一體變速箱。

而在7月24日開幕的成都車展上，馬自達(dá)將國(guó)內(nèi)首發(fā)最新的“黑科技”——e-SKYACTIV-X汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到15：1，熱效率更是高達(dá)43%（以馬自達(dá)官方發(fā)布為準(zhǔn)）。未來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載在CX-30和全新馬自達(dá)3昂克賽拉上，兩款車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將大大提升。

今天買車君推薦的車型售價(jià)均在10-20萬(wàn)元的區(qū)間以內(nèi)，即使是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，在自己有少許存款或父母支持的情況下都能相對(duì)輕松地負(fù)擔(dān)。

對(duì)熱愛“小鋼炮”車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩廂車型的實(shí)用性不算強(qiáng)，導(dǎo)致市場(chǎng)擠壓越來(lái)越嚴(yán)重，許多車企選擇以更實(shí)用的跨界SUV來(lái)替代兩廂車型，“小鋼炮”更是越來(lái)越少。所以買車君建議，以上幾款“小鋼炮”，看好就入手！