酷熱的七月，一年一度的畢業(yè)季又將來臨。懷揣著夢(mèng)想的年輕人將開啟人生新的篇章。開始工作之后難免會(huì)遇到加班時(shí)間太晚，極端天氣，睡過頭等情況，這時(shí)候如果有一輛自己的小車就相當(dāng)方便了。今天小李就給大家推薦幾輛既物美價(jià)廉，同時(shí)又好開好玩的幾款兩廂小鋼炮，讓你成為這條gai上最靚的仔。

東風(fēng)本田 思域Hatchback

指導(dǎo)價(jià)：14.39w-16.69w

外觀方面：思域兩廂在外觀方面保持了TYPE-R一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格，車頭造型與三廂版車型相差不大。車尾部分成為新車的亮點(diǎn)，中置雙出的排氣搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的后包圍顯得十分戰(zhàn)斗，較短的車尾讓兩廂版看上去更加像是“小鋼炮”。

內(nèi)飾方面：布局延續(xù)了三廂版車型的整體設(shè)計(jì)，并使用黑色作為內(nèi)飾主色調(diào)，頂配車型配備有打孔真皮座椅，其余三款均為織物材質(zhì)包裹。此外視覺外觀內(nèi)飾配置中還配備有l(wèi)ed大燈，黑色外后視鏡殼，換擋撥片，定速巡航。次頂配和頂配車型上均配有HONDA SENSING安全超感系統(tǒng)。

尺寸方面：思域HATCHBACK三圍分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，這對(duì)于兩廂車來說依然是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

動(dòng)力方面：新車將繼續(xù)主打1.5T本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩為220nm匹配cvt變速箱，但在運(yùn)動(dòng)版車型上會(huì)有更純粹更具樂趣的6MT手動(dòng)變速箱。而運(yùn)動(dòng)版車型最大扭矩為226nm，在同級(jí)別中東風(fēng)本田交出了一套不錯(cuò)的成績(jī)。

綜合點(diǎn)評(píng)：相信兩廂版思域正式上市后路上往TYPE-R更個(gè)方向的“美容”的“法拉域”會(huì)越來越多，既滿足了對(duì)TYPE-R車迷的心理慰藉，又迎合了市場(chǎng)可謂是一舉兩得。

一汽-大眾 高爾夫

指導(dǎo)價(jià)：14.13w-23.42w

外觀方面：第7.5代高爾夫的設(shè)計(jì)剛到2020年也依舊沒有過時(shí)，依然時(shí)尚精致，犀利的線條也令他不失力量感。同時(shí)車身比例也更加協(xié)調(diào)，使外觀成為出色的運(yùn)動(dòng)感，特別是c柱的折線造型，提高了車身辨識(shí)度。相較于思域充滿日系武士的既視感，高爾夫更像是德國(guó)公子溫文爾雅。

內(nèi)飾方面：中控布局采用了經(jīng)典的大眾風(fēng)格，方向盤握感出色，R-line車型更是采用了全新的方向盤設(shè)計(jì)，多媒體系統(tǒng)也配備了大眾全新一代MIB模塊化信息娛樂系統(tǒng)，配備5.8英寸電容屏幕，內(nèi)置的距離傳感器可以在手指即將接觸屏幕前適應(yīng)，且自動(dòng)將顯示模式切換至操作模式。整個(gè)車內(nèi)飾用料采用大面積軟性材質(zhì)同時(shí)方向盤和按鈕都用鍍鉻飾件點(diǎn)綴，可以說是同級(jí)別中的典范。

尺寸方面：第七代高爾夫三圍分別為4259/1799/1476mm,軸距為2631mm部分車型為2637mm，這個(gè)數(shù)據(jù)不算亮眼但也是足夠滿足使用。

動(dòng)力方面：搭載了1.2T，1.4T，2.0T三種不同配置，最大功率分別為116馬力，150馬力以及220馬力，全系匹配7檔雙離合，這讓這臺(tái)車換擋邏輯更清新更迅速，而動(dòng)力滿足各種人群相對(duì)于思域，?？怂蛊占懊鎻V。

綜合點(diǎn)評(píng)：高爾夫通過將之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)下放，以及不斷的增加配置，提高性價(jià)比等手段，讓高爾夫在市場(chǎng)上一直保持這非常強(qiáng)的產(chǎn)品力。而且終端優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間僅為9.03w-15.42w讓他成為亮眼的一顆星。

長(zhǎng)安福特 ?？怂箖蓭?/strong>

指導(dǎo)價(jià)：10.88w-15.08w

外觀方面：全新福克斯首次加入ST-Line版本，其搭載的ST-Line運(yùn)動(dòng)套件和18英寸的“大腳”辨識(shí)度極高，跑起來就是這條gai上最靚的仔。倒“L”型日間燈搭配下方的霧燈，加上尾部的單邊雙出，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面：三幅式平底方向盤，換擋撥片，紅色縫線的加入進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氛圍，而中控提上更是全系標(biāo)配了懸浮式8英寸觸摸屏，內(nèi)部的搭載福特SYNC3多媒體系統(tǒng)，支持Carplay和百度carlife連接。同時(shí)自動(dòng)空調(diào)，分段式全景天窗等舒適性配置也沒有缺席，坐在車?yán)锊⒉粫?huì)憋屈，可謂是麻雀雖小但五臟齊全。

尺寸方面：全新?？怂箖蓭鸖T-line的三圍分別為4404/1810/1454mm，軸距為2705mm，在同級(jí)別中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面：?？怂蛊胀ò姹敬钶d1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出122馬力，ST-Line版本搭載的是福特1.5T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174馬力，最大扭矩為243nm，匹配把8速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成用在這臺(tái)自重1,400kg左右的福克斯上綽綽有余，開起來輕巧靈動(dòng)，并線超車也是“說走就走”。

綜合點(diǎn)評(píng)：如果非要雞蛋里挑骨頭，?？怂谷荡钆涞亩际侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，而且ST-Line版本并不像思域一樣加入手動(dòng)擋，相對(duì)缺失了一些駕駛樂趣，但是日常生活中這臺(tái)福克斯的表現(xiàn)依舊搶眼。且終端優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間僅在9.08w-13.28w，在三輛車最具性價(jià)比。