才畢業(yè)就想買車，是不是飄了？這還真沒飄，今時不同往日了，朋友。

隨著應屆生平均工資不斷上漲，車價持續(xù)下探，畢業(yè)就配車已經(jīng)不是什么新鮮事了，小編身邊就有很多同學早早就買了車，順便接了婚，生了娃，說著說著就哭出了聲。

扯遠了，咱們繼續(xù)回到買車這個問題上，因為小編大學讀的是汽車有關的專業(yè)，所以每到同學聚會都會有一些朋友問小編有什么車型推薦。

他們的要求也大相徑庭，主要就是預算沒有太多，油耗不能太高，后期維護也不能太貴，主要用途是應付上下班。

其實小編是非常不情愿做這種事的，這種事基本百害無一利，推薦得好了，又會有許多人找你，人多了就難免有翻車得時候，要是推薦得不好，三天兩頭出問題，同學之間的關系都可能受到影響。

所以小編推薦的車從不具體到某一車型，都是列出幾個參考范圍，選擇權交給他們，選的好說明你有眼光，要是出了問題也別太賴我，自己選的。

還別說，這種方式是挺好，自從采用這種方式之后，同學之間關系好了不少，今天就向大家推薦幾款經(jīng)常被小編推薦給同學的車型。

威馳：官方指導價6.88-11.18萬元

對于一個才踏入社會，手里沒有多少閑錢的年輕人來說，擁有一輛質(zhì)量可靠，能遮風避雨，同時價格還不高的小車是一件讓人感到非常幸福的事情。

而威馳就是幸福的來源，不到7萬元的起步售價，讓大多數(shù)消費者都能接受，而且威馳背靠著豐田，無論是品質(zhì)還是售后都有很好的保障。

動力方面，威馳提供1.3L和1.5L兩種動力供消費者選擇，百公里綜合工況油耗低至5.1升，打消了很多消費者心中"養(yǎng)車難"的顧慮，非常適合才畢業(yè)工資水平不高的消費者。

而且最重要的是，威馳全系標配EBD分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等，充分保障了消費者的安全。

此外不錯的保值率也是威馳的一大特點，其三年保值率達到了59.9%，等到工作穩(wěn)定后換一輛更高級的車，舊的威馳也能賣個不錯的價錢。

不過這車也有缺點，就是空間比較狹小，造型中庸缺乏個性，比較適合著重追求實用性的消費者選擇。

飛度：官方指導價7.38-10.28萬元

其實小編是特別喜歡飛度這輛車的，但是把它排在威馳后面主要是有以下兩個原因。

第一就是目前的飛度全系都是國五排放標準，現(xiàn)在買了很可能面臨上不了牌的問題，所以想入手飛度的朋友還得再等上一段時間。

第二點就是怕買了飛度帶壞了某些男同學，俗話說的好"飛度不改，不如推下海"，而改裝車恰恰是特別費錢的一件事，隨便整個運動套裝就得小1萬，要是改裝得入了魔，花的錢都夠重新買一輛飛度也不是不可能。

但是飛度的優(yōu)點還是很明顯的，首先動力強、操控好，小鋼炮不是浪得虛名。其實，本田的魔術空間也在飛度上得到了很好的體現(xiàn)，飛度可以說是同級最優(yōu)空間。

最后，飛度車身比較較小，非常適合才拿到駕照，對車不是很熟悉的消費者使用。

此外，飛度的高保值率也是一大特點，甚至比威馳還要夸張，三年64.2%的保值率遠遠甩開了其他A0級小車。

缺點也有，首先是減震差，開著飛度跑水泥路、爛路時，那路的起伏跌宕完完全全傳到你屁股下，能夠顛得你懷疑人生。

第二是配置簡陋，買發(fā)動機送車殼并不是一句玩笑話，最后就是隔音不行，開著飛度和開面包車沒啥真沒區(qū)別（此處用了夸張的修辭手法）。

大眾POLO：官方指導價：9.99-12.39萬元

大眾POLO與飛度常常被拿來比較，兩者定位相同、售價相似，雖然POLO在名氣可能不如飛度，但兩者是不折不扣的老冤家。

相比于飛度，小編更推薦女性消費者選擇大眾POLO，歡樂頌里面的曲筱綃就是座駕的一輛polo，將小資階級的精致感體現(xiàn)得淋漓盡致。

大眾polo在外觀上突出一個簡潔干練，標志性的大眾前臉加上不錯的車身比列，讓大眾在出眾與簡潔之間做到了很好的一個平衡，更容易受到女性消費者的青睞。

其次作為精致小車的代表，大眾POLO安全配置比較好，做工扎實，開起來穩(wěn)，比較有高級感，而且油耗和保養(yǎng)費用都比較低。

缺點依舊是空間，稍微高一點的個子坐前排可能沒事，但是坐到后排就會感覺到擁擠了，所以這也是小編極力推薦女性消費者選擇的原因。

綜上：

總結一下，對于空間動力有追求的消費者，飛度一定不能錯過，如果更看重大廠品質(zhì)，想經(jīng)濟實用，威馳也是一個好的選項，最后，各位精致的女同學，POLO在等著你。